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Du willst einfach nicht wahrhaben, dass der Motor anfällig ist :D Gegenfrage, wieso sollten alle Zylinder davon betroffen sein? Beim N53 mit
Injektor Problemen, fallen auch selten alle auf einmal aus ;)
Nun ja, mir wäre es auch lieber wenn die Dinger einfach getauscht würden. Nur wenn ich 80 km zu meinem Händler fahre, ist das Auto warm und dann klappert da nichts mehr. Wie soll ich ihm dann verständlich machen, dass die
Injektoren zu t...
Die Sonne geht wieder auf. Gerade hat BMW die Kulanz fuer die
Injektoren inkl Einbau zugesichert. Kleinteile und Diagnose muss ich uebernehmen. Das ist mal stark!!
*************************** Meiner läuft auch wie Butter, seit rd. 1.300 km keine weitere Fehlermeldung mehr. Dass man das
Injektorennageln deutlich hört ist - glaube ich - konstruktionsbedingt. Gruß Heinz ************** Genau so ist...
Neuester Stand: LMM gewechselt neuen rein. Keine 10km Gefahren gleicher Fehler. Fast 1 Woche ohne LMM gefahren keine Fehler. Kann ja nicht sein, dass der neue LMM defect ist oder? Das muss doch an was anderem liegen, sind es nun doch die...
Ich glaube sogar dass die
Injektoren von heute Geräusche machen müssen, wenn nicht, dann sind sie defekt :D
Hi Leute, vielen Dank für die Denkansätze. Der BC Check zeigt alles ok an, wenn das Fahrzeug nach "Ausfall" neu gestartet wird. Wo du von Überspannung sprichst, könnte der Fehler, der gestern aufgetaucht war, auch Überspannung und nic...
warum muss ich denn mein Steuergerät neu programmieren? ich hatte meinen Motor nur raus um die Steuerkette zu wechseln und die Hochdruckpumpe zu wechseln ...verstehe nicht ganz was ich da programmieren sollte? wenn du meinst das man die ...
Ja genau adaptionswerte zurücksetzen und
injektoren anlernen, anspringen muss er aber trotzdem. Schraub sie trotzdem mal lose und lass kurz leiern bis der Diesel rauskommt. Kannst du mit dem Laptop auslesen wie hoch der raildruck ist b...
hallo ich bin ratlos...habe den dieselfilter getauscht seitdem springt mein bmw 520d e39 bj 2000 nicht mehr an...fehlercode sagt fördebeginnsensor... jede sagt die hdk wäre kaputt.. was soll ich tun..entlüftet wurde er auch ...ist das de...
Kurzer Zwischenstand. BMW hat die Innentankpumpe getauscht was aber nix gebracht hat. Gut, das war irgendwie zu vermuten, hatte ich ja schon gemacht aber sie waren sich recht sicher und haben gesagt das keine Kosten anfallen wenn der ...
Pumpe geht aber ob ich wirklich 3 bar habe werde ich jetzt die Tage testen habe mir heute nen manometer zum prüfen bestellt ... Hatte ein Hochdruck Pumpen Schaden deswegen wurde die HP getauscht .... Bevor du fragst :-p
Injektoren und Ra...
Hab auch alles neu bis auf die vorförderpumpe im Tank ... Bei meinem Audi musste ich die damals auch nicht tauschen, da hatte reinigen des Filters unter der Pumpe gereicht... Da habe ich wiederum auch noch ne zweite Vorförderpumpe im mot...
Und wenn die nicht ordnungsgemäß sind, funktioniert dein Schätzchen verdammt mies, die sind um ein vielfaches wichtiger, als ein dämliches Software-Updare, nur um irgendwelche neue Spielereien zu haben. Und gerade weil sie hochkomplex si...
Mir wäre das zu wissenschaftlich und Haarspalterei. Tausche ich Komponenten am Kühlsystem wie Wasserpumpe oder Kühler, dann muss das Kühlwasser eh raus. Ansonsten fülle ich das ein, was der Hersteller vorgibt. Alle 4-5 Jahre mal das Kü...
Habe seit kurzem exakt das gleiche Fehlerbild bei unserem 525d Facelift 2007. Glühkerzen und SG erst letztes Jahr gewechselt, keine Fehlerspeicher. Werde nächstes Wochenende mal per Diagnose die Kerzen ansteuern und den Strom messen, ob ...
Das Kabel der glühanlage von Generator zum glühkerzensteuergerät gammelt auch gern ab und wird bei der reperatur gern vergessen. Sonst
injektoren prüfen rücklaufmenge ermitteln. Als erstes würd ich aber mit BMW Software den FS auslesen.
hallo fred wo ist die fortsetzung geblieben? wars die steuerkette oder doch "nur" die
injektoren? grüsse, frank
Hm. Meiner ist von 4/2008 und hat jetzt 118.000 km runter. Vor einem Jahr mussten die
Injektoren neu. Rucken, Zucken, Verschlucken und rauhes Motorgeräusch hat er (immer) noch. Vielleicht sollte ich meinem eigenen Rat folgen, und die OHL...
Schau mal bei AC-Schnitzer vorbei. Die bieten ein Zusatzsteuergerät an, dass weder den Turbo (Ladedruck) noch den Einspritzdruck (HD-Pumpe) belastet, es werden die Einspritzzeiten verlängert (an jedem
Injektor kommt ein Zwischenstecker. ...