Ein 5W30 ist zwar von der Viskosität etwas stabiler, was bei Kurzstreckenanteil von Vorteil sein kann, aber diese 5W20 Öle haben meistens ein sehr gutes Additivpaket.
Die Bedeutung von Additiven, gerade Molybdän ist nicht zu unterschätzen. Weil Ford bei ihren Turbo-Downsizingmotoren auch schon Auffälligkeiten im Bereich von Lspi (Frühzündung) zeigten, würde ich mir immer ein Öl mit hohen Molybdän- und geringen Kalziumanteil suchen.
Ich bin unter Renegolf347 hier nicht mehr online, wer mir eine pn senden möchte ! Das war mein letzter Beitrag! Mein neuer Account ist RtTechnikhttp://www.motor-talk.de/.../UserDetails.html?userId=4515145
