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Was sagt Ihr zu meinen Karosserie Problemen / mit Bildern
Hallo könnt Ihr mir mal ein Paar Tiips zu meinen Karrosserie Problemen geben?
Fahrer Tür Karrosserie
schlecht behandelter Kratzer auf der Motorhaube, (mit Lackstift)
Kratzer im Klarlack (Türgriff)
Seitenschweller rechts hinten
Tankdeckel und Umzu
Radlauf hinten links
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16 Antworten
also die kratzer im klarlack kriegst wenn sie noch nicht durchn klarlack durch sind mit 2000er schleifpapier nass, und anschließend z.B. mit 3M schleifpaste und hochglanzversiegelung evtl. wieder hin.
gleiches gilt für die motorhaube (aber schon schwieriger)
und beim rost musst halt gucken, den rost ganz abschleifen spachteln und lackieren, wenns blech durch ist neue bleche einschweißen und das ganze dann spachteln und lackieren.
hoffe konnte dir ein bisschen weiterhelfen mfg stefan
Ja danke, das mit dem Nass schleifen und Polieren werde ich mal probieren. Huuch, das reimt sich "Ich bin ein Dichter"
denke mal Du solltest in die Karosse keine Unsummen mehr anlegen, so wie ich es sehe ist der "Seelsorger" schon im Anmarsch.
Ich hab heute am Radlauf die Verrostete stelle abgeschliffen und bin dann hinter dem Blech, bzw nach dem der Rost ab war auf Gummi gestossen, was ist das denn für Gummi?
Ich hab eigentlich mit einem Loch gerechnet, aber es ist Gummi hinter, kann ich jetzt auf das Gummi den Spachtel auftragen ?
ich nehme an, dass du auf dem unterbodenschutz angekommen bist, das blech ist dann jedenfalls durch.
Auf dem gummi kannst du keinesfalls spachtel auftragen, das hält nichtmal von 12 bis mittag.
Wie lange willst du das auto denn noch fahren? also wenn dus anständig machen willst, muss nen blech eingeschweißt werden, soll das auto eh nichtmehr all zu lange halten, kratz dahinter den unterbodenschutz weg, mach das loch mit gfk zu und spachtel und lackier dann.
PS: das sieht aber aus als würdes unter der stoßstange auch gammeln, hoffe die hast du vorher abgenommen?
Ich hab grad eine 200 Euro Kupplung eingebaut + 25 Euro Kupplungsseil.
Ehrlich gesagt, wollte ich damit noch 4,5 Jahre fahren.Ich hab mir gedacht, wenn ich mir einen gebrauchten für 1500 - 2000 Euro kaufe, kommen sowieso wieder versteckte Kosten auf mich zu, dann könnte ich ja 500 in meine alte Kiste investieren und weiß genau was gemacht wurde. Das war jedenfalls mein Gedanke, aber jetzt habt Ihr mir richtig angst gemacht.
Für Seitenschweller und Träger Reaparieren (schweißen) will ein naheliegender Mechaniker 150 Euro haben, ich will das Auto lediglich versuchen für die nächsten 4,5 Jahre etwas schöner zu machen.
Technisch ist die Kiste voll in Ordnung.
Ach ja, man kann mit dem Finger nicht dieses Gummi eindrücken, ist dieser Unterbodenschutz so fest und Dick von hinten angeglebt das man Ihn nicht eindrücken kann ?, fühlt sich an als ob hinten eine Hartgummi eingeklebt hätte.
Ich werde nachher mal ein Foto machen.
P.S Stosstange habe ich abgenommen.
da noch gutes geld reinzustecken in den kübel lohnt sich ned.
Na ja , fern diagnose macht der Arzt auch nicht, es sieht auf den Bildern schlimmer aus als es ist
Stell dich nicht so an! Ärmel hochkrämpeln und ran an das Teil! Hab ich bei meinem alten 1,6er Essi auch gemacht.
code-zero
Du bist ein positiv denkender Mensch, so gefällt mir das.
Spachtel
Lass den Kopf nich hängen, Habe zu FIAT's besten Zeite nur mit Sparchtel (nix schweissen) und dick Unterbodenschutz die Autos immer durch den heiligen TüV bekommen, o.k. optisch nicht immer die erste Sahne, aber TüV für weitere 2 Jahre
wenn man die möglichkeit hat zum schweißen sollte man sie nutzen, hab beim golf auch schon nen schweller reparaturblech eingeschweißt, alles in allem kein hexenwerk ;) also wenn man nicht unbedingt nen perfektes ergebniss erwartet, sondern so mit 70-80% zufrieden ist kriegt man das mit nem bisschen geschick und zur not einem der sich auskennt selber hin...
Zitat:
Original geschrieben von ercuem
code-zero
Du bist ein positiv denkender Mensch, so gefällt mir das.
Na klar, solltest du auch sein.
Denn so schwer ist das nicht deinen Escort wieder Flott zu machen. Das mit dem Bleche einschweissen bekommst du schon hin. Vorausgesetzt du hast etwas Ahnung vom Schweißen (Schutzgasschweißen).
Lass bloß denn Scheiß mit dem Spachteln und Fett Unterbodenschutz! Das machen nur Stümper und Pfuscher.
MfG
deswegen ja auch die frage wie lange er ihn noch fahren will ;)
wärs jetzt nen halbes jahr gewesen hätt man das mit gfk noch hinpfuschen können, aber so auf jeden fall bleche einschweißen
steht mir wohl demnächst am oberen gelenk der fahrertüre bevor, ich dachte nachm golf hätt ich mal ruhe mit rost...
naja wenigstens keine stelle die großartig schön lackiert werden muss =)