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Das ist Dein Ladedruck Problem , der Schlauch kommt von der Unterdruckpumpe und versorgt das Ladedruckventil was die Leitschaufeln vom Turbo steuert . Der Schlauch muss absolut dicht sein .
geiles Problem. Wenn alle hier nur solche am Auto hätten;-)
Der erste ist ein Diesel, den selben Motor wie ich in meinem habe. Der Preis scheint sehr günstig zu sein, auch wenn schon viele Kilometer drauf sind. Die Ausstattung ist sehr gut - da würde ich glatt gegen meinen tauschen:-) Die Fahrlei...
hab hier noch ein bisschen rumgelesen und herausgefunden, dass gerne
probleme mit dem lack auftreten? und dass wasser einläuft?
Er meint vermutlich das CIM und damit hat er meist recht. Probiert wir normal zuerst ein SW update. Wenn das nicht starten wollen Problem nicht akkut ist würde ich das CIM nicht tauschen lassen. Der Fehler hat übrigens nichts mit dem ver...
nö sollte kein problem darstellen, smd leds brauchen nur ganz wenig watt, das haut gut hin.
Im Prinzip ist stauchen ne feine Sache ja, allerding ist es definitiv nicht beste für den Werkstoff, da durch Kaltverfestigungen die Härte der Feder steigen kann und somit das E-Modul gesenkt wird, was zu einem schnelleren Versagen führe...
Danke, Dann sollte ich keine
Probleme haben wegen der Kupplung wieviel verträgt denn die Original Kupplung (Newtonmeter). Hat jemand von Euch eine Originale Kupplung drinne, mit erwa Identischem Drehmoment (Newtonmeter) Eure Erfahrungen ...
Mein Cim-Modul wurde von fer CG übernommen zu 100%,es gab da auch keine
probleme von deren seite. André
Hallo, habe am Wocheende auch eine Fußraumbeleuchtung eingebaut aber leider habe ich ein Problem: Kaltlichtkadoten Handschuhfach Dauerplus angeschlossen und Minus an den grauen Kabel an der Beifahrerseite. Wenn ich Beifahrtür und die hin...
Hallo, wir haben folgendes Problem mit unserer Vertragswerkstatt und Gebrauchtswagengarantie. es handelt sich um einen Astra Baujahr 2007, wir haben diesen Wagen im September 2010 beim Vertragshändler gekauft und dazu eine 3-jährige Ge...
Hallo, ich habe schon "drosselklappe agr" gesucht, bekam aber kein Ergebniss.. Ich bin vor kurzem mit meinem Astra H 1.7 cdti (125 PS) liegengeblieben, laut ADAC hat die Drosselklappe des AGR geklemmt (verrußt), und bei Opel wurde mir ...
Hallo Holger, also unter "Drosselklappe AGR" nichts zu finden ist völlig unmöglich, weil das schon 78684568456x diskutiert wurde... Aber egal. Du kannst das AGR selber ausbauen und reinigen. Jedoch ist meistens das Problem, dass der Mag...
Hallo Ich habe ein Problem mit meinem Modul. Eingestellt wurde volgendes. SPEED LOCK OPC SCAN "LEAVING HOME" + "COMING HOME" Alle Einstellungen funktionieren nur manchmal. Mal geht das Licht an wenn ich aufschieße und manchmal n...
Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit der Gebrauchtwagengarantie. Da bei mir die Sachen schon nach 3 Monaten kaputt gingen (Lautstärkeregler im Lenkrad und Antennenfuß auf dem Dach) greift sowieso die Sachmangelhaftung die meines Wi...
Hey, ich habe das selbe
Probleme mit meinem Tempomat (GTC 1.8). Habt ihr zwischenzeitlich eine Lösung gefunden?
Habe jetzt auch das Problem. Wenn nix kaputt ist und ein Update für das cim helfen würde,würde es mich mal interressieren ob ein Reset(Batterie abklemmen ) auch hilft!? Weil es ja 4 Jahre funktioniert hat! Macht es Sinn noch einige Kont...
Hallo, Ganz so schlimm ist es bei meinem Asta nicht. Hatte aber Heulgeraeusche und Drehzahl
probleme im Standgas. Mein FOH rief heute an und meinte es hängt mit der Klima zusammen. Sie testen nun zwei Sachen. Kann doch nicht sein, dass di...
Hi, bei den Temperaturen ist eine defekte Kerze eigentlich kein Problem. Tausch ist recht einfach. Stecker abziehen und Kerze (mit entsprechendem Schlüssel bzw. Nuss) ausschrauben. Die Kerzen bekommen um die 10Nm also nicht festwürgen. ...
Bei Betriebswarmen Motor habe ich grundsätzlich keine
Probleme. Da läuft er gut und mit voller Leistung. Denke das sind schon einmal ein paar Infos mit denen ich was anfangen kann. Werde mir zeitnah mal einen Termin holen bei einer Werks...