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Aus einem Mazda RX-7 wurde ein Jaguar E Type....
Hallo
habe hier einen verückten Artikel gefunden....wie aus einem Mazda RX-FB BJ 85 (wie mein roter) ein Jaguar E-Type wurde....:cool:
http://carscoop.blogspot.com/.../...ype-convertible-replica-based.html
hier die Übersetzung des englischen Textes mittels eines online Übersetzers
Der einzige Übereinstimmungsbereich zwischen der Mitte der 80er Jahre die erste Generation Mazda RX-7 und das Ende vom Jaguar E-Type der 60er Jahre ist der Vorderseite-bestiegene Motor, Heckantrieb-Lay-Out. Aber das schien eine genug gute Basis für diesen alten Knaben, um eine einzigartige Replik des atemberaubenden Jaguar E-Type Convertible zu schaffen, das Fahrgestell und 135Hp starker Wankel Rotationskolbenmotor 1985 Mazda RX-7 (FB, 3. Reihe) verwendend. Wenn auch die Drehung raste, könnte E-Typ an den … penismäßigen Analogien des ursprünglichen Brite-Modells Mangel haben, über den glasfaserverstärkten Körper wird ziemlich ausführlich berichtet, und Sie können einige Menschen zum Narren halten. Plus werden Sie einen Stoß aus den Blicken auf jedermanns Gesichter bekommen, wenn sie den Rotationskolbenmotor-Schrei hören. Der RX-7 Konvertierbare E-Typ wurde auf der E-Bucht vor ein paar Tagen für 16,000 $ oder 12.250 EUR verkauft.
und hier die Produktbeschreibung aus Ebay wie das Auto eingestellt wurde;)
1963 Jaguar E-Type XKE convertible recreation. This car comes equipped with a fuel injected rotary engine, new convertible soft top, new convertible boot, new oem vintage lights and bumpers, new tires and wheels, power steering, power disc brakes, power windows, leather seats, five speed manual transmission, 1.000 watt Blaupunkt $3.500 stereo system with Kenwood amps and upgraded speakers, built in front and rear radar jammers, this car was built on a Mazda RX-7 frame and is titled as a 1985 Mazda RX-7. There has been over $30.000 invested. This fiberglass body is specially built for the Mazda RX-7 and has the factory correct tilt nose.
die Basis dieses Umbaus ist wie gesagt ein 85er Mazda RX-7 der in den Massen und Proportionen ähnlich ist,lange Haube und kurzes Heck inclusive;)
was sagt ihr zu dem Werk??
mfg Andy
Grottenschlecht, jeder, der auch nur ansatzweise Ahnung vom E-Type hat, erkennt die Replik. Beim Anblick des Interieurs wird einem speiübel. 😮
Die Farbe reicht auch nicht im Entferntesten an den einzigen Gelbton der E-Type Farbpalette heran. Es heißt nicht umsonst "pale primrose" (war meines Wissens erst ab 1965 zu haben und auch nur mit schwarzem oder beigem Leder).
Im Grunde dürfte der nichtmal Jaguar-Embleme tragen...
Heya,
bitte, Andy, erspar uns die Babelfish-Übersetzung..... Ich finde sowas zwar immer urkomisch, aber dem Verständnis ist es nicht gerade zuträglich. =)
Und zum Auto: Eine Ähnlichkeit ist da.... das wars aber dann auch schon! =)
Elderian
Besagter Schrei wird nur von dem Interieurgruselschrottmix-Schrei übertroffen. 😎
ja die Übersetzung ist Käse.werde das morgen mal selbst übersetzen ist ja kein so schwieriger Text😉
das Auto ist sicherlich eher als Show gedacht ohne Anspruch auf Orginalität,der Aufwand dafür dürfte aber immens gewesen sein bzw. die handwerkliche Arbeit ist nicht zu unterschätzen,zumal aus einem Coupe ein Roadster wurde....ob das allerdings stabil ist oder wackelt wie ein Lämmerschwanz dürfte mal zu hinterfragen sein😉
mfg Andy
nichts gegen den
heimwerker-slr
ja dieser SLR ist die Legende unter den Heimwerkern,kenn ich die Story😉
mfg Andy
Ich find´s super cool😊, hat die interessante charakteristische Optik vom E-Type, wenn´s wohl auch bisserl abweicht (wäre mir egal...), gepaart mit der interessanten außergewöhnlichen Technik vom Wankel-RX7, ist doch toll ! Aber ich find Replikas überhaupt eigentlich ne sehr gute Idee, Oldtimer-Optik mit modernerer Technik ins Straßenbild zu bringen.
Gruß
PS: Ich träume immer von einem erschwinglichen Countach-Replika, auch noch mit Wankel-Technik da drin.... wäre doch der Hit. Vielleicht trauen sich´s ja die Chinesen sowas "zusammenzukupfern"....Lambo würde vielleicht sogar helfen, dass die Optik einigermaßen hinkäme....aber ach nee, dann müßte der Wankel ja nach hinten bzw. in die Mitte....aber wenn Lamborghini selbst diesen Stargate-Racer mit 600PS wieder auflegen würden, könnte sich ja nur ein Milliadär leisten....und Crashtests...naja der Countache passt ja bei den meisten SUV´s unten drunter durch😆...ohje, ich schweife ab....
Andy, spars dir, mir ist eh langweilig 😉
Daher hier:
Bei der Gliedsache hab ich Schwierigkeiten, die gemeinte Redewendung zu verstehen und zu übersetzen, aber das schafft sicher auch noch wer 😊
Wer will, kann den Rest auch nochmal kontrollieren... ich bin zwar besser als der Altavista-Translator, aber auch nicht perfekt 😊
Was die Hifi-Ausstattung betrifft, hat er sich irgendwie disqualifiziert, das klingt ja nicht gerade nach was brauchbarem. Aber der Innenraum ist zumindest mal nicht ganz schlecht; wenn ich auch hier ein originales Jaguar-Brett versucht hätte einzubauen (aus einem XJ ausbauen und kürzen oder ähnlich).
Kommentiert auf: andyrx:
MT-Nachtclub für MT Off Topic zu später Stunde
[...] bin dann auch mal an Bord....😉
ich hatte Alpträume heut nacht--->wegen dem hier
hatte gedacht ich komme eines morgens in die Garage und mein rote RX-7 hat sich verwandelt😆😆 [...]
Artikel lesen ...
Boah, selbst geschlossen macht er eine gute Figur, der Umbau ist wirklich gut gelungen 😊
Passt doch hinten und vorne nicht, ganz abgesehen von der total verkehrten Farbe... 😕😕
Hier ein original Serie I Roadster in pale primrose...
dem Laien wird das Fake nicht auffallen,der denkt sich halt boah was für ein geiles Auto....bei Kennern der Szene sind die Umbauten aber eher belächelt😉
mfg Andy
Ist doch eine lustige Hobby-Sache, die auch schon einiges an Können erfordert.
Man darf das nur nicht zu ernst sehen.
Der Wagen ist so weit weg vom Original, dass das eher als "Fun-Car" als nicht gekonnte Replika durchgeht.
Als Fahrer eines solchen Autos muss man Humor haben. 😆
@bjoern1980:
Mit einem orginal E-Type hat das Vehikel wenig gemein, doch einen Vorteil dürfte es haben, das Fahrwerk dürfte um einiges besser sein, als bei dem Original aus den 60ern. 😉