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- Audi A6 4F
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Hallo, ich fahre einen A6 4f Avant mit 224 PS und habe hier im Forum einige Tips gefunden die mir auch schon sehr weitergeholfen haben. Vor einiger Zeit habe ich sicherheitshalber einen Injektor wechseln lassen, da die Werte kritisch wa...
Eine einmalige Regeneration erhöht den Ölstand nicht um 0,5l.... mehr haben die anderen schon dazu geschrieben !
Injektoren
auslesen lassen bevor es zum Motorschaden durch nachtropfende
Injektoren kommt. Mehrverbrauch auch durch ständige...
man kann die Korekturwerte
auslesen und einen Trend daraus schließen, um ganz sicher zu gehen muss man die
Injektoren aber ausbauen und überprüfen lassen. Jedenfalls war das so noch vor kurzen hier erklärt worden....
So, damit es hier mir den
Injektoren weitergehen kann stelle ich hier meine Frage. Ist es möglich die
Injektoren bzw. das Steuergerät so zu manipulieren das die Meßwertblöcke wieder gute Werte anzeigen? Jetzt werde höchstwahrscheinlich a...
Wenn die
Injektoren kaputt sind, bringt es dir herzlich wenig vorsichtig zu fahren. Dann ist es egal ob Kapelle oder langsam. Lass die
Injektoren nochmal
auslesen und wenn möglich einen Rücklauf Mengenabgleich.
Also bei mir konnte ich keine Undichte beim AGR-Kühler sehen aber nach dem Austausch war des Kühlers war die Undichte erst mal erledigt - für ca. 25.000 km. Wenn möglich würde ich den Fehlerspeicher
auslesen und die Werte der
Injektoren...
Mögliche Ursachen können
injektoren sein, auch wenn VCDS diese als in Ordnung ausgibt. Bei mir waren trotz guter Werte, 4 von 6
injektoren am nachtropfen. Und dein Motor gehört zu der Risiko Gruppe mit den
injektoren. Die Werte die du ...
Wie sieht es aus mit prophylaktischem Ausbau und reinigen der
Injektoren? Habe im bmw Forum gelesen, dass jemand beim 525 E60 die
Injektoren selber ausgebaut, demontiert und im Ultraschallbad gereinigt hat... Macht das Sinn bzw ist das m...
Worauf ziehlst du ab? Tropfender Injektor? Anlasser dreht ganz normal. Keine Blockade. Raildruck "Ist" zeigt immer 0 bar an, wenn der Motor nicht läuft. Sobald der Motor läuft passt der Raildruck zum Soll-Wert. Leider kann VCDS nur Wert...
Schönen Guten Tag Vorab ich hab schon viel gesucht aber das passende noch nicht gefunden. Ich habe mir vor kurzem eine A6 4f 3.0 tdi ASB quattro gekauft. War sehr günstig und Reperaturbedürftig, aber können ja nicht alle geschlachtet w...
Hallo Audifahrer, gestern ließ ich meine
Injektorenwerte
auslesen. Sollten OK sein laut dem VCDS-Profi :). Trotzdem ist mir im letzten Jahr 2 Mal passiert dass das Auto (im Stau länger als 15 min an der Grenze) zum rauchen angefangt h...
Hallo Hab jetzt seit ein paar Tagen einen A6 3.0tdi mit BMK... Motor ist wohl laut Servicebericht bei 100tkm mal neu gekommen. Das Fahrzeug hat jetzt 270tkm gelaufen. So wie ich gesehen habe sind jetzt Regenerierte
Injektoren drin was ...
So so, die Düsen deines Onkels....!:D Besser hättest du beschrieben, was denn nun wirklich gemessen wurde, z.B. von welchem Autotyp. Beim Diesel gibt es für positive Werte der
Injektoren keine eindeutig formulierten Grenzwerte für "gut" ...
Ruckelt stark und qualmt extrem, das riecht nach
injektoren. Schnellst möglich
auslesen lassen, am besten von einem mit VCDS und der Ahnung hat. Nebenbei noch den Partikelfilter
auslesen.
Injektoren Messwertblöcke 72-77 Partikelfilter...
Anscheinenden gibt's zu unserem Spezialproblem noch nix neues. Kann nur soviel sagen, dass es mein Dicker aus 06/10 seit dem einen Mal nicht wieder gemacht hat. Allerdings muss ich euch recht geben, dass ich die Aussage mit dem schwergän...
Vollkommen richtig. Man kann noch die MWB 13-14 wärend der Fahrt
auslesen und den Rücklaufmengen Abgleich machen lassen bei ZB Bosch. Der Rücklaufmengen Abgleich ist sehr aufschlussreich aber das sie berste ist immer der Ausbau und die P...
andererseits will ich auch nicht wie oben genannt nen motorschaden riskieren. schließlich müssen die werte ja irrgendwo her kommen.. sollte ich es vllt. erstmal mit nem reiniger versuchen und dann nochmal
auslesen? oder würde das bei nem...
Hallo Gemeinde, ist es möglich per VCDS die
Injektoren auf Funktionalität bzw. auf Verschleiß auszulesen bei einem 3.2 FSI? Falls ja, wie muss ich vorgehen und welche Werte sind innerhalb der Toleranz. Gruß zalticko
..."noch keiner beantworten konnte"....ja,das wundert mich jetzt auch...ich weiß es eben auch nicht mehr sicher....ich habe vor 2-3 Jahren mal so einen Systemcheck gemacht,da werden alle möglichen Komponenten angefahren,man hört es surre...
Die
Injektoren stehen in dem Fehlerspeicher nicht mit drin, müssen extra ausgelesen werden. Bei einen 2006er Baujahr ist das auch möglich das die
Injektoren einen weg haben. Mal die MWB
auslesen lassen im MstG kanal 72-77