Der 30d hat einen unschlagbaren Vorteil: R6 und Drehmomentpunch von unten raus. Das macht einfach nur Freude.
Ich gönne dem Passat auf jeder Rennstrecke gerne einen Zeitvorteil. Im Alltag, auf Autobahn und Co., bleibt er im besten Fall nur dran.
BMW hat glücklicherweise entschieden auch im G20/21 diesen wunderbaren R6 Diesel nicht in einen schnöden R4 zu tauschen. Der 30d hat auch heute wieder auf 300 Autobahnkilometern nur eins bereitet - viel Spaß!!!
