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Ich hab jetzt gut 200000 weniger runter (33000)und es soll gewechselt werden(
AT5):p Hat der Themenstarter denn nu schon ein neues? Is ja schon ein paar Tage her das Ganze?!
Mein Z32Se GTS fuhr mit dem
AT5 in der 4. Gangstufe 250, im 5.Gang immer noch 250. Momentan Verbrauch lag laut BC fest bei 39,9l, ganz schön viel oder? Mfg -Trigger-
Ich denke mal, dass die
AT5 oder AT6 gar nicht mal so schlecht so ist wie man immer liest. Es finden sich immer wieder Beiträge, dass diese 200.000 KM und mehr schaffen.
Also das muss nicht sein, ich habe meinen gekauft da war er 5 Jahre (72.000 KM auf der Uhr) alt, jetzt ist er halt fast 9 Jahre alt (EZ 20.02.2003) und die Ersatzteile halten sich in Grenzen. Neuer Auspuffanlage aus EDS 450,- € Neues Sp...
Was hast du denn fürn Fahrprofil? Vor kurzem war ja hier jemand der Verbräuche beim 2.2er von 8-14 L hat... Ich hab meine 2.2 16V Limo (leichter) mit
AT5 (fährt sich schön, wenn man sich drauf einlässt) bei 10 L bei 2/3 Stadtverkehr...
Hallo, kein Problem, dafür ist das Forum da... AT - Automatikgetriebe
AT5 - das 5 Gang Automatikgetriebe von Aisin (Japan) hat verträgt ein "max"-Drehmoment von 320 NM (deshalb ist der V6 CDTI gedrosselt) AT6 - das 6 Gang Automatikgetr...
Nicht zu fassen, was da für Dummdödel herumschleichen! Da weiß mal wieder einer nicht, wie's geht (-hier schon mehrfach berichtet!). Schleunigst diesen Schuppen auf immer verlassen! Such Dir, wie schon hier beraten, eine fachkundige Werk...
Und die Kolben schmelzen weil die Möhre das Öl aus der Kurbelgehäuseentlüftung säuft. Hat doch mit dem ARG nix zu tun. Typisch FOH halt, bei denen gibts auch nie probleme mit F18 und M32 Getriebe, ZMS,
AT5....
Ja das mit der Suche ist son ding, ich werd nicht warm mit. Wie bekomm ich raus ob es ein
AT5 oder AT6 ist? Und welche Motorbezeichnung er hat..? Bin nicht so der "Autokenner"
Bei nur 15000 km im Jahr würde ich mir keinen Diesel kaufen. Das hört sich nach einem überwiegenden Anteil Kurzstrecke an und dann hat man keine zuverlässige Reinigung des Partikelfilters. Die Diesel sind einfach für regelmäßige Langstre...
Und wo sind da Gutachtenergebnisse? Nochmal- danach hat ADAC versprochen, einen Gutachten zu erstellen, welcher genau beweisen soll, warum, wieso und weshalb. Und upps, es kam nichts. Ich empfehle selbst hier im Forum nach defekten ESP...
Die Anzeige im Display ist schon der manuell eingelegte Gang, eventuell bist Du gerade unter der Grenze gewesen, ab der der 6te Gang aktiviert werden kann. Vielleicht wird der 6te Gang auch erst bei 110 oder 120 eingelegt, ist schon eine...
Grüsse... ich habe folg. Probl. mit meinem
AT5 Automatik-Getriebe im Z22YH - nach zügigem Beschleunigen (in D) im Bereich 5500 Umdr. ein kurzer Ruck und die Warnleuchte (Schraubenschlüssel) geht an. Fahren ist weiter ganz normal mögli...
Hallo zusammen, ich habe einen Vectra C Caravan 2.2 Direkt Benziner mit Automatikgetriebe Baujahr 2005. Nun habe ich trotz einwandfreiem Zustand beim Kauf und keinerlei Auffälligkeiten am Getriebe, aufgrund der schlimmen Geschichten be...
Facelift oder kein Facelift? ... bei der EZ wär beides möglich! Okay, Facelift, sonst kein 1,9 CDTI. Ist generell ein 150 PS CDTI Problem, wobei ich persönlich das nicht überbewerten würde. Stehe damit aber relativ alleine dar. Daraus e...
Moin, habe auch ein AT 5 und kenne die Probleme, wenn ein schwerer Hänger am Auto ist. Bei mir kommt es auch manchmal vor, dass das Getriebe spät schaltet. Ich meine das hängt damit zusammen, wie stark man das Gaspedal runter drückt. Fah...
Ich fahre nun nach zwei älteren gebrauchten BMW V8 der Oberklasse mit vielen kostenintensiven Reparaturen seit vier Jahren eine Neuerwerbung "Opel Vectra" 2.2 direct
AT5 Erstzul. 4/2008. Nun 44.000 Km, null Reparaturen nicht mal ein Birn...
Mein Beileid! Ob diese Feldabhilfe noch durchgeführt wird........???? Also ich gehe immer auf Nummer sicher und gehe bei Stops an Kreuzungen lieber selber auf "N"!!!!! Weil ganz trennen tut die Automatik auch nicht............erst b...
Meine eigene Erfahrung mit dem Ruck beim Schalten von D auf N im Stand: Da ruckte meiner gelegentlich, -ein Ruck, kein Ruckeln! Ich schalte daher seit Jahren (!) im Ausrollen auf N, nicht erst im Stand. Dann ruckt gar nichts. Keine wei...
Ein Profi sollte einen Fehler immer finden können. Und wenn du noch Gewährleistung hast umso besser, dann musst du dir ganr nicht erst den Kopf darüber zerbrechen. Schöne Grüsse 3,2V6 mit
AT5 und 148.000 KM sorgloser Fahrt (einem Teilöl...