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Gehen 185/65R14 auf einem Mk7?
Hi, habe mir einen 96er Escort 1.8 gekauft. Summt wie ne Biene, nur die Vorderreifen sind ziemlich runter. Im Keller habe ich noch Winter-Reifen von meinem alten Focus 185/65R14 auf Stahfelge. Kann ich die raufmachen?
Gruß aus Berlin, Micha
PS: Hat noch einer eine Bastelanleitung für das Modell über?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von mipietsch
War heute beim TÜV. 185/70 R14 gehen!!
Nur kostet die Bescheinigung 60 Eu + Eintragung beim KVA ;-)Summe: 80 Eu plus Gerenne!! Ohne Worte!
Micha
denke mal man soll das abschließen - siehe Titel= 185/65R-14------
jetzt sind es: 185/70 R14---Können, dürfen, wollen, sollen -
-------hakt das thema ab--
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29 Antworten
gehen vielleicht ja- erlaubt eher nein- weil gesamtdurchmesser/ laufumfang eine Tachoanpassung erfordert- übliche dimensionen sind "185/60-14
Tachoanpassung ist auf keinen Fall notwendig aber du müsstest dir von Ford eine Unbedenklichkeitsbescheinigung besorgen und dir die Felgen dann beim TÜV eintragen lassen.
ich meinte, es geht um Reifendimension: 185/ 65 R-14
normal sind 185/ 60 R-14 drauf-- also höherer Querschnitt----
Hab nähmlich auch 185/65R- 14 rumliegen, hab mich nicht getraut die mont.. wär dann super----
Ach wirklich? Ich habe 17Zoll 215/40 drauf! Anderer Abrollumfang und trotzdem ist keine Tachoanpassung nötig gewesen ich war extra beim ADAC und habe meinen Tacho prüfen lassen, das war auch eine der TÜV Auflagen. Beim Escort gibt es keine Felgen/Reifenkombi die drunterpassen bei dem man eine Tachoanpassung vornehmen muss.
Ich müsste zwar jetzt erst ma gucken, obs wirklich stimmt, aber ich glaub ich hab auch 185/65R14 drauf.
Lt. Kfz-Schein/Brief 185/ 60 R-14
Ich glaub nicht das die drauf dürfen. Und eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von Ford ? Es ist keine Escortgrösse von daher wird es dafür auch keine geben . (meine Meinung) 185/65R14 ist Mondeo MK1 MK II und Focus 1
Farhe darf er wie gesagt nur die 60er und die 65er wenn er die Reifengröße eintragen lässt.
Da es kein Sinn macht, NEIN.
Wie meinst'en das mit keinem Sinn: Ich habe die reifen hier zu liegen, sie haben ca. 70% Profil und ne Ford-Felge. Wenn das nicht Sinn macht, weiss ich nicht was sonst. Die Frege ist ja nur, ob das technisch Probleme macht ... das mit dem Eintragen mache ich mit meinem Prüfer klar, der wird mir das schon verklickern. Wenn ich ihn dann mal wieder treffe.
Tacho prüfen mach ich mit meinem GPS ... ;-)
Micha
1. Macht es kein Sinn, weil neue Reifen nicht viel teurer sind als die Eintragung.
2. Wenn es als Auflage gemacht wird, das das Tacho angeglichen werden muss, denn kannst Dir 100 Navis ins Auto bauen.
Aber beim Essi gibt es keine Angleichung, da der Essi seine Drehzahl nicht von den Rädern bekommt, sondern vom Getriebe.
...in meinen unterlagen für die chromfelgen steht ganz klar: bei 185/65R13 und 205/60R13 ist KEINE tachoangleichung notwendig.
vg, frank
Zitat:
Original geschrieben von Klotzfish
...in meinen unterlagen für die chromfelgen steht ganz klar: bei 185/65R13 und 205/60R13 ist KEINE tachoangleichung notwendig.
vg, frank
"13" war sicher nur ein tipfehler--
ansonsten wenn man nicht weiß, was die zahlen bedeuten ist es schwierig zu diskutieren----
dreizehnzoll...
Zitat:
Original geschrieben von Klotzfish
dreizehnzoll...
hier geht's um VIERZEHN-ZOLL---und da ist Querschnitt "65%" zu hoch--
-je größer der felgendurchmesser wird : 13", 14", 15", 16"----
umso kleiner muß der reifenquerschnitt= reifenhöhe (von felge bis profil), werden : 70%, 65%, 60%, 55%, 50%,----
damit die gesammtradhöhe und somit der umfang (abrolllänge pro umdrehung) annähernd gleich bleibt-------