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F32 (Nachfolger E92)
Hallo,
Ich denk der F32 wird den E92 auf jeden Fall toppen.
Was soll beim neuen Coupe besser werden?
=> E-Fensterheber Beifahrerseite:
Sind die erst seit dem LCI so weit vorne, jeder Beifahrer beschwert sich das man die mit der Hand nicht erreicht,
außer man beugt sich nach vorne.
=> Cockpit:
Mehr Fahrerorientiert Ähnlich wie im E46
=> Navigation:
So wie beim F10 oder neuen 6er, das Design im E92 gefällt mir gar nicht.
=> Tacho Instrumente
So wie beim neuen 6er
=> Größe an sich
Ähnliche Maße wie die vom E92
=> 3er Coupe ohne B-Säule wär doch mal was anderes
MFG
Beste Antwort im Thema
Es ist ja nicht das erste mal wo er über seine "fundierten" Kenntnisse schwadroniert, daher...
Wem christian80 mit seiner 0815 Glaskugel auf den Sack geht, kann hier anonym den grünen Daumen drücken... ;)
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2040 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von gtihatza
so heute von der IAA zurückgekommen ... um den 4er wurde gar nicht so viel tam tam gemacht. speziell das heck wirkt in real wirklich gelungen, auch die seitenansicht und dem heckbereich gefällt sehr gut.
bei der heimfahrt dann noch einen 435i in estorilblau inkl. M paket und LED über eine längere strecke neben mir gehabt, sieht wirklich gut aus und doch recht breit. wenn ich hier an die M version denke :D
kurz zur IAA: BMW stand wie immer für mich am aufregensten, die fahrenden autos speziell der i8 ist ein wucht. auch der i3 gefällt mir in real sehr gut, das interesse war an den beiden fachbesuchertagen wirklich sehr groß bei den i modellen .... insgesamt sehr beeindruckend
anbei ein paar fotos des BMW 4ers
Anbei auch von mir ein paar ergänzende Bilder vom 4er auf der IAA (hauptsächlich innen). Ich finde der 4er hat schon einen gewissen Hypefaktor, den der F30 nicht hat. Die Leute haben das Ding betrachtet, als wär's ein Ferrari.
Der eigentliche Star der F3X Reihe wird das 4er GC. Wird so wie beim 6er. Eleganz, Alltagstauglichkeit und Sportlichkeit vereint
Zitat:
Original geschrieben von croco82
Der eigentliche Star der F3X Reihe wird das 4er GC. Wird so wie beim 6er. Eleganz, Alltagstauglichkeit und Sportlichkeit vereint
Was haben Stars mit Alltagstauglichkeit zu tun? :D
Zitat:
Original geschrieben von croco82
Der eigentliche Star der F3X Reihe wird das 4er GC. Wird so wie beim 6er. Eleganz, Alltagstauglichkeit und Sportlichkeit vereint
Ja aber auch nur ein 3er.. Bin gespannt auf die Preise. Das GC bekommt die gleiche Front - Heck - Innenraum wie das 4er Coupé und soll angeblich teuerer vermarktet werden
Ist doch das selbe wie beim 3er und dem 3er GT.
und wieder nur die billige Plaste :p
Gruß
odi
Zitat:
Original geschrieben von odi222
und wieder nur die billige Plaste :p
Du meinst sicherlich die hier ... :)
Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
Zitat:
Original geschrieben von odi222
und wieder nur die billige Plaste :p
Du meinst sicherlich die hier ... :)
Oben gezeigte Farbe vertuscht es wunderbar. Das hier zeigt es deutlicher, obwohl es sogar die Sportausstattung ist. :p
Zitat:
Original geschrieben von Bartman
Oben gezeigte Farbe vertuscht es wunderbar. Das hier zeigt es deutlicher, obwohl es sogar die Sportausstattung ist. :p
Die gefällt mir noch besser, ist nämlich genau meine Ausstattung. ;) Aber was erwartest Du bei der Sportausstattung? Holz? Ist halt Geschmacksache.
Was ich aber sagen kann ist, dass auf der IAA hunderte von Leuten um diese Fahrzeuge gestanden haben, sich ins Cockpit gesetzt und alles ausprobiert haben und die meisten waren völlig begeistert. Das gute auf der IAA ist, dass man sehr viele verschiedene Fahrzeuge auf einem Haufen sieht und so auch die Unterschiede zu anderen Herstellern deutlich werden.
Ich musste dann irgendwie an die Diskussionen hier denken und mir kam der Gedanke, dass manche gedanklich wohl auf einem anderen Planeten zu Hause sein müssen oder schon sehr lange kein „normales“ Auto mehr gefahren sind. :)
also bei den fachbesuchertagen war meiner ansicht das größte interesse bei den BMW i Modellen vorhanden ... man kam fast nicht in die nähe der autos. auch die fahrzeuge die am außengelände als presseshuttle eingesetzt wurden waren immer umringt - diese fahrenden Autos und die "shows" finde ich seit jahren genial bei BMW
der 4er war meiner ansicht nach nicht wirklich groß in szene gesetzt - da die premiere ja bereits stattgefunden hat ... schade fand ich jedoch dass kein M4 ausgestellt wurde
ich war gestern da und bis auf bmw (verglichen mit audi und mercedes) war es eine unzumutbare katastrophe. bei audi total dämliche künstliche verknappung mit security gesteuertem eingang und ungelogenen kilometerlangen schlangen und bei benz auch nur ein ultra enger durchgang, kontrollierte einbahnstrasse und wie schon bei der letzten iaa ein mieserables hallenlayout und dazu nur eine benutzbare rolltreppe wo es auch stunden gedauert hätte, sich 20m vorwärts zu bewegen. tja, audi und mercedes, gern hätte ich mir hier auch ein paar wagen angesehen, was auch innerhalb eines halben tages durchaus drin gewesen wäre - auch an einem sonnigen sonntag wie gestern. aber das, was dort abgezogen wurde, wird mit markenwechsel bestraft und zwar zu dem hersteller, der es oh wunder an einem schönen sonnigen sonntag trotzdem schafft, die zuschauermassen sinnvoll und nicht dem besucher ablehnend gegenüber zu bewältigen!
das einzige was ich bei bmw schade fand, war, dass der 4er in m-paket ausstattung nur auf einer gehobenen tribühne stand. so konnte ich nur die anderen 3 lines hautnah ausprobieren...
Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
Zitat:
Original geschrieben von Bartman
Oben gezeigte Farbe vertuscht es wunderbar. Das hier zeigt es deutlicher, obwohl es sogar die Sportausstattung ist. :p
Die gefällt mir noch besser, ist nämlich genau meine Ausstattung. ;) Aber was erwartest Du bei der Sportausstattung? Holz? Ist halt Geschmacksache.
Was ich aber sagen kann ist, dass auf der IAA hunderte von Leuten um diese Fahrzeuge gestanden haben, sich ins Cockpit gesetzt und alles ausprobiert haben und die meisten waren völlig begeistert. Das gute auf der IAA ist, dass man sehr viele verschiedene Fahrzeuge auf einem Haufen sieht und so auch die Unterschiede zu anderen Herstellern deutlich werden.
Ich musste dann irgendwie an die Diskussionen hier denken und mir kam der Gedanke, dass manche gedanklich wohl auf einem anderen Planeten zu Hause sein müssen oder schon sehr lange kein „normales“ Auto mehr gefahren sind. :)
Das sind nicht nur meine Ansprüche, sondern quer durch sämtliche Foren. Also ich habe definitiv keine Markenbrille hier auf.
Zitat:
Original geschrieben von Bartman
Das sind nicht nur meine Ansprüche, sondern quer durch sämtliche Foren. Also ich habe definitiv keine Markenbrille hier auf.
Ich habe ja nicht behauptet, dass es in anderen Foren nicht auch abgehobene Teilnehmer gibt. ;)
Ich glaube wenn jemand auf der IAA am Stand des 4ers rufen würde „da hätte ich mir aber viel mehr erwartet“, würde schallendes Gelächter unter den Besuchern ausbrechen. :)
Vor allem verstehe ich die Kritik an dem nicht, wenn man von dem kommt. Wo soll da weniger Plastik sein?
Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
Zitat:
Original geschrieben von Bartman
Das sind nicht nur meine Ansprüche, sondern quer durch sämtliche Foren. Also ich habe definitiv keine Markenbrille hier auf.
Ich habe ja nicht behauptet, dass es in anderen Foren nicht auch abgehobene Teilnehmer gibt. ;)
Ich glaube wenn jemand auf der IAA am Stand des 4ers rufen würde „da hätte ich mir aber viel mehr erwartet“, würde schallendes Gelächter unter den Besuchern ausbrechen. :)
Vor allem verstehe ich die Kritik an dem nicht, wenn man von dem kommt. Wo soll da weniger Plastik sein?
Zwischen den beiden Beispielen herrscht definitiv Gleichstand.
Zitat:
Original geschrieben von Bartman
Zwischen den beiden Beispielen herrscht definitiv Gleichstand.
Ok. Dann ist es ja wohl aber beim E92 auch so gewesen, dass die edleren Ausstattungen das Plastik etwas mehr verborgen haben, so wie es beim F32 nun auch der Fall ist. :)
Ich glaube auch ehrlich gesagt, dass viele "Plastik" sagen und in Wirklichkeit die Farbe "Anthrazit" meinen. ;)