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- Audi A6 4F
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das ist bei meinem 2010er 3.0TDI auch so.
Booster ist doch eine Ladedruckanzeige, oder? Hätte beim S6 also ebenfalls keine Fuktion.
Ich hatte mal versucht den
Laptimer
/Öltemp. zu codieren (https:
/
/www.stemei.de
/pages
/coding
/audi-a6-4f
/oeltemperaturanzeige.php). Klappt auch alles und
codierung wird akzeptiert und quittiert. Allerdings schaffe ich es nicht den
Laptimer...
Nein, ich habe ganz sicher einen Klon für kleines Geld. Funktioniert aber bis jetzt anstandlos.
Turbo ladedruck. S6 v10 wird jedoch nicht zwangsbeatmet :-)
Oh Sorry. Bitte um Entschuldigung. Codiert habe ich genau wie beschrieben und die
Codierung wurde vom VCDS positiv quittiert. Motorcode ist CAND. Produktionsdatum 04
/2010, Modell 2010. Was mich verwirrt ist, die Öltemperatur ist ja an d...
naja, du hättest Dich auch an einen bestehenden Thread anhängen können statt einen weiteren neuen Thread zu eröffnen aber nun ist es halt so. Bei meinem 2010er 4F (3.0 TDI) klappt der
Laptimer und auch die Öltemp.-Anzeige seit mir das 2...
Hatte ich schon bemüht, bin aber nicht schlauer geworden. Codiert habe ich korrekt und kenne auch den Taster um die ebenen durchzuschalten (rechts unten am Stockfür Scheibenwischer). Ich lese, die Anzeige geht nur, wenn auch ein Öltemp S...
Ich war wie gesagt gerade am Auto und habe es nochmal probiert. Nach der
Codierung (Häkchen bei
Laptimer Byte 1) bietet mir das VCDS zwei Optionen an um den Code ins Steuergerät zu schreiben. a) ESC und b) der exit Knopf. Ich hatte es bi...
Cand (wie cana) kann definitiv die Öltemperatur anzeigen. Allerdings erst ab 60 Grad. Wenn aber schon die Ebene nicht geht, sieht man natürlich nix. Das bleibt merkwürdig.
Also ich habe einen 2.7 TDI aus den dem Jahr 2009 mit Motor CANA. Ich habe mir auch die Oeltemperatur freischalten lassen. Funktuoniert einwandfrei. Ich bekomme die Temperatur ab 60°C angezeigt. Der Booster geht natürlich nicht. Das funk...
hmm, das ist unlogisch und ich habe beim Codieren noch nie die ESC-Taste zum Bestätigen benutzt - ESC (Escape) heißt übersetzt Flucht bzw. softwaremäßig Abbruch :D bist Du sicher das Du ein original VCDS benutzt hast ? Naja, egal - haup...
OK, nach nach einem (illegalen) VCDS-Klone (Plagiat) hört sich das aber auch nicht an, diese Funktion (ESC zum Bestätigen) kenne ich vom original VCDS jedenfalls nicht. Es gibt ja auch einige andere Diagnosesysteme (auch Günstige) mit ...
Ladedruck-Anzeige geht,meine ich, nur beim RS6 (logisch)und beim 2.0 TDIe (wohl eher Zufall)
Hmm, der CAND (2.7 TDI) sollte fast baugleich mit meinem CDYA (BJ 01
/2010, EZ 03
/2010) sein - die Rep. Anleitung ist jedenfalls die gleiche und da ist die Rede vom Ölstands- und Öltemperaturgeber (G266) der unten in der Ölwanne sitzt. ...
https:
/
/www.motor-talk.de
/suche.html?...
wie sieht es mit dem
Laptimer
/Öltemperatur bei dir aus?
....und wie ist es mit einem FL-KI in einem VFL-Auto?
Laptimer läßt sich ja aktivieren, allerdings die Öltemoeratur nicht anzeigen...
Codierung? Rätsel über Rätsel.... :D
Vergiss dein komisches iPhone OBD Spielzeug, du brauchst VCDS und dort STG 17 (Schalttafel) auswählen STG Lange
Codierung -> Funktion 07 Byte 1 Bit 3 aktivieren Fertig. Nun hast du im FIS ein Untermenü mit einem
Laptimer und eine Oltemp...
beim vorfacelift geht ja, was
codierungen betrifft, nicht sonderlich viel... :confused: adaptives bremslicht und autobahnlicht sowie batterieladezustand, geht das?! was ich so herausgelesen habe geht zeigertest, öltemperatur,
laptimer...