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M4 Anhängerkupplung nachrüsten
Hat schon jemand von euch eine Anhängerkupplung am M4 nachgerüstet?
Mich würde interessieren, was es für Lösungen gibt, Preise..
Die elektrische von BMW funktioniert gut (an meinem 4er), weiß jemand ob man die am M4 nachrüsten kann?
Beste Antwort im Thema
Shocking, einfach nur shocking......-:((((
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56 Antworten
Zitat:
@gurnemanz schrieb am 18. Januar 2016 um 22:44:22 Uhr:
Wäre bei der Gelegenheit mal interessant zu wissen, wieviele M3/M4- Fahrer hier ihr Schätzchen als reinen Erstwagen fahren, bzw. kein anderes Fzg zur täglichen Verfügung haben!
Also ich habe generell immer nur ein Fahrzeug. In der Großstadt sind zwei unsinnig und Stellplätze eh Mangelware.
Zitat:
@Berba11 schrieb am 18. Januar 2016 um 22:19:03 Uhr:
Alles nachvollziehbar soweit. Aber ehrlich gesagt würde ich mir für 5-6 Fahrten im Jahr mit nem MTB auch nicht extra ne Zweitrutsche holen.
Wichtig wäre mir nur, dass dat Ding auch schwenkbar oder besser abnehmbar und somit während den anderen 99,5% Fahrten des Jahres nicht sichtbar ist.
Würde gern Fotos sehen, wenn es denn einer dran hat.
Kannst mal oben auf den Link von mir gehen. Von den M-Modellen ist bisher nur das M3-Coupe abgebildet. Und ja, deren Lösung ist immer abnehmbar, sodass du im Normalbetrieb absolut nichts von der Kupplung siehst.
Zitat:
@Berba11 schrieb am 18. Januar 2016 um 22:51:27 Uhr:
Zitat:
@gurnemanz schrieb am 18. Januar 2016 um 22:44:22 Uhr:
Wäre bei der Gelegenheit mal interessant zu wissen, wieviele M3/M4- Fahrer hier ihr Schätzchen als reinen Erstwagen fahren, bzw. kein anderes Fzg zur täglichen Verfügung haben!
Na wenn die Interessenten für ne AHK n normalen Zweitwagen oder Erstwagen haben, wären sie ja wohl eher am nachdenken, diese an dieses Fahrzeug zu basteln. So blöd wird wohl keiner sein. Glaube ich. ;)
Ein Single hat meist keine 2 Fahrzeuge. Und dann holt er sich einen M3 und fragt sich halt als Sportverrückter: wie transportiere ich mein MTB?? Wegen dieses Umstands, den M als Traum nicht zu realisieren, wäre ja auch dämlich.
Möcht es echt mal in real sehen. Wobei ich nicht meine: mit MTB. Sondern ohne und ob dann die AHK zu sehen ist und wenn ja wie.
Zitat:
@Kirki33 schrieb am 19. Januar 2016 um 09:11:16 Uhr:
Zitat:
@Berba11 schrieb am 18. Januar 2016 um 22:51:27 Uhr:
Na wenn die Interessenten für ne AHK n normalen Zweitwagen oder Erstwagen haben, wären sie ja wohl eher am nachdenken, diese an dieses Fahrzeug zu basteln. So blöd wird wohl keiner sein. Glaube ich. ;)
Ein Single hat meist keine 2 Fahrzeuge. Und dann holt er sich einen M3 und fragt sich halt als Sportverrückter: wie transportiere ich mein MTB?? Wegen dieses Umstands, den M als Traum nicht zu realisieren, wäre ja auch dämlich.
Möcht es echt mal in real sehen. Wobei ich nicht meine: mit MTB. Sondern ohne und ob dann die AHK zu sehen ist und wenn ja wie.
Mit nem M bleibt man doch wohl hoffentlich nicht lange Single...:-)
Mit nem M bleibt man doch wohl hoffentlich nicht lange Single...:-)
Ist ein M Fahrzeug ein Schlampen-Magnet ?
Zitat:
@X5DD schrieb am 19. Januar 2016 um 15:18:12 Uhr:
[/quote
Mit nem M bleibt man doch wohl hoffentlich nicht lange Single...:-)
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Ist ein M Fahrzeug ein Schlampen-Magnet ?
Klar doch, hast mit Deinem X4 auf's falsche Pferd gesetzt....:D
Zitat:
@Kirki33 schrieb am 19. Januar 2016 um 09:11:21 Uhr:
http://www.kupplung-vor-ort.com/anhaengerkupplungen/bmw.html
Dann schlage ich mal vor, fragt das mal für die F80 Serie an. Das wird nämlich nicht gehen.
Ich hab am Donnerstag noch mit einem TÜV-Rheinland gesprochen wegen der AHK am M4.
Das wird aus mehreren Gründen nicht gehen.
Zum einen gibts keinen Hersteller, der eine AHK zugelassen (ABE) hat für dieses Auto. (lohnt sich mit Sicherheit auch nicht, wer macht schon an so ein Auto eine AHK?)
Zum anderen hat der sich die Räumlichkeit an meinem M4 mal angesehen, dürfte äußerst schwierig wereden überhaupt dort eine AHK unter zu bringen und zu befestigen. Mit Serien ESD auf keinen Fall. Anders eventuell aber die Zulassung der AHK bleibt dann immer noch offen.
Schönes WE
Laut "Kupplung vor Ort" ist eine AHK für Fahrradträger möglich, Kostenpunkt 1.250€.
Damit rückt der M4 in mein Gebrauchtkauf Portfolio.
Ich finde dieses Anliegen im Übrigen überhaupt nicht widersinnig. Ich fahre mehrmals im Jahr zum Biken in die Berge und möchte für den Weg dorthin und vor Ort ein spassiges Auto haben. Für die Fahrten rund um meinen Wohnort muss der Mini JCW herhalten.
Gruss
Dirk
Also falls jemand echt mal ne Ahk am M4 hat, möchte ich mal Bilder sehen und wie er es eingetragen bekommen hat. Den ich bin auch Mountainbiker und würde es gerne mitnehmen.
Hat jemand zufällig schon sein bike zerlegt ( Vorderrad raus ) und in Kofferraum gelegt, also bei umgeklappten sitzen ? Klappt das ?
Das mit der AHK klappt richtig gut.
Für die Montage muss nichts ausgeschnitten werden. Im demontierten Zustand wird die Steckdose hochgeklappt und es ist nichts mehr zu sehen. Die AHK ist nur für Fahrradträger oder HeckPack zugelassen. Kostet 1495€.
Da gibts ne Firma bei Regensburg, die darauf spezialisiert sind. Die basteln das richtig gut dran...machen auch Bentley usw.
Auf Kupplung-vor-Ort.com gibts Bilder vom M4 Cabrio...
Ich finde im Übrigen generell die AHK-Politik der Autohersteller bescheiden. Am M4 ne AHK ist schon grenzwertig, aber warum nicht. Cabrio und Fahrradfahren is doch toll. Warum aber der E63 AMG keine hat.....????
Wie oben geschrieben; aktueller Preis bei Kupplung vor Ort 1249€
Nach meiner Recherche haben ansonsten nur M5 F10 und W205 C63 AMG und auch Porsche Panamera eine Stütz- und Anhängelast eingetragen