Suchergebnis (159 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 4
- Suchbegriff: sporadischer leistungsverlust tdi
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
danke, den hab ich auch schon gewechselt. Leider ohne Erfolg.
Hi, ich hatte diesen Effekt auch schon. Ich habe dann den LMM gewechselt und alles war wieder gut.
Welchen Hersteller hast Du genommen? Nicht jeder LMM taugt etwas
Ich weiss jetzt auch nicht weiter.
Was hat die Kupplung mit dem Ladedruck zu tun? Der LMM hinterlegt keine Fehlercodes, es sei denn man klemmt den komplett ab.
Hattest Du mal einen Kompressions-Vergleich aller Zylinder gemacht ???
Undichte Ladeluftstrecke ist ja nun der Klassiker beim ARL. Ansonsten kann man sich die Fehlersuche sparen, da ein ganz anderes Kennfeld aufgespielt wurde. Daher würde ich das Originalkennfeld drauf spielen, und schauen ob die Probleme ...
Naja der
leistungsverlust ist durch ein neues ladedruckregelventil behoben. Zumindestens das sporadische. Das qualmen bleibt weiterhin. Ich habe aber mal eine öl Analyse gemacht. Nach 10tkm in 2.5 Monaten ist der diesel Anteil nur gering...
Ich habe Neuigkeiten. Der sporadische
leistungsverlust ist behoben seit ich das ladedruckregelventil getauscht habe. Das qualmen ist geblieben. Ich habe mal via vcds die starteinspritzmenge verringert. Nun qualmt er deutlich weniger spri...
Eine Plug & Play Lösung die auf 1000 anderen ARLs drauf kopiert wird, spricht nicht gerade für eine gute Abstimmung. Der 1.9
TDI ist doch mal eben schnell mit MPPS ausgelesen und ein Backup erstellt. Das dauert keine 10 Minuten. Dann ka...
Hi, mach mal das AGR- Ventil sauber.
Hallo und vielen dank für die Antwort. Habe vergessen beizuschreiben, dass ich das AGR gereinigt habe und mittlerweile auch mit einer Platte verschlossen.
der Chip ist Extern, das Problem mit der Leistung ist aber auch ohne Chip vorhanden.
ich hatte das gleiche Problem. Die Luftschläuche, die den Turbo steuern waren durch das Alter so prös geworden, dass die Geometrie des Turbo ( Stellunbng der Schaufeln des Turbo) nicht mehr betätigen konnten. Als ich die getauscht hatt...
Kannste denn mal ne Logfahrt machen ? und im Ladeluftkühler steht auch kein Öl oder Kondenswasser rum , der is richtig Leer ??
LMM ist von Bosch, also Original.
habe Deine Antwort gelesen. Mache mir Gedanken, was da noch sein könnte.
Wo ist denn deine neue Rumpfgruppe her? Dein Problem liegt, wie im Fehlerspeicher abgelegt, am Ladedruck. Du hast geschrieben das du die VTG Verstellung wieder oder nochmal gangbar gemacht hast. Was soll denn damit sein? Die Rumpfgruppe ...
Hi, wenn das Problem bei mir auftauchte, habe ich die Kupplung getreten und dann 2 - 3 mal kräftig Gas gegeben. Dann lief es wieder normal. Der Austausch des LMM brachte dann den langfristigen Erfolg. Versuch das mal.
Bei mir hat es damals funktioniert