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- F30 - D-Day kommenden Freitag...
F30 - D-Day kommenden Freitag...
Freitag der 14.10 - 16:00 Uhr erblickt der F30 offiziell das Licht der Welt...
Beste Antwort im Thema
Dein Beitrag ist albern, deswegen gehe ich darauf nicht mehr ein. ...dies ist für behinderte, das ist für Fahranfänger, jenes für unfähige, bla bla blub. Du hast gefragt wo die technische Weiterentwicklung gegenüber einem E90 LCI ist und ich habe sie Dir aufgezählt.
Dabei geht es nicht darum was Du brauchst, willst, nutzt, oder sonst irgendjemand benötigt, sondern rein darum was das Fahrzeug bietet! Und das ist wesentlich mehr als ich jemals bestellen würde.
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205 Antworten
Probieren wir´s aus,
richtig lustig wird´s erst nach den beiden Jahren Gewährleistung. 
Nicht schlecht der neue 3er aber der WOW Effekt bleibt aus, bis jetzt zumindest.
Der Innenraum ist nicht schlecht, wobei mir diese Falte im Amaturenbrett und das M-Lenkrad überhaupt nicht gefallen.
Von Außen ist er mir vor allem seitlich zu dynamisch und die abfallende Front will mir auch nicht gefallen. Hinten ist er aber sehr schön geworden.
Insgesamt ist er mir aber etwas zu unruhig.
Die Motorenpalette...hm da hätte ich mir etwas mehr gewünscht als die 3 Motoren.
Kann mich mit einem 328i als 4Zyl. Turbo noch nicht anfreunden.
Warum kein 25i und 30i als Turbo ? Leistungsmässig wäre da ja noch Platz?
Wenn das alles so bleibt werden wohl 80% aller 3er Benziner als 328i gekauft.
Und wenn die "großen" Hubraummotoren schon abgeschafft werden warum hält man dann an deren Modellbezeichnung fest ?
Das Downsizing als das non plus ultra verhätscheln aber dann ein 28i Emblem hinten drauf kleben ?!
Da hat man wohl Angst unter all den 2,0 Turbos unter zu gehen.
Wäre in etwa so als würde VW den aktuellen R 20 immer noch R32 nennen.
Wenn schon denn schon, m.M.
Zitat:
Original geschrieben von Johnny2000
Die Motorenpalette...hm da hätte ich mir etwas mehr gewünscht als die 3 Motoren.
Kann mich mit einem 328i als 4Zyl. Turbo noch nicht anfreunden.
Warum kein 25i und 30i als Turbo ? Leistungsmässig wäre da ja noch Platz?
Wenn das alles so bleibt werden wohl 80% aller 3er Benziner als 328i gekauft.
Die unterschiedlichen Motoren werden ja noch kommen, z.B. ein 320d wird wohl heutzutage nicht mehr im Dieselsegment ausreichen. Die kommen schon in den ersten Monaten nach Going-Live.
Zitat:
Original geschrieben von TM2GO
http://www.bimmertoday.de/.../BMW-3er-F30-Modern-Line-09.jpg
Ha! Hinten auch keine LED-Blinker. Das ist ja lachhaft. Hoch lebe der E90 LCI!
Überhaupt sehen die Rückleuchten quasi wie ein LCI vom "E90 LCI" aus. Nur halt mit Technik_Downgrade.
Die LED-Blinker führten sogar zu einer Rückrufaktion. Was nützt mir die LED-Technik wenn sie nicht funktioniert oder nicht lang genug hält.
Mir gefällt er richtig gut!Vorallem die Front mit M Paket, genial...Nur das Heck erinnert mich irgendwie an einen Honda Accord^^
Aber wie ihr schon gesagt hab, erstmal live gucken und dann anfangen zu sabbern
Gruß und gute Fahrt, Nino!
Also, mir gefällt der neue 3er richtig gut. Er sieht jetzt noch viel sportlicher und dynamischer aus. Aber ich muss auch sagen, dass ich in meinem E90 LCI nicht das Gefühl habe, in einem "alten" Auto zu sitzen. Aber die Motoren hauen mich jetzt überhaupt nicht vom Hocker, auch wenn bald ja weitere dazu kommen. Wenn ich jetzt z.B. den Willen und auch das Geld hätte (was ich nicht habe
) um mir einen neuen 335i zu kaufen, würde ich das auf keinen Fall machen, da der 306 PS-Motor ja auch nicht wirklich neu ist. Also wenn neues Modell, dann aber auch neuer Motor.....
Finde den neuen 3er auch super schick. Aber trotzdem habe ich es net bereut mir noch einen LeMans Blauen e90 LCI 325dA als Jahreswagen gekauft zu haben. Finde im Vergleich wirkt der e90 überhaupt net altbacken oder so. Aber bin schon sehr gespannt wie der neue dann "live" vor einem aussieht. Weiß garnicht was am Innenraum immer so schlecht sein soll. 90% wird man wohl auf die Straße gucken und so schrecklich wie die BMW innenräume hier immer dargestellt werden ist ja wohl BMW allgemein net. Gerade den 5er Innenraum finde ich äußerst gelungen.
Zitat:
Original geschrieben von Shinizzle
Bei den 4 Zylindern mit Turbos stellt sich für mich nur die Frage, was eben diese taugen und wie lang sie halten.
Ich halte die Angst um die Haltbarkeit für absolut unbegründet da diese Motorkonzept seit Jahrzehnten zum Einsatz kommt. Und was sie taugen kann man bereits im X1 sehen, über den Motor wurde bisher fast nur Gutes geschrieben.
Zitat:
Original geschrieben von e 92
Ja, der 328 geht schon gut ab, der ist von den Leistungsdaten dann gar nicht mehr so weit vom 335i entfernt.
Vom 0-100 km/h-Wert vielleicht, von allem anderen jedoch meilenweit.
Zitat:
Original geschrieben von Hortator
Vom 0-100 km/h-Wert vielleicht, von allem anderen jedoch meilenweit.
Sprich geradezu perfekt für die Landstraße gemacht. Was auf der Autobahn bei 200km/h abgeht, interessiert mich sowieso nicht sonderlich. Bin schon sehr gespannt auf den Motor im 3er 
Zitat:
Original geschrieben von TheRealRaffnix
Zitat:
Original geschrieben von Hortator
Vom 0-100 km/h-Wert vielleicht, von allem anderen jedoch meilenweit.
Was auf der Autobahn bei 200km/h abgeht, interessiert mich sowieso nicht sonderlich.
Das seh ich schon am Spritmonitor von deinem 135i ...
kleiner Scherz 
(Am meisten würde mir wahrscheinlich der Sound fehlen an dem 2L-Turbo)
Am lustigsten find ich die Reaktionen der VW/Audi-Fanboys
Allein das macht den neuen 3er schon zu meinem Liebling
Ich finde die ganzen Gedanken über Haltbarkeit der 4 Zylinder Motoren für total umsonst.
4 Zylinder Motoren sind bei Audi und VW schon seit etlichen Jahren im Einsatz - mit Erfolg.
Beispiel: Golf 6 R20 mit 271 PS / Audi S3 mit 265 PS / Golf 6 Edition 35 mit 235 PS / Audi TTS mit 272 PS etc.
Ich selbst bin knapp 3 Jahre einen Golf 5 Ed. 30 mit 230 PS gefahren und kann nur gutes über den Motor sagen...
Ich bin mir sicher, das die 4 Zylinder BMW Motoren eine Wucht werden und was langlebigkeit angeht bestimmt mindestens genauso unkaputtbar sind wie die von AUDI/VW - solange man keine Kooperationen mit Franzosen/Japanern/Koreanern/ a la Mercedes eingeht mach ich mir da keine Sorgen
Schonmal die 4-Zylinder Mühlen von Audi gefahren?
Ich kenn den 2.0 TFSI mit 211 PS und den 265 PS'ler im S3 -> Kommen nie im Leben ans Fahrgefühl eines R6 ran.
ich selbst habe eigentlich nur VW erfahrung - bin damals vom Golf 4 R32 auf den Golf 5 GTI Edition 30 umgestiegen - und war nicht gerade traurig was die Fahrleistung angeht - eher Sound und 4 Rad fehlten mir! Aber darum geht es ja gerade nicht!
Mich nervt nur das gelabere bezüglich Langlebigkeit - da bin ich mir sicher das es keine Überraschungen geben wird - aber nur meine Meinung.
Und was die Audi 4 Zylinder MOtoren angeht, meine "kleine" Schwester fährt seit 2 Jahren S3 und ich finde den Motor eigentlich recht nett und flott - und von den Daten ist Sie eigentlich auch an den 6 Zylindern von BMW nahe dran, oder?!?
mfg
Zitat:
Original geschrieben von daywalker2311
solange man keine Kooperationen mit Franzosen/Japanern/Koreanern/ a la Mercedes eingeht mach ich mir da keine Sorgen
http://www.welt.de/.../Der_Einser_faehrt_bald_mit_Peugeot_Motoren.html