Klimaanlage ohne Funktion
Hallo zusammen,
Bräuchte Hilfe bzw. Rat von euch.
Folgendes habe ich feststellen können:
Ein/Ausschalter funktioniert.
Lüftungsgeräusche ändern sich deutlich.
Rote Leuchtdiode geht an und aus.
Anlage ist dicht und Kühlmittel frisch aufgefüllt.
Sonderbar ist unter anderem, dass manchmal auch die Heizung nicht funktioniert. Dann auf einmal funktioniert sie wieder.
Frage:
Habe ich eine Klimaanlage verbaut oder eine Klimaautomatik?
Wenn nur Klimaanlage, hat diese auch einen Temperaturfühler irgendwo in der Dacheinheit?
Ist dieser evtl. defekt?
Wo könnte der Hund sonst noch begraben liegen?
Duoventil defekt?
Auslesen?
Wie gehe ich am besten vor?
Gruß
Dieselspitze
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40 Antworten
Zitat:
@Mr.Wolfman schrieb am 12. Juni 2023 um 10:50:45 Uhr:
Kennt sich mit dieser Konfiguration hier jemand aus?
kann ich leider nicht helfen.
Kannst du gar nichts auslesen?
Oder nur ein Steuergerät nicht.
Bei mir ist es das EGS - habe hier die pins in dem Stecker schon variiert
Hat nichts genützt.
phoenis217 meint, es liegt am multiplexer.
LG
Ich komme nicht mal ins MSG...
Mal schauen was der TE noch schreibt
Also, ich war bei der Werkstatt die mir die Klimaanlage "gewartet" hat.
Der Herr hat mir noch mal bestätigt, dass die Anlage voll befüllt und dicht ist, Kompressor läuft auch.
Er meinte, dass bei den 210'er gerne das Klimabedienteil die Grätsche macht.
Bevor ich nun irgendwo hin zum Auslesen fahre oder mich stundenlang mit einem Lötkolben beschäftige und das Teil zu reparieren versuche, habe ich mir jetzt einfach mal ein gebrauchtes aus der Bucht für 40,-€ bestellt.
Dachte mir, weil ja die Lüftungsregelung sowieso auch ein bisschen spinnt, kann es ja nicht schaden es mal mit einem einfachen Wechsel zu versuchen.
Vielleicht habe ich ja Glück und das pokern hat sich gelohnt.
Mal sehen, werde berichten sobald ich das "neue" Teil in Händen habe und der Austausch gemacht ist.
Wunderbar, das klingt nach einem sinnvollen Weg.
... wünsche viel Erfolg!
bin auch mal gespannt, berichte bitte weiter.
Wäre mit den Tausch eine günstige und schnelle Lösung.
LG
Zitat:
@Mr.Wolfman schrieb am 13. Juni 2023 um 10:44:09 Uhr:
Ich komme nicht mal ins MSG...
Mal schauen was der TE noch schreibt
Zum Thema SD einfach mal eine PN schreiben.
Hier kann man recht günstig was basteln. :)
Habe nun das Klima-Bedienteil getauscht.
Hatte leider keinen Erfolg, wenn auch der Gebläseregler jetzt wieder richtig gut funktioniert im Vergleich zum alten Teil.
Das Duo-Ventil habe ich auch noch komplett zerlegt und gereinigt. Waren paar Ablagerungen an den Zylinderflächen. Wie weiss man eigentlich ob das Duoventil überhaupt funktioniert?
Sollte ein Klackern von den Magnetspulen zu hören sein?
habe mal gelesen, dass die Ventile klackern sollen - höre ich bei mir auch nicht.
Bild zwei kann man noch die eigentlichen Ventile herausnehemen und reinigen.
Denke aber, es wird bei dir nicht daran liegen
:-(
Ja, die eigentlichen Ventile hatte ich dann auch noch draußen und habe sie gereinigt.
Werde jetzt doch einen Termin zum Auslesen mit Star Diagnose machen müssen um den Fehler ausfindig zu machen.
Wenn ich gewusst hätte, dass ich meinen Dicken über 15 Jahre fahren würde und dann noch einen Viano nun schon 4 Jahre dazu, hätte ich mir doch selber mal eine zugelegt.
Es ist doch noch nicht zu spät ;)
Wobei ich das Duoventil eher nicht zerlegt,
sondern gleich gegen ein neues Teil getauscht hätte.
War jetzt beim Auslesen mit Star Diagnose.
Spezi vermutet mit ziemlicher Sicherheit Kompressor oder evtl. auch das Druckschalter/Expansionsventil.
Um 100 prozentig sicher zu sein müsste man aber die Drücke messen bei stehender und laufender Anlage.
Er meint mit allem drum und dran müsste ich wohl mit ca. 800,-€ rechnen.
Mit anderen Worten - wirtschaftlicher Totalschaden - das lohnt nicht mehr.
Ich denke mal Frauchen muss im Sommer mit offenen Fenstern fahren:D.
Zitat:
@Dieselspitze schrieb am 22. Juni 2023 um 08:39:22 Uhr:
Ich denke mal Frauchen muss im Sommer mit offenen Fenstern fahren:D.
Das fördert nicht das häusliche Wohlbefinden :-)
Nissens Kompressor (sollte es das sein) habe ich bei Motointegrator für 170? € gesehen.
Gucke auch gerade, weil meiner klappert seit drei Jahren- kühlt aber noch.
Ein-Ausbau, Trockner, Befüllung kommt natürlich noch hinzu.
Unterm Strich nicht für unter 500? Euro zu machen
Bloß nicht den 210 verkaufen wegen der G`schicht
LG
Zitat:
@aston3457 schrieb am 22. Juni 2023 um 09:16:12 Uhr:
Zitat:
@Dieselspitze schrieb am 22. Juni 2023 um 08:39:22 Uhr:
Ich denke mal Frauchen muss im Sommer mit offenen Fenstern fahren:D.
Das fördert nicht das häusliche Wohlbefinden :-)
Nissens Kompressor (sollte es das sein) habe ich bei Motointegrator für 170? € gesehen.
Gucke auch gerade, weil meiner klappert seit drei Jahren- kühlt aber noch.
Ein-Ausbau, Trockner, Befüllung kommt natürlich noch hinzu.
Unterm Strich nicht für unter 500? Euro zu machen
Bloß nicht den 210 verkaufen wegen der G`schicht
LG
Wo Aston3457 Recht hat, hat er Recht. Immerhin steht hier die Frage ob du deinen Paule so gerne hast das du ihm die Reparatur angedeihen lassen willst oder andersrum nur den Kosten - Nutzen Fakt siehst. Ich würde wegen der Euronen unter 1000 meinen Paule niemals weggeben. Ist ja klar auch eine Frage ob du das irgendwie stemmen kannst. Letztendlich muss man das immer selbst entscheiden, ist er es Wert oder eben nicht. Dazu sollte schon klar sein das es eben genau dieser Fehler ist, nicht das man Geld verbrennt ohne Erfolg. Hab da so meine Erfahrungen.
Liebe Grüße aus Gelsenkirchen
Zitat:
Das fördert nicht das häusliche Wohlbefinden
Keine Sorge, ist abgesprochen:)
Zitat:
Bloß nicht den 210 verkaufen wegen der G`schicht
Nein, ganz bestimmt nicht.
Zitat:
Ich würde wegen der Euronen unter 1000 meinen Paule niemals weggeben.
Ich auch nicht.
Lieber würde ich ihn an Familie oder Freunde verschenken.
Hab ich sogar einmal gemacht, aber man wollte ihn damals nicht haben.
Paulchen wurde deshalb eigentlich nur behalten, weil es manchmal so praktisch ist zwei Autos zu haben.
Frauchen gurkt damit nur in der Stadt herum, Einkäufe erledigen, Kinder hierhinbringen und da abholen, etc.
Für Urlaub und weitere Strecken wird sowieso der Viano genommen.
So richtig kann ich es aber immer noch nicht glauben mit dem Kompressor.
Habe mich gründlich eingelesen u.a. hier
Unter dem Stichwort "Eingangsdiagnose" heißt es, dass die Hochdruckleitung warm und die Niederdruckleitung dagegen kalt sein muss. Ist das der Fall, dann läuft der Kompressor.
Ist ja einfach zu prüfen und werde ich demnächst mal machen.
Zitat:
@Dieselspitze schrieb am 22. Juni 2023 um 08:39:22 Uhr:
War jetzt beim Auslesen mit Star Diagnose.
Habe mir die Werte nochmal angeguckt
Stimmte es gefühlt, dass du bei Außenluft 30 Grad innen 36 Grad hattest drinnen wärmer als draußen?
Stand der Wagen vorher in der Sonne? Dann natürlich plausibel.
Die Tempregelung funktioniert bei diesen Anlagen nicht über den Kompressor. Der geht, meines Wissens, an oder aus. Die Regelung geht über das Duoventil, welches entsprechend warmes Wasser in den Wärmetausche lässt - oder halt nicht.
Die Klima hat auch noch einen Sonnenstandsensor Mitte Armaturenbrett der in die Regelung einfließt
Alles nicht einfach.
Frage mich gerade, was ich machen würde.
Eine zweite Meinung vom Klimaspezialisten kann hilfreich sein.
LG