Audi SQ7 Erlkönig 2016: Crash auf dem Nürburgring
Rutscht eine Kuh über den Ring
Audi will erstmals eine Sport-Version des Q7 anbieten. Bei einer Testfahrt mit dem SQ7 auf der Nordschleife unterschätzte der Pilot aber wohl Gewicht und Geschwindigkeit.
Quelle: cvdzijden via YouTube
Nürburgring – Sport im großen SUV klingt falsch, verkauft sich aber richtig gut. Deshalb tüftelt Audi derzeit am SQ7: Die größte und schnellste Kuh aus Ingolstadt bekommt als erstes Serienauto ein Bordnetz mit 48 Volt. Elektromotoren an den Turboladern des V8-Diesels sollen das Turboloch überbrücken und den Blechkloß flinker machen.
So viel zur Längsdynamik. Quer verlässt sich Audi auf gut 300 Kilogramm weniger Gewicht und ein neues Fahrwerk. Offenbar zu wenig für eine flinke Tour durch das Karussell der Nürburgring-Nordschleife: Ein Testfahrer verschätzte sich und rutschte mit dem Vorserienwagen in die Leitplanke. Der Aufprall hob den SQ7 von den Reifen und verzog die Achse.
Ob es am Auto oder am Fahrer lag, wissen wir nicht. Trotzdem sagt dieses Video, was viele MOTOR-TALKer schon schrieben: SUV gehören nicht auf die Rennstrecke.
Video: 2016 Audi SQ7 CRASH at the Nürburgring
Was lernt man aus der Geschicht?
Auf der Rennstrecke mit SUV fahren tut man nicht.
Wieso? Ich denke, dass ein ganz normaler Teil der Fahrzeugerprobung auf der als Teststrecke genutzten Nordschleife. Warum wird mit diesen Bildern wieder dieses polarisierend Thema "SUV" und "schnell/sportlich" hochgeholt?😕
Tja nicht jedes Auto ist für alles geeignet. Manchmal sollte man sich auch entscheiden. SUV oder Sport.
Aber das passt gut in die Zeit Inder man ein Coupé, ein 4 Türer, ein SUV, ein Sportwagen und ein Shootingbreak in einem Auto kaufen kann. Nichts richtig davon aber sehr viel.
Seien wir mal ehrlich - 99% der Käufer wollen gar nicht mehr wissen.
Ob das die frustrierten Muttis interessiert, die ihre Kinder mit nem 400 ps SUV in die Schule chauffieren ? Hauptsache das Ding macht was her und zeigt was der ach so tolle Mann erreicht hat.
*Melodie der Sendung mit der Maus*
"...und das war: UNTERSTEUERN..."
Oh je, da muss er sich von seinen Kollegen was anhören.
So schnell geht das, keiner ist perfekt.
Hä?
Is doch gar nix passiert.
Einmal kurz angelehnt und weiter geheizt.
Womit geht das sonst, wenn nich mit so nem Trumm von Fahrzeug.😉😎
Auch ein Quattro Antrieb kann die Physik nicht ausschalten :-P
Naja, nichts anderes als alle Unfälle eines VAG-Produktes: Kurve, Untersteuern, Mauer.
Was heult ihr nun wieder. Das ein Testwagen damit werden die Grenzen getestet. Passiert. Gute Werte erhalten. Weiter gehts.
Quatsch !
Porsche Cayenne Turbo S Nordschleife : 7:59,74 Minuten !
Verzeihung,hatte AUDI nicht schon einmal ein Auto, das mittels
Heckflügel und "Spoilerlippe" auf der Straße gehalten werden mußte?????
Nun ist der Q7 so leicht geworden, das Er mit Hilfsmitteln auf der
Straße gehalten werden muß. Schade nicht wahr?