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- Audi A6 4F
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Ich kann gerne nochmals
messen und ein Bild mit einstellen??
@derSentinel vielleicht vor dem Auslesen erst einmal die Spannung direkt an der Batterie
messen. Diese vorher abklemmen. Mir hat ein Mechaniker aus der Szene mal gesagt das auch wenn der Warnblinker aus ist und der Wagen in den Ruhemodus...
Interessante Sachlage: Egal wie lange die Standzeit ist, die "Standzeit mit erhöhtem
Ruhestrom" ist immer 2 Stunden kürzer, d.h. 2 Stunden Busruhe und dann stört irgend etwas und sorgt für erhöhten
Ruhestrom (0,05A). Jemand schonmal vo...
Am Warnblinkschalter wenn dieser nicht mehr leuchtet erkennt man ob/wann der Datenbus bzw. die STG in den Ruhezustand schalten! Dann den
Ruhestrom
messen. Oft verursacht das MMI bzw. Telefon STG einen zu hohen
Ruhestrom.
@wakkaluba : die
Ruhestrom-Stufen kommen, wenn der
Ruhestrom im Stand zu hoch ist. Sobald der Motor läuft, ist das
Ruhestrom Modul von BEM außer Betrieb. Wie hoch die Bordspannung ist, wird vom BEM geregelt, der Befehl geht vom BEM an...
Mal geschaut ob die Strommesszange auch Gleichstrom
messen kann? Die billigen können es nicht und sind auch ziemlich ungenau wenn sie es doch können.
Ok werde die Verbraucher mal
messen. Was mir noch eingefallen ist, die Heizung für das ACC Radar ist defekt ( Kurzschluss nach Masse) Habe sie zwar via VCDS ausgeschaltet aber kann das evtl die Übeltäter ein?
Die
Ruhestromstufen sage nur das Du mal zu lange Zündung, Tür oder Radio angelassen hast. Dann werden Verbraucher zeitiger abgeschaltet. Die
Ruhestromstufen kannst und solltest Du löschen, dann bleiben Verbraucher auch wieder länger an. ...
Sehr schön, ein paar mA werden aber doch fliesen, auch wenn du die nicht
messen kannst. Der Empfänger der Funkuhr und der ZV, evtl. auch die Antennenverstärker davon, sind immer aktiv.
Die neuen Fehler würde ich erst einmal auf die leere Batterie schieben. Grundsätzlich scheinst du Dir einen heimlichen Verbraucher eingehandelt zu haben. Schau mal, ob die Beleuchtung vom Warnblinker erlischt. Falls ja: Du kannst über VC...
Wenn du die Batterie im Wagen extern lädst fließt der Strom ja in die Batterie rein und nicht raus. So kann der BEM keinen
Ruhestrom
messen. Ich würde den Test mit dem KI nochmal wiederholen und dann kein Ladegerät anklemmen. Batteri...
Ein Wunder: Heute Nacht mittlerer
Ruhestrom -0,02A, so wie es sein soll. Alle Sicherungen waren drinnen, nur das Fahrzeug stand andersrum (leicht bergab statt leicht bergauf). Ich werde morgen weiter
messen, aber vielleicht war das sch...
Meiner Meinung nach sind das zwei verschiedene Fehler die nichts miteinander zu tun haben.
Ruhestrom wurde bereits beschrieben. Lebensdauer der Batterie würde ich auf den LMR tippen, war bei mir der Fall. Mess mal den Strom während der M...
Mach es besser so wie @lippe1audi es schon schrieb: Spannung
messen nicht Strom
messen. Strom misst man in Reihe oder mit einer Stromzange, es dürfte schwierig werden das an der Ziggidose (auch Bordsteckdose genannt) durchzuführen und is...
Naja, 0,01A bzw. 10mA DC sind ja schon was grenzwertig, aber um den Fehler zu suchen, soll's wohl erstmal reichen. Wobei Messgeräte ungenauer werden, je weiter unten im Messbereich man sich bewegt. Ich habe auf Arbeit eine Benning CM 11...
Kannst du das mal bischen näher Erläutern, wie du hast Probleme mit dem
Ruhestrom, treten Fehler auf oder stört dich einfach dass dort 370mA stehen, wenn dich das mit dem 370mA stört dann geh mal mit einer mA fähigen Strommesszange an de...
Die Leuchte ist mir, in Verbindung mit der Busruhe, bekannt. Danke für die MWBs, ein Auslesen ergab folgendes: Code: Adresse 61: Batterieregelung (4F0 910 181 E) 13:10:13 Block 004: Batteriestatus II -13.5 A Batterie- ladezustand -0....
Hi zusammen. Ich bin kurz davor, eine
RUhestromprüfung durchzuführen, da ich immer mal wieder Batterieprobleme hatte, trotz neuer /gebrauchter batterie. Nun ist die Frage, wieviel
Ruhestrom ist am A6 normal? Ich denke das wird mit der...
ich bin mir nicht sicher aber der BEM ist das letzte Glied zwischen der Fahrzeugmasse und dem Minuspol der Batterie. Ich denke es wäre besser den
Ruhestrom über den BEM zu
messen, vielleicht ist der ja defekt....
Super für die schnelle Antwort... Danke :) Ich habe heute nur kurz den Speicher auslesen können für mehr hatte ich keine Zeit es waren im BEM Fehler abgespeichert
Ruhestrom Phase 1
Ruhestrom Phase 2
Ruhestrom Phase 3 ich glaube du hast ...