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Hallo zusammen, seit einer Woche stöbere ich jeden Abend viele Stunden im A6-Forum und bin noch immer völlig unentschlossen. Mein Preislimit liegt eigentlich bei 15.000€ und deshalb sind folgende Angebote für mich interessant: 1. Audi ...
CR-Umstellung gabs nur bei den 2.0
TDi Die V6
TDi's hatten immer CR
Was man nicht ausser acht lassen sollte => der Quattro ist bei flotter Fahrweise nen ziemlicher Reifenfresser, und die Pneus sind absolut kein Schnäppchen. Muss aber Fairness halber aber dabei sagen meiner ist gechipt. 150-200 tkm sind...
Hallo wumbo, danke für Deine Meinung, das Preislimit ist nur rein gedankenlich, wenn ich mir 17.500 EUR setzen würde, wäre sicherlich ein Angebot mit 19.500 dabei :-) Interessant das Du beim 2. Angebot einen Haken vermutest, könnte das...
Dazu bitte mal die SuFu quälen.
Oder auch das A6-Wiki. Das 2G ist im VFL, das 3G im FL-A6 drin (FL ab 10/2008).
Hehehehehe wo ich angefangen habe zu schauen habe ich gesagt maximal 5000 €, dann nach dem ich auf den Geschmack gekommen bin hob ich den Limit auf 12000 €, und letztlich kaufte ich ihn für 17000 € Hahahaha hahahaha Ps. Die bose im zweit...
soweit ich weiß ab MJ 2007 mit mp3-wechsel meiner ist 4/2007 und hat den mp3-Wechsler
Meiner produziert im 8/2006 MJ2007 und ich habe normalen Wechsler ohne MP3. Ich denke mit MJ ist bestimmt Produktionsjahr gemeint und das ist was anderes.
MJ2007 wohl aber nen AMI kannst du dir schon in die 2004er relativ problemlos einbauen.
So darf man das nicht sehen. Da sind noch die Stoßdämpfer, diverse Lager und Lagergummis die mit der Zeit und zunehmender Laufleistung an Stabilität verlieren und rissig werden. Diese müssen dann für viel Geld getauscht werden. Und Allro...
Siehe mein Beitrag genau vor dir! Das FL hat was mit CR zu tun. Bei den 2.0
TDi-Motoren!
Bei 235tkm kann und wird natürlich irgendwann einiges an Reparaturen kommen. Sieht aber auf den Bildern echt noch gut aus der Wagen. Musst Du selbst abwägen, silber und Opaholz wäre nicht mein persönlicher Geschmack. Wenn ich bedenke d...
der Motor hat nur 1/3 der Laufleistung und wäre der teuerste Brocken! Natürlich kommen die üblichen Verschleisserscheinungen beim Fahrwerk. Im A6-Wiki kostet eine Nachrüstung über 6.000 EUR. Deshalb meine Frage bzgl. der Luftfederung? ...
Ich bin zur Zeit auch auf der Suche - ungefähr gleiche Vorgaben. Da ist mir das Auto auch schon aufgefallen. Kommt euch das nicht komisch vor? Seit 2009 nur 15 Tsd. km gefahren? Man könnte auch vermuten, dass er die Kiste gekauft hat, dr...
Hallo zusammen, da mein E90 320d leider den Geist aufgeben möchte brauche ich nun was neues und dafür eure Hilfe. Zur Wahl stehen ein A6 (C6) Bj 2007, bzw 2008
3.0
Tdi mit 232 Ps und s tronic, sowie ein Mercedes E350 Cdi (w212) Bj 2009 m...
Allso ich habe mir vor einem Monat einen Dicken geholt. Daten: 2,7
TDI Automatik MT Frontkratzer mit 92Tkm und EZ 08/2006 Leder, Xenon Plus, Lichtpaket, Sitzheizung vorne, Navigation 2G Farbdisplay mit Bluetooth, Regensensor, Tempomat, ...
SORRY, ich war komplett die Woche beschäftig das Lamellenschiebedach miener Frau in der A-Klasse zu reparieren.... @ Vali81, ja der Audi A6 Avant
2.7
TDI tiptronic DPF quattro für 14.900 EUR wäre genau richtig, aber leider mit PLZ 3337...
Das wäre der Idealfall ;)
wie ist das mit der Luftfederung? Verlieren die Stoßdämpfer bei der Luftfederung auch Ihre Funktion? Bzw. sollten diese nach 235tkm getauscht werden? Den würde ich mir sofort kaufen, wenn Ihr das OK gebt: Audi A6 Avant
3.0
TDI tiptroni...
Die V6 (
2.7 und
3.0) im 4F waren wohl schon immer CR. :D