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Nagel im Pirelli "Seal Inside", was nun?

21.11.24, 22:05 Uhr
Hier mal meine Erfahrung zu diesen Reifen. Ich habe auch einen von Pirelli und habe eine Schraube im Reifen gehabt. Der Reifen hat durchgehend Luft verloren etwa 0,5 bar über Nacht. Nachdem ich die Schraube entfernt habe und etwas Luft nach gefüllt habe, bin ich ein bisschen mit dem Auto gefahren und das Fahrzeug hat keine Luft mehr verloren. Im Gegenteil, ich hab sogar etwas mehr Luftdruck drauf gehabt durch die Erwärmung vom fahren. Die Hersteller wie zum Beispiel Continental schreiben selbst wenn der Reifen wieder abgedichtet ist, dann kann man ihn theoretisch bis zur Verschleißgrenze fahren. Anders sieht es bei Runflat Reifen aus…
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