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Caravan16V
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@masterkill: 1) habe ich Dich nicht persönlich angegriffen 2) hast Du nirgendwo geschrieben daß das auf dem Mist anderer gewachsen ist ciao
Also zuerst mal sollten wir uns diverse Messwerte ansehen: Audi 100 2.8: 174PS, 245Nm 0-100 in 8s (Werksangabe) Vmax 218 (Werksangabe) Audi 100 S4: 230PS, 350Nm 0-100 in 7,1s (Testwert) 0-180 in 28,2s (Testwert) Vmax 235 (Testwert) Au...
Hi, ich komme aus Karlsruhe-Durlach. Kann aber nur mit nem Opel dienen... ciao
mit Deinem Steuergerät wird schon alles stimmen. Nur wenn die batterie abgeklemmt war, dann muß sich das Steuergerät erst wieder alle Parameter beschaffen. und das dauert ne Weile. ciao
Zum Thema BMW-Tachos: Die sind bestimmt nicht ALLE genauer. Ich kenne Leute, die fahren mit ihrem 316i laut Tacho auch 220 – und der läuft nicht mal echte 200. Der 325i meiner Mutter ist mit 233 eingetragen und fährt ausgerechnete 237-2...
Du fährst also größere Reifen als Serie oder?! ansonsten wären Tacho 255 ja nicht drin. bis dann
ich kenne auch einen mit nem gut gemachten G60. Der hat aber "nur" ca. 190-200PS. Bist Du sicher mit den 270PS? Mit 8V-Kopf ist das nämlich nicht zu machen. Ob das mit nem 16V-Kopf hinhaut weiß ich nicht (ich bezweifle es). Im Corrado-...
also, Voll-Ack! :-))
doch er hatte Vanos, ab Bj. 1993 oder 1994 ich weiß das so genau weil meine Mutter so einen fährt...
Zum Thema Straßenrenne sag ich jetzt mal nix. Aber der 325i hat ab einem gewissen Baujahr ebenfalls Vanos und ist garantiert nicht langsamer wie ein 323i. Das steht fest. ciao
ich glabe ich wiederhole mich: die gute alte Tachovoreilung. Das Getriebe endet beim 130PS TDI bei 225 Km/h. Ich nehme an, Daß Du bei Tacho 255 so ziemlich im Begrenzer bist oder? Was sind dann Tacho 240? Echte 215-220? ciao
jaja, die gute alte Tachovoreilung... ciao
ich weiß zwar nicht, was "Voll-Ack" bedeutet, aber es ist ja Tatsache, daß die wenigsten Autos die Öltemperatur anzeigen. Somit muß man eben etwas Gefühl entwickeln. Ich persönlich mache das so: Warmfahren mindestens 10 Kilometer und n...
Klar, der Touareg kostet recht viel. Warum man da keine größeren Reifen haben kann ist eigenartig. Genauso wunderte es mich, daß der Leihwagen (Touareg V6) den mein Onkel hat bis der Touareg R5 ausgeliefert wird keine elektrische Sitzver...
Die modernen Diesel sind in der Tat etwas anfälliger als die Benziner. Kein Wunder. Da sind viel höhere Drücke und Kräfte vorhanden. Außerdem bringt jedes zusätzliche System (Lader, Kompressor) Nischen in denen sich Fehler und Probleme e...
Das Thema sollte sich nach 36 Seiten so langsam mal erledigt haben. closed
@Diesel-Power: no comment @Moonstone: vielleicht haben wir uns einfach falsch verstanden. Zudem ist es ja wirklich zum Teil Geschmackssache was man unter einem sportlichen Motor versteht. In diesem Sinne
Hi, das wurde schon sehr oft hier und in anderen Foren diskutiert. Das Ergebnis: Für die maximale Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit spielen die PS die Hauptrolle Für Durchzug aus mittleren Drehzahlen sind eher die Nm wichtiger....
@Holgi: ich denke, Du hast da sehr realistische Werte ermittelt die mit jedem C230K erreichbar sein sollten. ciao
das ist dann eben alles Geschmackssache. Ich selbst fahre ja auch nen leistungsstarken Vierzylinder - aber in einem M3 wollte ich den Motor nicht - auch nicht mit Turbo. Ich bin der Ansicht, daß in einem Auto wie dem 3er BMW ein 6-Zylin...