Hallo,
ja eine MB Werkstatt hat dann den Fehler gefunden. Ist nur schon bisschen länger her. Aber wenn ich mich recht entsinne war einer der 3!? elektro-pneumatischen Wandler defekt. Danach lief er wieder wie Sau.
Bei dir könnte es vielleicht ein Wandler des AGRs sein. Oder aufgrund der Temperatur vielleicht die Wastegateklappe fest gehen? Oder in der Unterdruckanlage entwsteht ein Problem aufgrund der Hitze.
Hab zum Schluß gesagt, die Motorenbauer haben den Motor so gebaut das er in eine 50 x50 x50cm Kiste passt. So verbaut und in sich verstrickt ist der ganze Motor!
Grüße
[Von Motor-Talk aus dem Thema '906 212CDI Ladedruck weicht vom Sollwert ab P2BAC' überführt.]
