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Chevrolet Caprice Sammelthread
Auf los geht's los! :)
Fragen, Erfahrungen, Kaufberatungen usw....
Andy
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@TimoNT schrieb am 27. Juli 2020 um 08:57:17 Uhr:
1. Licht einschalten
2. Fernlicht einschalten
3. Fernlicht ausschalten
4. Licht ausschalten
5. Beschließen: nächstes Mal keine Lichthupe mehr
Gruß Timo
Stimmt... hatte vergessen zu erwähnen, dass dabei das Abblendlicht bereits an sein muss.
Demnach schalte ich für "Lichthupe" meist nur das Licht ein und wieder aus. Oft genug wirds verstanden... manchmal halt leider nicht. Gerade am Tag leuchten die US Funzeln ja nur wie 'ne Kerze (OK, in der Nacht genau so... :-/)
Zitat:
@Chaoz_Mezziah schrieb am 27. Juli 2020 um 07:43:01 Uhr:
Leute, wie war eigentlich Euer Treffen? Ich hatte ja eigentlich überlegt, ob ich um Teilnahme (trotz nur Benz) bitten soll, weil ich gerne mal ein paar von Euch persönlich getroffen hätte. Leider hat das bei mir dann doch terminlich nicht geklappt...
Joa sagen wir so... das Treffen war SO gut, dass ich von mehreren Personen erfahren habe (noch freundlich), dass ich wohl dieses Mal die Nerven der Nachbarn ziemlich ausgereizt habe. Zwar feiern wir immer mal wieder an der Location lang und laut... aber über DREI Tage, DANN noch SO viele Autos und Leute... war jetzt wohl etwas krass. :D :rolleyes:
Ich muss demnach gestehen... ob es ein zweites Treffen DIESER Art geben wird... oder v.a. an der gleichen Location, bleibt erstmal offen. Was die Teilnehmer selbst angeht... die würde ICH immer wieder nach Hause einladen - war JEDER ein klasse Gast. :)
...ich brauche halt doch (m)einen Aussiedlerhof...
Hier noch ein paar Impressionen... war 'n HAMMER Wochenende! :cool:
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8176 Antworten
@ Cornhulio_de
Ja, vielen Dank; Superauskunft. :) Worauf muss man denn beim Fahren achten bzw. wie kann man den Automaten schonen?
@ der mattes
Logo! Herzlich willkommen bei uns :)
Hab hier eben einen schönen gesehen. Bin eher Fan der alten Form; dieser hier ist aber wirklich sehr schön!
Andy
Na,der sieht ja schon mal sehr schick aus.Mir gefällt halt der "neue" mehr.Schön rundgelutscht....
Von wann bis wann wurde der eigentlich gebaut?
Welche Motor und Ausstattungsvarianten gibt es?
Soll,wenn,ein Daily driver werden.Würde dann den Audi abgeben.3 Auto`s sind einfach zu viel.
Station woody wäre ja genau mein Ding.Dürfte aber hier relativ selten sein,oder?Ich find die Schüsel einfach nur pornös.
Als Buick Roadmaster gab es ihn mit dem LT1 5,7 und 280PS; ansonsten gab es ihn mit 4,3 sowie 5,0 und 5,7 Liter V8. Gebaut wurden sie von 1991-1996. Nachfolger ist leider nicht in Sicht; absolut unverständlich, waren die grossen Dinger doch echt megapraktisch...
Andy
@buicklover
Musst nur Vermeiden under Volllast ( Vollgas) zu schalten, und die Gänge mittels Kickdownschalter voll auszufahren- sprich fahr normal und anständig, dann hält das Ding ewig.
Wenn du den Getriebölfüllstand messen willst, den Caprice schön normal warm fahren, das Motor und Öl über 70 Grad haben, dann im Stand alle Gänge kurz schalten, damit sich der Ölschaum legen kann und dann bei laufendem Motor auf ner ebenen Fläche den Ölmesstab ziehen und kontrollieren.
Mach ich natürlich immer; schone mein Baby wo es geht :) Während dem Schaltvorgang habe ich immer leicht den Fuss angehoben, auch wenns pressierte; Du meinst das?
Andy
...eben gefunden: Neu
Andy
Hallo mattes,
der aero / bubble / whale Caprice wurde von 1991-1996 gebaut.
Die Motoren:
1991-1993: 5.0 TBI L03 ca. 173 PS -> D3 (KLR)
1991-1993: 5,7 TBI L05 ca. 180 PS -> Euro 1
1994-1996: 4,3 TPI L99 ca. 200 PS -> Euro 2 (Umschlüsselung)
1994-1996: 5,7 TPI LT1 ca. 264 PS -> Euro 2 (Umschlüsselung)
Bei den Ausstattungsvarianten weiß ich selbst nicht so Bescheid, gerade beim Station wüsste ich nicht, dass es verschiedene gibt. Die Stations haben z.B. aber nur sehr selten Leder mit drin.
Auf deiner Suche solltest du auch die Augen nach den baugleichen / bauähnlichen Fahrzeugen auf halten:
Buick Roadmaster (1991-1996)
Oldsmobile Custom Cruiser (1991-1992)
Gruß
Hendrik
Super redmex..danke.
Und wie liegen die baugleichen Fahrzeuge so beim direkten Preisvergleich?Gibt es da höhen und tiefen?Oder alle auf dem ähnlichen Niveau?Und der TBI LO3 wäre so die preisgünstigste Variante,zumindest in Sachen Steuer,oder?
Leder brauch ich nicht wirklich,dachte da eher an die elektrischen Helferlein...
Schönen Fuhrpark haste da übrigens!
Zitat:
Original geschrieben von der mattes
Super redmex..danke.
Und wie liegen die baugleichen Fahrzeuge so beim direkten Preisvergleich?Gibt es da höhen und tiefen?Oder alle auf dem ähnlichen Niveau?Und der TBI LO3 wäre so die preisgünstigste Variante,zumindest in Sachen Steuer,oder?
Leder brauch ich nicht wirklich,dachte da eher an die elektrischen Helferlein...
Schönen Fuhrpark haste da übrigens!
Jo, fang lieber nicht mit den GM B-Body's an! Das wird zur Sucht. Und Finger weg vom LT1!! Ganz schlimme Sache...
Der vernünftigste Motor ist in meinen Augen in der Tat der L03. Mit D3 bist du steuerlich auf der sicheren Seite. Und außerdem lassen sich die TBI eher günstig auf Autogas umrüsten. Hier sind Fotos von meinem Sedan: Fotos
Liebst du Drehmoment, dann suche nach einem LT1. Die Caprice Station Wagon mit LT1 sind aber eher schwer zu bekommen, frag mal Piot wie lange er seinen Traum-Cruiser gesucht hat. Buick Roadmaster Stations gibt es da öfter. Die Buick's würde ich eher teuer als die Caprice einschätzen. Zu den Olds kann ich nichts sagen, die sind ziemlich selten.
Gruß
Hendrik
@redmex:
...würde ich so genau unterschreiben :)
Caprice Sammelthread lesen bildet und Caprice fahren macht süchtig ;)
Andy
Naja,viel Drehmoment hilft viel :D
Sollte aber alles halt wirtschaftlich noch überschaubar bleiben.
Gibt es denn im Umkreis von Düsseldorf Händler,wo man so ein Prachtexemplar mal Probefahren könnte?Würde schon mal gerne wissen,wie sich so ein Kfz anfühlt.Hatte mit US Cars vorher nix am Hut.Konnte nur einmal mit dem Dodge Magnum RT von meinem Schwager eine kurze Strecke fahren und bin mal in einem alten Mustang von einem Kumpel mitgefahren.Da hört`s aber auch schon auf.
Auf RTL2 läuft gerade "schöne Bescherung",ist das Familienauto da denn ein Caprice?Oder Artverwandt?
Wenn Du in den Caprice einsteigst, lässt Du den ganzen Stress hinter Dir. Wenn Du die Tür hinter Dir schliesst, befindest Du Dich in einer anderen Welt. Du machst es Dir hinter dem Steuer bequem und alles ist gut. Du bist zuhause angekommen. Überall genug Platz; auch wenn Du die Winterjacke anbehältst hast Du nach allen Seiten genug Abstand. Die Armaturen erinnern an längst vergangene Zeiten - überall Holzimitate und Chrom wie an einem alten Flipperkasten oder einem schönen alten Karussell. Du fühlst Dich hinter den dicken Türen und hinter der langen Motorhaube einfach geborgen. Die weichen Velourssitze verbreiten einen Hauch von Nostalgie, ähnlich einem alten 1.Klasse Abteil einer alten Eisenbahn. Ebenso bist Du auch unterwegs: Kein Stress, keine Hektik...einfach cruising. Früher gab es sicher noch bequemere und verschwenderischere Autos wie z.B. ein alter Olds Toronado oder ein Caddy Eldorado aus den frühen 70igern. Da musst Du wohl aufpassen, dass Du nicht gleich einnickst, so bequem sind die ;) Alles in allem ist der Caprice aber ein sehr guter Kompromiss zwischen den oben aufgeführten Bequemlichkeiten, guter Alltagstauglichkeit und einer guten Wirtschaftlichkeit. Für mich persönlich gibts nichts Besseres. Deshalb habe ich auch gleich zwei davon gekauft :D. Und wenn einer mal verrecken sollte, dann gibts wieder einen...Caprice :)
Andy
Hi
Zitat:
Original geschrieben von Cornhulio_de
Das wichtigste an nem Automatikgetriebe ist der exakte Ölstand, denn nur wenn er genau eingealten wird, mit dem richtigen Getriebeöl halten die Getriebe ewig. Wenn se sich verabschieden kann man sie überholen lassen, da meist nur die Bremsbänder oder ab und zu mal ne Kupplung verschlissen ist. Wenn man weiß wie das geht ist es nicht wirklich so ein grosser Aufwand.
Bei ....
Du scheinst eine Menge über die Mechanik und so zu wissen. Ich hätte da mal eine Frage. Mein Caprice schaltet relativ träge runter. Also, mit 60 im vierten aufs gas treten, so passiert lange nichts bis das Pedal fast unten ist. Erst dann schaltet er.
Ist das normal oder stimmt da was nicht bei meinem Caprice?
Gruss
Daniel