Jeep Wrangler Unlimited Sahara

Hi,

mit detailierten Info´s kann ich dir mangels erfahrung leider nicht dienen.

Aber ein Tipp,vereinbare mit einem Händler eine ausgiebige probefahrt. Am besten übers Wochende!

Ich an deiner Stelle wäre sogar bereit dafür etwas zu bezahlen wenn es der Händler verlangt (sollte dann bei einem kauf aber verrechnet werden)

Bin vor längerem mal mit einem Wrangler mitgefahren,war aber nicht das aktuelle Modell.

Das ist schon was komplett anderes als ein "normales Auto" Selbst wenn der akutelle Wrangler um ein vielfaches besser geworden ist (wobei das das im Auge des betrachters liegt) ist er immer noch ein Exot und meilenweit von einer C-Klasse entfernt.

Ich denke der neue Wrangler ist ein viel besserer Kompromiß aus Gelandetauglichkeit und Alltagsnutzen als früher, dennoch gibt es diverse einschränkungen im Alltag die die meisten Fahrer nur akzeptieren weil sie ihn eben auch im gelände nutzen.

Als reines Spaß und Alltagsfahrzeug gibt es bessere Fahrzeuge. Warum keinen Compass?

Gruß Tobias

Hallo Tobias,

vielen Dank für Deine Mühen, das mit der Probefahrt ist nicht schlecht, gute Idee.

Und den Jeep Compass sehe ich mir gleich auf mobile.de an.

Hauptsache mal was anderes als diesen vernünftigen Spießer namens C Klasse.

Gruß, Uwe-Jens

Hallo Wrangler-Fan,

ich mußte gerade über Deinen Beitrag lachen......;-)))).

Bin auch Baujahr 1963 und interessiere mich auch für den Wrangler 2.8 Unlimited mit Hardtop. Möchte ihn auch als Erstfahrzeug fahren - also täglich. Es scheint sich um ein Auto für "erfahrene" Menschen mit dem Hang zum Charakterfahrzeug zu handeln....*GRINS*

Wo hast Du die erwähnten Testberichte gefunden? Suche noch...vor allen Dingen Haltbarkeit - möchte gerne ein Automatik-Getriebe - und natürlich auch Fahrbarkeit. Was hast Du über den Verbrauch gefunden? Als täglich benutztes Fahrzeug auch sicher nicht ganz uninteressant.

Wenn ich ihn kaufe, dann habe ich vor ihn bis zum bitteren Ende zu fahren. Und hoffe auf ein lange, lange gemeinsame Zeit. Vielleicht noch Holraumversiegeln?

Ich dachte allerdings nicht an 2013, sondern an Anfang 2014.

Gruß aus Pulheim,

Jörg

Hallo Jörg,

tja dann sind wir ja schon zu zweit mit dieser Idee.

Ich habe die Testberichte nicht aufgehoben oder irgendwie in einem Ordner gesammelt. Hätte ich wohl lieber gemacht. Einfach den vollen Namen und Testbericht googeln, dann wirst du wirklich viele Ergenisse finden. Haltbarkeit und Getriebe sehr gut, der Verbrauch mit 11 l im Schnitt moderat, der Motor aus Italien, VM Diesel, soll auch sehr gut sein.

Was uns beiden wirklich fehlt ist einer der unseren Traum bereits lebt, ihn als Alltagsfahrzeug fährt und mit dem Auto weder Wilderer in Afrika ist noch Einsätze für das THW damit täglich fährt. Sondern ganz normal in der Stadt, auf Landstraßen und Autobahn damit fährt. Dieser Dritte Mann oder Frau, der/die könnte uns vielleicht was erzählen....

Gruß, Uwe-Jens

PS: aus Brühl bei Köln

Hallo Uwe-Jens,

mit Deinem letzten Absatz hast Du absolut recht. Laß uns suchen!

Der Verbrauch scheint dann aber doch deutlich höher als angegeben (8,8 mit Automatik). Laut Jeep4u.de soll die Reisegeschwindigkeit bei einem Wrangler - Unlimited so bei 120 - 130 Km liegen. Dann dürfte man wohl um die 9-10 Liter brauchen. Fahre selber zur Zeit einen Tiguan. Den fahre ich mit 7,2 L. Ist natürlich deutlich weniger, aber er ist halt auch "windschlüpfiger" und die Art des Antriebes nicht ganz zu vergleichen. Ich gebe aber zu, dass mir bei durchschnittlich 25.000 KM/Jahr 11 L zu viel wären. Dann vielleicht doch der Benziner mit Gasantrieb? Tja, aber ich habe ja noch Zeit. Probefahren wäre dann wirklich irgendwann einmal die gute Alternative. Habe ich mit dem Tiger auch gemacht. Ein Wochenende und ich wußte woran ich war. Und das darf dann m.E. auch mal etwas kosten. VW hat das zwar kostenlos gemacht, ich hätte aber zur Not auch was gezahlt.

Deine Zeilen über die Haltbarkeit hörten sich aber doch schon einmal klasse an. Was soll sonst kaputt gehen? Rost ist laut o.a. Firma kein Problem. Ich würde ihn bei Neukauf aber definitiv versiegeln lassen. Und dann dürfte von daher kein Problem mehr zu erwarten sein. Und im Gegensatz zu meinem jetzigen Wagen würde ich ihn nicht "vollausstatten". Auf keinen Fall das große Navi. Ein Navi für die Scheibe tut es auch und ist immer auszutauschen. Und lebenslange Update gibt es dort im Gegensatz zu den eingebauten auch. Bei meinem Motorrad nutze ich ein Garmin und bin immer noch sehr zufrieden.

Ich wünsche Dir auf jeden Fall das Dein Traum in Erfüllung geht. Und wenn Du mal was interessantes hörst, dann würde ich mich über Neuigkeiten immer freuen.

Gruß nach Brühl,

Jörg

Hallo Jörg,

ein Kollege von mir hat ihn gefahren, unübersichtlich und für die Stadt eindeutig nicht alltagstauglich.

Ich habe ein neues Fahrzeug, welches ich mir ggf. zu kaufen gedenke:

"Land Rover Range Rover Sport TDV6 HSE", auch ein Auto mit Charakter, Legende, Geschichte, Britisch ist sowieso cool und immer etwas exotisches. Und wunderschön ist er. Der Verbrauch soll knapp unter

10 l liegen. Problematisch sind nur die hohen Anschaffungskosten. Auch gebraucht liegt er bei

rd. 40.000 €, dann aber z.B. Schwarz, Aut. Diesel, Schiebedach wenige km, ab Bj. 2009.

Natürlich ist ein Tiguan o. MB Kombi preiswerter und vernünftiger, aber dies ist nun mal ein Range Rover, den hat nicht jeder.

Gruß, Uwe-Jens

Hallo Wrangler Freunde, ;-)

nun was soll ich sagen.... ich mußte erst 51 j alt werden um mir meinen Wrangler zu kaufen.

Es ist allerdings ein TJ mit 4.0 ltr Motor und Automatik.

Den JKU mit Dieselmotor würde ich nicht kaufen wollen. Die VM Diesel aus Italien haben einen eher schlechten Ruf und das Automatikgetriebe ist halt auch ein Computer gesteuertes Teil. Nix für mich. ;-)

Mein TJ hat eine 32RH 3-Gang Automatik, also rein hydraulisch geschaltet. Der 4.0 ltr Motor ist noch seitengesteuert, mag von daher keine hohen Drehzahlen und verbraucht so zwischen 13 und 20 Litern an Benzin. (13 Ltr bei max 100 km/h, 20 Ltr mit meinem Wohnwagen am Haken)

Und ja, das Auto ist ja sowas von unvernünftig, unübersichtlich, laut und rumpelig. Das ist mir aber alles völlig egal und wer einmal das Softtop komplett runter und die Türen ausgehängt hatte, der gibt den Wrangler nicht mehr her.

Also wenn schon ein neuer Wrangler dann den mit dem V6 Pentastar Benzinmotor.

Vielleicht hilfts ja bei der Kaufentscheidung. Tip: Wenn keine Kinder mit müssen, den JK nehmen. Der ist handlicher... ;-)

Btw: Vorher fuhr ich Mercedes E300 TD 24v :-)

Hallo,

vielen Dank für deine informative Rückmeldung, leider werden wir hier nicht gerade mit Erfahrungsberichten überhäuft. Deshalb ist es auch total nett, daß du hier was zu schreibst.

Gruß, Uwe-Jens

Hallo Uwe-Jens,

verfolge schon die ganze Zeit mit Ausnahme der Urlaube die Berichte. Ich habe bisher über die Dieselmotoren nur Gutes gehört. Auch das Automatikgetriebe soll nicht schlecht sein. Tja, aber das waren alles nur mündliche Aussagen....!

Hast Du denn etwas Negatives in Bezug auf den Diesel gehört? Was sagt man dem denn nach? Ein 2.8 Diesel sollte doch eigentlich sehr haltbar sein - natürlich vorausgesetzt das er ordentlich warm gefahren wird, etc. - ?!

Tja, der Spritverbrauch des Benziners wäre mit definitiv zu hoch heutzutage - trotz aller Liebe! Aber der Diesel soll laut Autobild auch locker 11,5 Liter brauchen. Dafür könnte man auch einen Tourareg fahren ;-)).

Gruß aus Holland,

Jörg

Original geschrieben von 1963Uwe-Jens

Hallo,

vielen Dank für deine informative Rückmeldung, leider werden wir hier nicht gerade mit Erfahrungsberichten überhäuft. Deshalb ist es auch total nett, daß du hier was zu schreibst.

Gruß, Uwe-Jens