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Wo sind denn jetzt die China- Autos ?
Vier Jahre ist es nun her, dass der Brilliance BS6 als erstes chinesisches Auto in Deutschland ankam.
Gleichzeitig auch das erste chinesische Auto auf dem europäischen Markt.
Viel wurde erzählt und versprochen. "viel Auto für wenig Geld".... "Die Autos sollen trotz ordentlicher Ausstattung und stattlichen Formats möglichst billig angeboten werden. Je nach Modellvariante zwischen 19.000 und 23.000 Euro"... "15.000 Brilliance-Modelle in Europa im ersten Jahr unters Volk bringen"... "Aufbau eines funktionierenden Händlernetzes"
Hans-Ulrich Sachs, geschäftsführender Gesellschafter des Generalimporteurs HSO Motors Europe, meinte nach dem ein BS6 im Euro-NCAP-Crashtest des TÜV Nord kollabierte : "Wir wollen und werden sehr kurzfristig drei und vier Sterne erzielen, koste es, was es wolle"
Nun ja, der Markenslogan lautet ja "Expect more"
Eine weitere Aussage des Generalimporteurs damals:"In fünf Jahren werde Brilliance in Europa zu den etablierten Volumenmarken aufgeschlossen haben." ... "Und aufgrund des sehr europäisch geprägten BS6 wird es für Brilliance etwa 2011 soweit sein."
( Da bleibt ja noch ein Jahr Zeit.. :rolleyes: )
Zu dieser, aus heutiger Sicht, Fehleinschätzung kam es aufgrund einer falschen Rechnung:
"Die Japaner hätten 20 Jahre gebraucht, ehe sie auf dem europäischen Automarkt heimisch geworden seien; bei den Koreanern habe es nur noch zehn Jahre gedauert. "
Ab 2011 wollte die Marke mindestens 50.000 Fahrzeuge auf dem alten Kontinent absetzen.
Ich habe bisher noch keinen einzigen Händler entdecken können. Und ich komme schon viel herum.
Na ja.. war ab zu sehen.
Gruß
Alpenfreund
Beste Antwort im Thema
Vier Jahre ist es nun her, dass der Brilliance BS6 als erstes chinesisches Auto in Deutschland ankam.
Gleichzeitig auch das erste chinesische Auto auf dem europäischen Markt.
Viel wurde erzählt und versprochen. "viel Auto für wenig Geld".... "Die Autos sollen trotz ordentlicher Ausstattung und stattlichen Formats möglichst billig angeboten werden. Je nach Modellvariante zwischen 19.000 und 23.000 Euro"... "15.000 Brilliance-Modelle in Europa im ersten Jahr unters Volk bringen"... "Aufbau eines funktionierenden Händlernetzes"
Hans-Ulrich Sachs, geschäftsführender Gesellschafter des Generalimporteurs HSO Motors Europe, meinte nach dem ein BS6 im Euro-NCAP-Crashtest des TÜV Nord kollabierte : "Wir wollen und werden sehr kurzfristig drei und vier Sterne erzielen, koste es, was es wolle"
Nun ja, der Markenslogan lautet ja "Expect more"
Eine weitere Aussage des Generalimporteurs damals:"In fünf Jahren werde Brilliance in Europa zu den etablierten Volumenmarken aufgeschlossen haben." ... "Und aufgrund des sehr europäisch geprägten BS6 wird es für Brilliance etwa 2011 soweit sein."
( Da bleibt ja noch ein Jahr Zeit.. :rolleyes: )
Zu dieser, aus heutiger Sicht, Fehleinschätzung kam es aufgrund einer falschen Rechnung:
"Die Japaner hätten 20 Jahre gebraucht, ehe sie auf dem europäischen Automarkt heimisch geworden seien; bei den Koreanern habe es nur noch zehn Jahre gedauert. "
Ab 2011 wollte die Marke mindestens 50.000 Fahrzeuge auf dem alten Kontinent absetzen.
Ich habe bisher noch keinen einzigen Händler entdecken können. Und ich komme schon viel herum.
Na ja.. war ab zu sehen.
Gruß
Alpenfreund
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344 Antworten
Hallo alle miteinander,
schaut mal hier:
http://iknews.de/2012/03/06/china-im-wirtschaftlichen-wandel/
obeer
Um den Binnenmarkt stärken zu können, muß erst einmal die breite Masse der Bevölkerung zu mehr Wohlstand kommen und demzufolge muß sich die Spreizung der Wohlstandsschere verkleinern.
Die Fa. Indimo ist offizieller Importeur von Dong-Feng-Fahrzeugen, wobei sich die Modellpalette auf Kleinlaster und Mini-Busse beschränkt.
So, nun haben wir bald 2013 !!
Im näheren und im (ziemlich-) größeren Umkreis habe ich noch kein einziges Autohaus einer chinesischen Marke gesehen.
Und ich wage sogar vorherzusagen; Daran ändert sich auch im neuen Jahr nichts.
Woran liegt das? Liest man hier im Forum die Berichte, der Besitzer chin. Fahrzeuge, so hat man den Eindruck, die Autos sind gar nicht so schlecht.
Billighersteller à la Dacia sind schwer zu konkurrieren, da hier mit Renault eine unschlagbare Infrastruktur besteht.
Desweiteren wollen die chines. Hersteller auch nicht als Billighersteller angesehen werden.
Bin weiter gespannt wie sich das ( ob überhaupt) weiterentwickelt.
Gruß und einen guten Rutsch nach 2013
Alpenfreund
Vielleicht liegt ja hier die Zukunft:
http://www.motor-talk.de/.../brilliance-next-generation-t4335647.html
Aussehen ist eins, ( ich muss zugeben der sieht nicht schlecht aus) das Produkt ( dazu gehört die Qualität, Haltbarkeit, Händlernetz/ Infrastruktur, Verlässlichkeit der Garantieabwicklungen etc..) das andere.
Dazu kommt der doch etwas bittere Beigeschmack, der Produkten/ Waren aus China immer noch anhängt.
hallo,
hat jemand Erfahrung, wäre das richtige Auto für die Stadt u. Land für € 6 000.- guter Preis
quasi als DACIA Ersatz
http://global.gacgonow.com.cn/ShowRoom/MINIVAN/way.html
Gac Gonow WAY CARGO
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Gac Gonow WAY CARGO' überführt.]
Kann dir eines sagen; Müll
In China kosten die Dinger zwischen 2500-3000€.
Kann man sich dementsprechend vorstellen wie es um die Qualität bestellt ist bzw.Langlebigkeit.
Gab ,gibt schon andere Anbieter die ähnliche Modelle anbieten.spricht nichts für diese Fahrzeugklasse.Crashtest gleich 0, rosten schnell, Fahrkomfort 0,StrassenLage 0, Windanfällig und Ersatzteilbeschaffung fragwürdig...da hilft auch keine ( kopierte ) Suzuki Carry Technik
Grusd
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Gac Gonow WAY CARGO' überführt.]
Zitat:
@ilyushin schrieb am 1. März 2015 um 20:14:43 Uhr:
Kann dir eines sagen; Müll
In China kosten die Dinger zwischen 2500-3000€.
Kann man sich dementsprechend vorstellen wie es um die Qualität bestellt ist bzw.Langlebigkeit.
Gab ,gibt schon andere Anbieter die ähnliche Modelle anbieten.spricht nichts für diese Fahrzeugklasse.Crashtest gleich 0, rosten schnell, Fahrkomfort 0,StrassenLage 0, Windanfällig und Ersatzteilbeschaffung fragwürdig...da hilft auch keine ( kopierte ) Suzuki Carry Technik
Grusd
warst schon da?
http://detube.club/watch/?v=6uLS8cmjjns
http://detube.club/watch/?v=cGJK3l_6awQ
http://www.autoscout24.de/NewMarketList.aspx?...
https://translate.google.com/translate?...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Gac Gonow WAY CARGO' überführt.]
@bulleryan
Hallo,wieviele haben Sie denn schon verkauft?
Erfahrungswerte?
Ja ich war in China,mehrmals.
Gruss
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Gac Gonow WAY CARGO' überführt.]
werd ich morgen mal probefahren
http://global.gacgonow.com.cn/ShowRoom/microtruck/m1.html
http://global.gacgonow.com.cn/.../wayCL_showroom_chicun.jpg
http://global.gacgonow.com.cn/.../M1_performance_01.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=cGJK3l_6awQ
für die Stadt genau das Richtige,
die Klimaanlage ist auch unnötig könnte man noch einsparen.
das hier gibts leider noch nicht in D, wäre auch was (€ 6000.00) Klasse
http://www.lifanmotors.net/lifan320_6.html
http://www.grassyarueste.cl/.../330-lx-13
http://www.grassyarueste.cl/.../van-succe-16
http://www.grassyarueste.cl/.../x5-20-6mt
die Autos in der EU sind viel zu teuer
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Gac Gonow WAY CARGO' überführt.]
https://www.youtube.com/watch?v=3HusYD1xe8U
geht direkt als mini durch, aber zum halben Preis
http://www.lifanmotors.net/lifan320_6.html
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Gac Gonow WAY CARGO' überführt.]
Zitat:
@ilyushin schrieb am 1. März 2015 um 20:14:43 Uhr:
Kann dir eines sagen; Müll
In China kosten die Dinger zwischen 2500-3000€.
Kann man sich dementsprechend vorstellen wie es um die Qualität bestellt ist bzw.Langlebigkeit.
Gab ,gibt schon andere Anbieter die ähnliche Modelle anbieten.spricht nichts für diese Fahrzeugklasse.Crashtest gleich 0, rosten schnell, Fahrkomfort 0,StrassenLage 0, Windanfällig und Ersatzteilbeschaffung fragwürdig...da hilft auch keine ( kopierte ) Suzuki Carry Technik
Grusd
Hallo, habe 2 Fahrzeuge als Way M1 Pritsche laufen- einer seit 02/14 einer seit 10/14. Sind einfach gebaut, aber für das Geld kann man nicht mehr erwarten. Hatte vorher Piaggio Porter, die waren auch nicht besser. Insgesamt ein gutes Auto für Transport in kleinem Radius.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Gac Gonow WAY CARGO' überführt.]
Hi lederbrasil,
Mal schauen wie die sich nach weiteren 3-5 Jahren behaupten werden, Erfahrungsberichte also weiterhin erwünscht ...
Bzgl: Piaggio Porter:
Sind definitiv um einiges teurer, aber definitiv Haltbar und Zuverlässig.In den Kommunen leisten die seit 10 Jahren gute Arbeit, so wie du Multicar
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Gac Gonow WAY CARGO' überführt.]
Hallo zusammen,
habe seit Februar 2015 2 Gag Gonow.
1x Pritsche Gag Gonow Way M1
1x Carco Gag Gonow
Pritsche hat 20m3 Holz transportiert - Super Wagen
Muss jedoch was gegen Rost (Flugrost) unternehmen.
Carco ohne hintere Sitze mit eingelegter Siebdruckplatte - riesige Ladefläche bis 2,15m x 1,30m
Super Schiebetüren rechts und links.
Finde ein solches Deutsches Fahrzeug für den Preis.
Habe beide im Schnäpchen für 7000 Euro gekauft.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Gac Gonow WAY CARGO' überführt.]