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KTM Duke 390 anderen Auspuff????
Guten Morgen allerseits :)
Ich habe ne Frage zum Auspuff von der 390er Duke.
Hat hier vielleicht jemand einen anderen als der Orginale verbaut?
Wenn ja: Macht es einen großen Unterschied vom Sound?
Wir wissen ja alle das der Sound mit dem Orginal nicht so super klingt, wie bereits erwähnt, es klingt wie ein "wütender Hornissenschwarm"
Danke fürs antworten.
Lg
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30 Antworten
Hallo zusammen,
da ich im Netz sehr unterschiedliche Meinungen lese möchte ich nun euch fragen.
Bewirkt der Akrapovic mit entsprechendem Mapping auf der Duke 690 eine deutliche Leistungssteigerung,oder geht es rein "nur" um den Sound ?
Würde mich freuen von euch zu lesen,danke !!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Duke 690 Akrapovic + Mapping' überführt.]
also die komplette anlage mit dem dementsprechendem mapping soll wohl deutlich zu spüren sein...dadurch wird sie untenrum agiler...am besten wendest dich mal unter ktm-lc4.net direkt an die leute, welche nen einspritzer fahren...da war vor kurzem auch ein thread dazu...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Duke 690 Akrapovic + Mapping' überführt.]
Danke erstmal für deine Antwort.
Wie sieht eigentlich die Erfahrung mit der Rennleitung bei euch so aus ?
Gehe natürlich von dem Fall aus das man mit Pott ohne ABE erwischt wird (Akra u.s.w.).
Bekommt man eine Mängelkarte oder wird das Mopped an Ort und stelle stillgelegt ?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Duke 690 Akrapovic + Mapping' überführt.]
24.800 km halbwegs offen durch Europa, meist allerdings in D, null probleme:)
Kannst aber auch Pech haben, vom Wiedervorführen bis Stilllegen alles möglich. Kein Versicherungsschutz pp.. Aber das dürfte ja bekannt sein.
Gruß
heihen
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Duke 690 Akrapovic + Mapping' überführt.]
Das hört man gerne :)
Nur die Frage ist wenn man erwischt wird. Stelle mir das nicht so prickelig vor wenn z.Bsp. im Bergischen die Rennleitung sagt Motor aus das wars.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Duke 690 Akrapovic + Mapping' überführt.]
Ein Kumpel von mir haben sie 3 Punkte und 100€ übergeholfen!:eek:
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Duke 690 Akrapovic + Mapping' überführt.]
Hab bei meiner Alten auch das Mapping von der Akra drauf gehabt, allerdings hatte ich einen Remus ohne Kat+K&N! Fand es jetzt nicht so doll! Leistungsmässig merkst du es warscheinlich nur aufen Prüfstand! Schau mal bei ABP vorbei die haben für die 690 echt interessante sachen!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Duke 690 Akrapovic + Mapping' überführt.]
Genau das hab ich schon von vielen gehört. Deshalb stellt sich die Frage den horenden Kurs der Akra zu bezahlen ohne merklichen Leistungsgewinn zu erzielen.
Für "nur" Sound würde ich dann den legalen LeoVince vorziehen.
P.S. ABP bietet "nur" das KIT an oder ?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Duke 690 Akrapovic + Mapping' überführt.]
Ein Freund von mir ;) hat bei der 640er den Luftfilterdeckel rausgenommen, Vergaser umbedüst und nen offenen Auspuff (Competition bzw leo vince). Nicht zu vergleichen zu der originalen Version! Sie läuft wesentlich besser, früheres Umschalten ohne rucken möglich, sie geht viel besser aufs Hinterrad. Definitiv mehr Leistung. Original ist sie ziemlich zugestopft.
Gruß
heihen
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Duke 690 Akrapovic + Mapping' überführt.]
Ja den KIT meinte ich, hab bis her nur gutes drüber gelesen und werde ihn meiner R auch nach der 1000er gönnen! Preislich glaube ich sehr interessant! Der Akra ist schon verdammt teuer hab auch überlegt ob ich ihm mir gönne aber die fehlende ABE geht ja mal gar nicht!! Die Akra ist sicher die beste neben der orig Anlage aber das lassen sie sich auch gut bezahlen! Und ich glaube nicht das du einen großen Leistungsunterschied merkst!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Duke 690 Akrapovic + Mapping' überführt.]
Das ist es ja eben :
Akra= Top Sound und Verarbeitung,scheinbar war es das auch.
Weil= Keine Zulassung,schweine teuer (1500€) und keinen großen Leistungszuwachs.
Vom Kit habe ich schon viel positives gehört ! Nur streube ich mich noch davor,da noch 2 Jahre Werksgarantie vorliegen.
Ist wohl der LeoVince für knapp 500€ die beste Wahl für Sound mit Zulassung. Und ein 15´er Ritzel muss erstmal reichen.
Schöne Grüße ....
@heihen
Das hatte ich auch alles an meiner alten 640´er gemacht.Nun ging sie nach 10Jahren in Zahlung und es kam die Duke ins Haus :p
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Duke 690 Akrapovic + Mapping' überführt.]
@dirklc4: Meine hab ich mir vor 7 Jahren neu gekauft, inzwischen ist sie "Zweitmopped". Fahre sie zwar kaum noch, möchte sie aber auch nicht missen. Hatte auch noch keinen Ärger gemacht, am Wochenende hab ich die Simmeringe der Gabel erneuert. Das wars auch schon fast. Tolles Mopped. Gefällt Dir die Duke besser?
Gruß
heihen
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Duke 690 Akrapovic + Mapping' überführt.]
Sag mal der LeoVince ist ja recht neu glaube eigentlich das es die noch nicht gibt, warscheinlich erst in 1-2 Wochen! Der LeoVince gefält mir persönlich nicht so doll, muß man sicher mal in live sehen aber auf den bildern überzeugt er mich nicht so! Das mit der Garantie stimmt auch aber wer weis ob ich die überhaupt so lange behalt! Aber was so schon passieren,das der Motor nicht hält glaube ich nicht der ist eigentlich recht robust!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Duke 690 Akrapovic + Mapping' überführt.]
@heihen
Die Duke gefällt mir vom optischen wie technischen wesentlich besser. Nur die Wheelerei ist anders;)
@BennyTT
Jo der Leo ist ganz neu ist aber mit Zulassung die einzige Alternative um Klang zu bekommen.Remus möchte ich nicht.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Duke 690 Akrapovic + Mapping' überführt.]
Hier check mal!
http://www.youtube.com/watch?v=obIhmyxbFv0
Sound ist aber nicht doll!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Duke 690 Akrapovic + Mapping' überführt.]