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- Audi A5 B8
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Bremsen kann man ja wieder zurück bauen. Der 4.2 hat modifiziert im R
S5 ja auch 450PS. Die mikrigen 26PS mehr in diesem Angebot finde ich nicht schlimm. Dumm finde ich nur, dass der Vorbesitzer erst so viel Geld für
Tuning in die Hand n...
Zweitauto - „der letzte Benzine“r: R
S5 oder
S5 V8 Handschalter oder
S5 V6K@
Tuning oder was ganz anderes Also ich möchte noch ein letztes Mal ein geiles Auto fahren. Aktuell lease ich eine Q5 55 Hybrid und ja, elektrisch Fahren ist toll ...
Ich habe meinen
S5 auf dem Leistungsprüfstand vor und nach
Tuning gehabt. Mit
Tuning @ 410PS & 510Nm 80% des max Drehmomentes liegt ab ~2100U/min an 90% des max Drehmomentes liegt ab ~2800 U/min an 80% der max Leistung liegt von 4500 -...
Hab schon einiges von der Firma SLS
Tuning gehört, in Bezug auf
Sauger
Tuning. Die bieten 2 Leistungsstufen für den
S5 V8 an. SLS
Tuning
Kommt auf den Zustand des Motors an, also auf Pflege, Wartung und Verhalten der Vorbesitzer. Im Alter kommen Verschleißerscheinungen und mit
Tuning ist die Belastung immer größer als ohne. Weiterhin ist das sehr motorspezifisch. Während...
Ich bin ja auch ein Freund von Leistungssteigerungen und sonstigen Spielereien, aber den V8 würde ich nicht gegen den V6K tauschen. Ich habe beide Probegefahren und mich ganz bewusst gegen den V6K entschieden. Vielleicht lag es daran das...
DHi @sTTstefan, das stimmt heißt nix ob man einen fährt, aber ich kenne mich recht gut mit der Materie aus auch im speziellen beim
Sauger, aber auslernen tut man ja nie. Ich ändere ja nicht nur die Ansaugung Sonden es kommen 2 Renn Hosen...
Meiner Ansicht hat romen199 gute Ratschläge angenommen und sein Hirn eingeschaltet und sich nun doch lieber im Vorfeld genau überlegt was ihm wichtig ist, bevor er richtig Geld in die Hand nimmt für Dinge die er wesentlich leichter und b...
Wenn es dir ums Thema
Tuning geht, dann hast du eindeutig das falsche Auto. Einen
S5
Sauger kann man höchstens mit einem Kompressor versehen, um im Preisrahmen zu bleiben. Ansonsten musst du auf Mitsubishi Evo oder Nissan Skyline umsteig...
Ich vermute mal, dass
Tuning wegen der Firmenwagen-Geschichte als Angestellter ausfällt, aber man bleibt - keine Sorge - auch in Serienausführung vermutlich nicht stehen. :D Das mit dem "oben raus Federn lassen" beim TDI muss ich leider...
Kurzes Update, Leider wie zu erwarten hat das Gespräch mit dem Tuner nichts gebracht. Argument zu viel Hardware Änderung, mit normalen
Tuning file für den
S5 nicht in den Griff zu bekommen, will euch nicht mit den Einzelheiten langweilen...
Also bei der S4 Limo steht immer noch 5,1 Sek. Beim
S5 dürfte ein Fehler vorhanden sein. Bei der Ö Website steht auch noch 5,1 Sek. Die 5,3 geben sie für die S-tronic an. Jedoch glaube ich, dass zuerst immer der HS stand. Die S-tronic br...
Capristo ist mir ehrlich gesagt für die paar PS zu teuer... Das MTM und ABT dieses
Tuning nicht anbieten, muss doch nichts schlechtes sein. Wenn ich im Netz stöbere bieten viele chippen mit 20PS mehr an...aber für viel mehr Euronen....6...
Also. Das klingt doch gut. 1. Ich bin Applikateur, dh. ich mache "Chip-
Tuning" - für ALLE Motoren, alle Marken. 2. Wir stellen mit anderen namhaften Tunern Abgassysteme her (nein, ich will nichts verkaufen, unsere können das auch nicht!...
was soll rausgeholt werden an Ps? ich rede eher von unsauberen
tuning und dann motorschäden- das ist aber deine SACHE ! viel kann man beim
sauger eh nicht rausholen, das hab ich dir ja schon gesagt
3000 Euro für ein Chip
tuning ??? Mit neuem Turbo, AGA, Kupplung etc vielleicht aber doch nicht für eine Softwareoptimierung. Ausserdem kriegst du bei nem Turbo für diesen Betrag ja auch schon so viel Leistung raus wie bei einem Kompress...
Ich hatte zuvor den RS4 mit dem guten alten V6, Bi-Turbo mit MTM Teilen (rd. 460PS) damals um rd. 10.000,-. Ein
Tuning wo das Preis -Leistungsverhältnis noch stimmig war. Klar das
Sauger zu tunen wesentlich mehr Kosten verursacht, aber h...
Hi @sTTefan, also ich bzw meine Frau fährt einen gemachten Scirocco so viel zum Thema ob ich Bescheid weiß mit Turbo und Ladedruck vs. Ram Air. Ja es ist mir bewusst, wir reden hier auch nur von einem echten
Sauger der wenn dann höchsten...
Der
S5 Motor entspricht wohl eher dem des S4 (+FSI), als dem des RS4/R8. Dies sieht man deutlich bei einem Vergleich des Drehmomentverlaufs. Auf dm Papier heißen zwar beide 4,2 FSI V8, aber es muß doch einige technische Differenzen geben...
Ich würde beim
Sauger am besten beides machen. Hatte früher bei meinem 3.2er TT kurz ein Chip-
Tuning drin und wirklich gar nichts davon gemerkt. Es sollten angeblich 20 Mehr-PS sein. Nun habe ich den Klappenauspuff drunter und erhalte a...