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Hi Seb Am besten steigerst du die Seitenneigung und die Geschwindigkeit langsam. Ich bin Reifen noch nie auf einem Parkplatz eingefahren. Anfangs einfach etwas "defensiver" fahren und langsam steigern. christian
okay okay das war n argument, ich hab anfangs auch sehr überreagiert, geb ich zu, nur war extrem mies drauf als ich das verfasst hab...
Also die FZR gehen schon ab ca. 1400€ im Sperrmüll Zeitung los! Haben dann so zwischen 30-50tkm und 2 Hand. Bj. 91-95 ungefähr. +- 300€ glaube werde damit vieleicht anfangen!
suche dringend für Ende Juli/ Anfang August im Raum Berlin einen Motorradanhänger für 3 Moppeds (sv600/ gpz500/ ....(gleiche größe)). wer hat/ kennt jmd. der einen Anhänger hat und ihn für 1 1/2 wochen verleiht????? gruß luna
Wie hat Honda das denn hinbekommen?? Verkleidungsteile aus Metall ??:D Aber ich mag die sowieso nicht so. Aber was hälst du denn von der? KTM Duke Oder von der? Kawa ER-6n Finde ich beide ganz gut fürn anfang. MfG
Na da gratuliere ich aber! :-) Pass halt bitte gut auf, besonders am Anfang! Mag jetzt nicht wie der Vater mit dem Zeigefinder kommen, aber Motorradfahren ist halt trotz des Spaßes sehr gefährlich...
Hi, doch, schon. Das mit dem Gewicht auf die Rasten hat er so direkt nicht gesagt. Aber naja, hört sich immer so an als ob ich das schon können müsste *g. Wollt halt nur mal wissen, ob das bei euch anfangs auch so "steif" war. Grüße D...
Nimm am Anfang eine 500er oder 600er, da sind die Getriebeübersetzungen passender als bei ein 900er und größer, es geht aber natürlich auch mit einer 900er usw. ohne Probleme. Ich hatte damals eine GPZ900R mit 27PS.
und 90 PS sind schon verdammt viel mehr als du in den meisten fällen nutzen können wirst (mal abgesehen von AB). Nicht der geringste vergleich zu ner 34PS Maschine (bin in der Fahrschule 78 gefahren und die drückt schon gewaltig fürn anf...
die FMX und die DRZ 400 sollen ganz brauchbar sein... fürn Anfang natürlich! Oder ne gedrosselte Husky oder KTM... Husaberg is ehr was für den reinen Sport...
Na selbstverständlich werden die Jungs auch gegrüßt! Das sind fast ausschließlich leidenschaftliche Motorradfahrer, die ihr Hobby mit dem Beruf verbunden haben. Bisher wurde ich auch immer freundlich zurückgegrüßt - man muß halt den Anfa...
bei mir sinds jetzt seit anfang april mit 8 wochen standzeit - bedingt durch 2 unfälle - 6500km fahre gerne am wocheende, zur arbeit sowieso und aufm heimweg ab und zu durchs gebirge, da ists im sommer 5-10°C kälter und macht mehr spaß ...
@ KTLiberty, ich möchte auch noch eine Meinung in die Waagschale werfen: Probier doch mal die neue Kawasaki Versys aus. 68 PS reichen für den Anfang mehr als aus, Top-Soziustauglich, selbstverständlich mit ABS. Viele Grüsse, Arne
Un n großer Teil der Autofahrer kanns auch nich...na und? ich denk mal dass ich es könnte...
Die 80 km/h Regelung soll aufgehoben werden, evtl sogar schon 2006. (Motorrad 10/2005) eg49
Ich hatte n ventilschaden...musste die ganze führung neu geschliffen werden....350 euro...hätt ich das vorher gewusst!
schon klar, ja. wie schautsn mit den verspiegelten aus, darf man die bei dämmerung fahren, weil wenn man die aufhat, die ja auch meist deutlich dunkler sind
na sagen wirs mal so, die sitzt TOP hat hochwertige Protektion... und der Hauptgrund für den Kauf, sie ist absolut regendicht, was ich bereits testen durfte!
Also die GT von Hyosung (05er) Modelle könnt Ihr ohne Bedenken kaufen. Für das Geld werdet Ihr kein besseres Bike finden !!! Von den Vorgänger Modellen = lieber Finger wech... Da kann man hin und wieder ins braune greifen...
knapp 300 Euro kommt aber auch nur bei ner offenen Maschine und dann auch nur bei den mit Leistungswerten über 100PS hin, bei ner 34PS Maschine wird man um die 100 bezahlen und dass bei SF 0.