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Hi, der Tipp mit der Suchfunktion war sicher schonmal net schlecht;) Du solltest dir zuerst einmal darüber klar sein was du willst/braucht. Einfach nur mehr PS dann würde sich natürlich die GTI Technik vom Ier Golf anbieten. nachteil...
Also ich hab auch ABS nachgerüstet und Seilzuggetriebe und habe die Pedalerie vom Passat genommen. Steht doch glaub ich auch in der "Grenzo
Vr6"-Anleitung!?
ist es schwer den motor 2h gegen ein
vr6 oder 1.8l turbo zutauschen wegen dem kabelbaum bremsen achse usw
Ich würd da etwas anders rangehen. Wenn du über 150 PS haben willst, dann kommen G60, der 16V und
VR6 ausm Golf 3 oder vielleicht noch n 1,8T in Frage. Als erstes fährst du solche Autos und findest raus, welche Motorcharakteristik dir a...
Einfach einen Unfaller hohlen fertig! ZB Golf 3
vr6 oder so, da kommst du auch hin mit dem Geld1!
steuergerät der haldexkupplung + Kabelbaum. und da brauchst das ältere system ohne CAN bus. Solche
umbauten gibts aber schon, sollte also realisierbar sein. http://www.vw-golf-country.de/countryforum/viewtopic.php?t=1329 kannst ja mal ...
G-Lader finde ich persönlich sehr wartungsintensiv,
VR6 ist mir zuviel Gewicht auf der Vorderachse. Daher sage ich 16V, am besten ABF vom Golf 3 150 PS. Am günstigsten wird es mit einem kompletten Golf 3. Alles andere lohnt sich meiner ...
em wen alles Richdick eingestelt ist brauch der auch nicht mehr wie ein Anders auto mit einspritzung. nur bei Volgas brauch man mehr und da ist es normahl da brauch jedes AUTO veil Benzin bei VOLGAS fahrt. was mahl wider sau geil wehre ...
Holl dir ein Getribe vom
VR6 Motor die halten es auß da kannte dann auch ein Goße Kuplung dan ferbauen.
Danke, fürs Abtippen! Teilbereiche davon kommen mir sehr bekannt vor, das hab ich auch schonmal von VW bekommen bezüglich
Umbau von PN auf RP, damit hatte seinerzeit der TÜV aber keinerlei Probleme. Ich hab bei mehreren TÜVs angerufen...
in seiner Signatur: vw golf 1 gti pirelli wierd aufgebaut auf
vr6 3liter sls ;)
das aber nicht der OT sondern der turbohaase! der wollte uns auch erzählen das er 350ps
vr6 im einser mit ner 16v bremse eingetragen bekommt!
also
vr6 auf keinen fall außer du willst nur gerade aus sprinten... der bllock ist viel zu schwer und das auto dann viel zu frontlastig... und das sag nicht nur ich sondern auch leute die schon einen drin hatten.... wenns knallen lassen ...
hallo VW Freunde, Bin grade da bei einen G60 Turbo zubauen. Der Motor ist fast fertig, wollte eine Einser Golf GTI Karosse nehmen aber die ist einfach zu fertig. Darum wollte ich fragen wie es bei einem Golf 2 aufsieht! klar ist mir: Hin...
Wenn du 5-Loch willst,passen denk ich mal Teile vom
VR6 Syncro oder 16V Syncro(G3) Auf der HP von Movit ist dochn Corrado mit ordentlicher Bremse auf 4-Loch abgebildet,frag doch da mal nach. Genauso wie der Seat Cupra ne 312mm Bremse au...
Na, did kannste aber wissen...:D Servokühlrohr Golf G60? 70 ,-:eek: Nein, Corrado passt nicht...:mad: Wasserkühler G60 ohne Klima?(über Classic Parts) 350,-:eek: Na, dann lieber den vom Corrado
VR6! 120,-:D Hmm, dann passt der G60 LLK ...
pleuellager? hab mal en
vr6 mit fertigen pleuellagern gehoert der hat auch gehämmert wie sau
Klimalüfter wird warscheinlich nicht passen da der kühler 720mm netzbreite hat,aber vom
VR6 mit 630mm kühler sollte es passen wenn du paar zusatzhalter bastelst
Hallo, ich habe leider in der Suche nichts gefunden und auch so nichts gescheites. Ich habe einen Golf 2 Syncro und möchte hinten auf Scheibenbremse
umbauen. Habe gelesen Golf 2 und Golf 3 Syncro haben soweit die gleichen Achsen bzw. di...
Der Passat Aggregateträger passt schonmal überhaupt nicht in den 2er, ganz andere Haltepunkte! Nimm den Vom Golf 3 (alle Gleich) oder Corrado
VR6, nur die Motorlager sind dann noch unterschiedlich!