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Die Dinger heißen net umsonst
Ganzjahresreifen - sie bilden sowohl im Sommer als auch im Winter einen KOMPROMISS ENTWEDER dieser Kompromiss geht zu lasten der Sicherheit im Winter ODER zu Lasten der Sicherheit im Sommer Sorry, aber g...
Ganzjahresreifen bei 175/195, da sollte man v.a. auf die Nässeeigenschaften achten. Auf meinem Golf II fahre ich im Winter
Ganzjahresreifen, weil die damals Testsieger auf Eis waren. Das war mir wichtig, weil kein ABS. Da war der rest na...
Hallo, solange ich Vielfahrer -auch beruflich- war, gab es nur Winterreifen von Oktober bis April und Sommerreifen für den Rest des Jahres. Seitdem ich mit U- oder S- Bahn zur Arbeit fahre, das klappt in Hamburg sehr gut, und mein Auto n...
Hallo Kort, es wäre interessant, in welcher Gegend Du wohnst, damit wir Dir zu einem
Ganzjahresreifen raten können oder eher nicht. Ich wohne z.B. in Hof (Bayern, nördliches Oberfranken). Da hat es im Winter auch schon mal monatelang -...
In diesem test schneiden die
ganzjahresreifen extrem schlecht ab, anders als in dem zuerst zitiertem text. Draus kann man schliessen, dass die
ganzjahresreifen doch nicht fast so gut sind wie winterreifen im winter, sondern bei weitem...
Ein
Ganzjahresreifen ist immer ein Kompromiss. Das Wetter ist auch ein Kompromiss. Wie viele Tage im Jahr kann man die Vorteile von Sommer- und Winterreifen wirklich erfahren, also wann ist es richtig heiß und richtig kalt ? Der größte...
Frustrierend. Dann mal Worte, die du vielleicht verstehst:
Ganzjahresreifen sind das ganze Jahr über scheiße. Im Sommer und im Winter. Im Sommer ist das nicht so wild, da auch schlechte Sommerreifen für die meisten Anwendungsfälle ausre...
Ganzjahresreifen haben doch nur dann Sinn, wenn man in einer Gegend wohnt, wo der Winter einigermaßen gemäßigt ist (Kölner Bucht, Ruhrgebiet z.B.) und man außerdem eine geringe Jahresfahrleistung hat. Gute
Ganzjahresreifen sind halt teur...
Grüße! Zu der Frage, ob die Kombination Sommerreifen/Winterreifen oder die Kombination Sommerreifen/
Ganzjahresreifen besser abschneidet gibt es schlicht keine aussagekräftigen Tests bzw. Daten. Das wäre vielleicht mal ein Thema für eine...
Ich bin kein Reifenspezialist, aber nach meiner Meinung - glaube ich das die Technik der
Ganzjahresreifen (heutzutage) ungefähr den stand haben wie normale Reifen vor 10 Jahren. Also hätte ich da kein bedenken, solange mit den Ganzjahres...
Hallo Marcus, wir haben auf unserem 1,4 TSI BM ( EZ 02/11 ) die
Ganzjahresreifen von Goodyear drauf. Bislang absolut Problemlos und ohne besondere Vorkommnisse ( kein erhöhtes Abrollgeräusch oder ähnl. ). Allerdings hatten wir bisher n...
Hallo, ich habe mir für meinen Smart Fortwo 451 fabrikneue
Ganzjahresreifen auf Alufelgen über einen Internethändler gekauft. Leider erreiche ich den Händler jetzt nicht und möchte die Reifen jetzt montieren, bin aber unsicher wegen der...
Wenn man sehr wenig fährt und weder Sommer noch Winterreifen runterfährt lohnt es eben nicht Sommer und Winterreifen zu kaufen. Man entsorgt nach 5 Jahren halb abgefahrene ausgehärtete Winterreifen und evtl. im Jahr drauf die Sommerreife...
Hallo, meiner Erfahrung nach sind richtige
Ganzjahresreifen meist ein (schlechter) Kompormiss. Hatte mal den Hankook Ventus Sport auf einem SUV - der hatte zwar eine M+S bezeichung, war aber kein richtiger
Ganzjahresreifen und im Winte...
freut mich das du viele volvos fährst , habe auch einen buckel 544 bj. 63 . vor evoque einen c 70 bj. 2007 , wurde leider ein totalschaden , leicht ausgerutscht . Hallo, meiner Erfahrung nach sind richtige
Ganzjahresreifen meist ein (sc...
...also wir fahren (noch) Winter- und Sommerreifen der Größe 205. Wir hatten aber in der Vergangenheit auch mal einen Ford Fiesta mit 175-er
Ganzjahresreifen (GJR) GOODYEAR Vector 3, die sich auf Schnee bestens verhalten haben - kann als...
Unsere Erfahrungen zu
Ganzjahresreifen auf rel. großen Autos (Zafira B und Vectra C) und aktuell zu den Goodyear 4 Seasons sind eher schlecht. Im Winter waren die Reifen wirklich nicht gut und nicht zu empfehlen, absolutes "Rumgeeier" ...
Hallo, ein
Ganzjahresreifen ist " nur " ein Kompromiß - und zwar zu jeder Jahreszeit ! Auch im Sommer - nur ein Kompromiß. Im Winter sowieso. Zudem sollte man das Alter bei
Ganzjahresreifen stärker im Auge behalten ( Max. 5 Jahre nach H...
Ich schliess mich hier voll und ganz Martin an!! Winterreifen das ganze Jahr zu fahren macht keinen Sinn. Du hast im Sommer neben schwammigem Fahrverhalten auch noch einen massiv schlechteren Bremsweg... mindestens 3-4 Meter mehr! Und b...
Hallo Freunde, das Thema "Phaeton-
Ganzjahresreifen" ist zwar schon einmal gestriffen worden, aber letztendlich läßt nicht erschöpfend ein Bild daraus ableiten... Wie ist die Position der "alten Kempen" hier, die ihren "Dicken" auch nic...