- Startseite
- Forum
- Auto
- Mercedes
- B-Klasse
- W246 & W242
- Rückrufaktion - Unterdruckleitung am Bremskraftverstärker erneuern
Rückrufaktion - Unterdruckleitung am Bremskraftverstärker erneuern
Ich erhalte gerade folgendes Schreiben der Daimler AG:
Kurzfassung:
"Dabei haben wir festgestellt, dass bei Ihrem Fahrzeug (B 200, Bj. 03/2012) der Anschlussstutzen der Unterdruckleitung am Bremskraftverstärker brechen + dadurch der Bremskraftverstärker nicht mehr mit Unterdruck versorgt werden könnte.
In diesem Fall würde sich die Bremskraftunterstützung reduzieren und noch für ca. 2-4 Betätigungen der Bremse ausreichen.
Danach wäre der Unterdruck im Bremskraftverstärker abgebaut und die Bremskraftunterstützung würde nicht mehr zur Verfügung stehen.
In Folge müsste das Bremspedal mit höherem Kraftaufwand betätigt werden.
Dies könnte auch für den Fahrer überraschend auftreten und, abhängig von der Verkehrssituation, dadurch das potentielle Unfallrisiko erhöhen".
KBA-Referenznummer:
6656
Hersteller:
MERCEDES-BENZ
Verkaufsbezeichnung:
A-KLASSE, B-KLASSE, CLA, GLA
Betroffene Baugruppe:
Bremsanlage
Baujahr von:
2011
Baujahr bis:
2013
Veröffentlichungsdatum:
22.05.2017
Hotline:
0080012777777
Beschreibung:
Anschlussstutzen der Unterdruckleitung am Bremskraftverstärker kann brechen. In der Folge fällt die Bremskraftverstärkung aus.
Beste Antwort im Thema
Ich erhalte gerade folgendes Schreiben der Daimler AG:
Kurzfassung:
"Dabei haben wir festgestellt, dass bei Ihrem Fahrzeug (B 200, Bj. 03/2012) der Anschlussstutzen der Unterdruckleitung am Bremskraftverstärker brechen + dadurch der Bremskraftverstärker nicht mehr mit Unterdruck versorgt werden könnte.
In diesem Fall würde sich die Bremskraftunterstützung reduzieren und noch für ca. 2-4 Betätigungen der Bremse ausreichen.
Danach wäre der Unterdruck im Bremskraftverstärker abgebaut und die Bremskraftunterstützung würde nicht mehr zur Verfügung stehen.
In Folge müsste das Bremspedal mit höherem Kraftaufwand betätigt werden.
Dies könnte auch für den Fahrer überraschend auftreten und, abhängig von der Verkehrssituation, dadurch das potentielle Unfallrisiko erhöhen".
KBA-Referenznummer:
6656
Hersteller:
MERCEDES-BENZ
Verkaufsbezeichnung:
A-KLASSE, B-KLASSE, CLA, GLA
Betroffene Baugruppe:
Bremsanlage
Baujahr von:
2011
Baujahr bis:
2013
Veröffentlichungsdatum:
22.05.2017
Hotline:
0080012777777
Beschreibung:
Anschlussstutzen der Unterdruckleitung am Bremskraftverstärker kann brechen. In der Folge fällt die Bremskraftverstärkung aus.
Ähnliche Themen
60 Antworten
Hallo,
bei mir hatte es 30 Min. gedauert, einschließlich Wagenwäsche.
Gruß
summercap
Zitat:
@summercap schrieb am 7. Juli 2017 um 15:29:56 Uhr:
Hallo,
bei mir hatte es 30 Min. gedauert, einschließlich Wagenwäsche.
Gruß
summercap
Bei mir heute auch, nachdem 1 bis 1 1/2 Stunden veranschlagt waren (vermutlich die Vorgabe von MB)
Gruß asks
Heute war auch der Brief in der Post - mal sehen ob die das Problemchen schnell abarbeiten oder wieder ein Faß aufmachen wollen mit Leihwagen etc. ....
Gruß Peter
...siehe Durchschnittzeiten der Vorschreiber: also kein Faß - außer deine Werkstatt ist überfordert:D.
Zitat:
@Oltti schrieb am 12. Juli 2017 um 18:08:00 Uhr:
Heute war auch der Brief in der Post - mal sehen ob die das Problemchen schnell abarbeiten oder wieder ein Faß aufmachen wollen mit Leihwagen etc. ....
Gruß Peter
Hab ich schon gelesen - NUR damals beim ersten LED-Ausfall der Nummernschildbeleuchtung gabs das volle Programm mit Leihwagen etc. nur weil die auch nicht wussten, dass die "Streuscheibe" das eigentliche Ersatzteil ist und dass man nicht das ganze Chromdrum wechseln muss.
Morgen früh weiß ich mehr ...
Gruß Peter
Kleine Rückmeldung:
Austausch ist erledigt - hat etwa 15 Minuten gedauert (inkl. Bremsenprüfstand) bis ich den Schlüssel wieder in den Fingern hatte (Gewaschen werden meine Fahrzeuge bei den Händlern nicht, da ich es untersagt habe - bin überzeugter Handwäscher!) - diesmal gibts nichts zu meckern- Danke, so soll das sein!
Gruß Peter
Hallo,
in einer Großstadt dauert das Anschreiben wohl etwas länger, oder ich bin nicht dabei weil meiner in 12/2012 zugelassen wurde, manche Hersteller sind ab und an mal der Zeit voraus.
Gute Fahrt
Deiner ist bestimmt dabei - meiner ist aus 11/12.
Gruß Peter
Meiner ist auch dabei und ist EZ 12/2012. Habe vor ein paar Tagen den netten Brief bekommen.
Hallo Leute,
Ich habe eine B-Klasse (W246) EZ: 06.2012.
Seit einiger Zeit habe ich ein komisches Geräusch beim Fahren, das hört sich an als ob irgendwo Luft mit Druck entweicht das Geräusch hört sich an als wie wenn man gegen die Hand bläst wie ein Furz, sorry für den Ausdruck hab ich kann es nicht anders beschreiben.
Das blöde ist das ist nicht immer mal tritt es während der Fahrt mehrfach auf mal gar nicht.
Kann es mit der Rückrufaktion zusammenhängen?
Oder hat jemand sowas mal gehabt und kann sagen wo das herkommen könnte?
Gruß
Seroga
Hallo,
Meiner ist jetzt auch geheilt. Ist nur ein Austausch der Kunststoffleitung. Problem war wohl das Material der Leitung. Geht max. 15 min + Bremsenprüfstand.
Grüße
Habe das Schreiben am 11.07.17 bekommen und an den neuen Halter weitergeleitet. Denn den betroffenen B200 CDI hatte ich bereits vor einem 3/4 Jahr verkauft. ;)
Komisch, ich habe noch keinen Brief erhalten. Auf Nachfrage beim "Freundlichen" (ist er wirklich) wurde mir mitgeteilt, dass es beim Kundendienst am 1.8. mit erledigt wird. Eigenartig ist, dass sich MB nicht schriftlich bei mir gemeldet hat.
Roland
Kann daran liegen, da ich seit längerer Zeit eine freie MB-Werkstatt aufsuche.
Die vorherige offizielle MB Werkstatt fand auch jetzt nicht die letzte Inspektion, da diese auch über die neue abgewickelt wurde!
Zitat:
@rolandeberding schrieb am 18. Juli 2017 um 11:22:20 Uhr:
Komisch, ich habe noch keinen Brief erhalten. Auf Nachfrage beim "Freundlichen" (ist er wirklich) wurde mir mitgeteilt, dass es beim Kundendienst am 1.8. mit erledigt wird. Eigenartig ist, dass sich MB nicht schriftlich bei mir gemeldet hat.
Roland
Zitat:
@paul1946 schrieb am 18. Juli 2017 um 11:45:47 Uhr:
Kann daran liegen, da ich seit längerer Zeit eine freie MB-Werkstatt aufsuche.
Eigentlich nicht, denn in dem Rückrufschreiben steht, dass die Halteranschriften der betroffenen Fahrzeuge vom KBA an MB übermittelt wurden.