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Ich auch ;) jetzt kommen alle Injektoren neu.
Ich denke du hast noch ein weiteres Problem... Habe ein ähnliches Problem, ich weiß nur nicht wo ich mit der Suche bzw. Dem Teiletausch anfangen soll, da der Fehlerspeicher leer ist. Habe meinen LMM allerdings noch nicht getauscht, da er...
1.Könnte ein defekter Raildrucksensor sein. 2. Könnten die Injektoren sein.
Alles klar danke dir dann fange ich mal mit dem Sensor an.
Ist es denn überhaupt die gleiche Standheizung? Da gibt es schon Unterschiede in der Software des Steuergerätes.
Oder was meint ihr? Bevor ich morgen 1000€ verbau und der Motor dann immer noch nicht läuft.
Hast du die richtig codiert. Die Kommastellen richtig gesetzt?
Welche SH wurde denn nun eingebaut? Vielleicht ist diese nicht für CAN Bus geeignet.
Der Rückruf läuft gerade. Mein 320d LCI aus 2011 ist betroffen.
Hallo E90 oder E 91?
Ist nicht anders als bei 6 Zylindern ,da gibts sogar mehr
Probleme wenn man die Threads durchforstet. Und teurere
Probleme...
Hat keiner eine Idee?
Und was passiert wenn die Kette kappuur geht ? Darf ich mit dieses E-Mail BMW beklagen ??
Habe das auch so gemacht und seit nun 1 Jahr ist nix mehr gewesen!
Hier noch ein Video dazu: https://www.youtube.com/watch?v=E9N-1fLJtPA
.... naja, elegant sieht anders aus!...:D
Kann mir jemand die passenden Dateien für E90 mit N57 Motor zur Verfügung stellen? Bei mir fehlt leider dieser Motortyp.
Eine Steuerkette ist eigentlich in dem Sinne kein Verschleißteil.. ich verstehe wie er das meint...
Injektoren und Zündspulen sind beim N53 auch ein bekanntes Problem, der TE hat aber einen N52 und war meines Wissens auch bei BMW. Ich hab ähnliche
Probleme wie er, war ebenfalls bei BMW und die Diagnose für 180€ brachte keinerlei Ergebn...
Danke schonmal für den tip. Der Motor müsste dann auch wieder starten?