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Hi Thomas, der X20XEV ist m.W. bei Behörden und Flottenfahrzeugen auch noch bis Mj.2002 verbaut worden. Da er nicht ein einziges Bild zum Fahrzeug hochgeladen, oder den relevanten Teil der FG.Nr. gepostet hat, ist halt Glaskugellesen und...
Arretierung öffnen, die Zughülle da auseinandeziehen, bis der Zug fast auf Spannung kommt und dann wieder verriegeln. Die Einstellung ist dazu da, die Luft im Zug zur Drosselklappe anzupassen, ihn also spielfrei zu machen. Sonst klackt e...
Das wird ein hartes Stück Arbeit, daß leider meist bis oft mit einem neuen (anderen) Gaszug endet. Krippzange und Schraubenzieher und dann (Immer hin und her unter Druck.) runter drehen. Man kann ihn z.B. auch mit geschlitzten Keilen ab...
jetzt hab ich gleich noch eine Frage: Wenn ich den Zug beim Servo ganz raus ziehe ist er ca eine Lochbreite zu lang d.h. ich muß die Länge einstellen richtg? Lt. deiner Beschreibung Kurt, geht dass mit dem Zwischenstück am Foto anbei ri...
So Nachsatz: Komm aus der Garage und hab das gecheckt: Zündung ein, Ganghebel auf "D" und Klemme "D" gemessen, 0,0V nichts. Ebenso bei allen anderen Stellungen. Ich gehe also mal davon aus dass irgendwo zwischen Getriebe und
TempomatSTG...
Hallo, in meinem Bj. 98 war nur ein 2-poliger verbaut. Bevor du alles so kompliziert machst schau dir noch mal den Schalter genau an. Gruß Wartburg
Die Leitung geht direkt ans Getriebesteuergerät, bzw. an die Leitung zwischen der Ganganzeige neben dem Wählhebel und dem AT-STG. Von da aus geht auch eine Leitung nach vorne an den Bajonettstecker X4. und von Da aus an den Wählhebelste...
Hallo und danke Kurt: Mir ist noch was aufgefallen: Ich hab mit den Stromlaufplan von vectra16 für den Omega angesehen, und dabei festgestellt, dass die Klemmenbezeichung am ATSTG K14 eine andere ist als auf dem von mir weiter oben scho...
du sagst es! :D Zum Glück war es "nur" das AT-Signalkabel und nicht z.B. das Wegstreckensignal, das wäre noch um einiges schwieriger gewesen...... Aber Glück braucht der Mensch manchmal. :)
Du brauchst einen Lenkstockschalter mit einem 10-poligen Anschluß und einem kleinen Kabelbaum dran,mit einem 4-poiligen Anschlußstecker! Lenkstockschalter einfach Austauschen von 10 auf 14 Poligen,den stecker 4-polig anschließen(liegt h...
Der Lenkstockschalter ist bei allen Seilgas, bei den E-Gas Benziner und den Diesel-Modellen (bis auf die U und X der 2,5 Diesel-Motoren) identisch. Hier nur darauf achten daß es einer mit Parklichtschaltebene ist. Die gab es nämlich ma...
Kleine Bitte zurück,...;) Geh nach unten an den Rand der Seite und stell mal auf den Nachtmodus (Design) um. Das haben hier fast alle eingeschaltet, weil wir ja stundenlang lesen und schreiben. Weißer Hintergrund belastet extrem und da ...
Sorry, ich wollte aber wirklich nicht so rüberkommen, das war wirklich nicht meine Absicht. Aber wenn du hier Tag um Tag, Jahr um Jahr immer wieder die gleichen Argumente hörst, die in 90% der Fälle aus deren nur anlesenem Halbwissen sta...
Bei meinem MB konnte ioch ja mittels des
Tempomathebels Gas geben oder Geschwindigkeit regulieren... ______________ Hi, das geht beim Omega auch!! lg moodus
Ja, vom Prinzip her geht das schon, nur leider nicht beim alten Diesel. Da ist die Variante "Geschwindigkeit runter" m.W. nicht möglich.:(
kurtberlin Ja, vom Prinzip her geht das schon, nur leider nicht beim alten Diesel. Da ist die Variante "Geschwindigkeit runter" m.W. nicht möglich.:( __________ Doch, doch, Kurt! Ich meine, das sind die beiden Tasten mit dem Dreieck. ...
Ja, vollkommen klar. Ich gehe ja auch voreilig immer nur von Benzinern aus.:rolleyes: Ein Diesel findet in meinem Kopf ja auch kaum Raum. :p
Nun, jetzt habe ich mal Zeit und will den Einbau des "
Tempomathebels" starten. Minuskabel habe ich schon runter, aber was für Schrauben muß ich lösen, um die Lekradverkleidung zu lösen. Im Omegabuch steht was von drei von unten und zwei ...
danke, das irre ist, dass ich zwar die unteren drei Schrauben finde, von denen die linke nicvht raus geht, aber ich finde keine zwei Schrauben von vorn....
Dann hast du nicht richtig gelesen! Lenkrad ganz links einschlagen --> Schraube wird sichtbar Lenkrad ganz rechts einschlagen --> Schraube wird sichtbar