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Was willst du da kaschieren, evtl.. mit Unterbodenschutz drüber, das Loch bleibt trotzdem
Bremsleitung wird Sofort bemängelt dann kommt der Rest! Wie konnte es so weit kommen? So gekauft oder nie Drunter geschaut bei Radwechsel?
Richtig, mit Durchge
rosteter Kiste würde ich auch nicht Fahren wollen. Aber ich denke, das es gemacht wird und Gut ist es. Die Bremsleitung kriegt er auch noch hin. Ich weis natürlich nicht wie die unter dem Schweller aussieht. Bei me...
Ich habe meine überholte Achse nach dem Pulvern extrem dick mit Wachs versiegelt - auch die Hohlräume.
Auf dem Achsträger selbst ist keine Nummer irgendwo zu finden mit der man das abgleichen kann ?
Für innen nehme ich immer Fluidfilm. Außen meistens Seilfett. Für den Schweller würde ich aber Permafilm zum Pinseln nehmen.
Ich habe bei meinem die Schweller mit Seilfett eingesprüht, also alle Stopfen raus und großzügig außen und innen verteilt, ebenso in den Radkästen.
Ja für innen Fluidfilm oder Mike Sanders (auf 120° erhitzen und dann mit der Druckbecherpistole reinsprühen) Aber wie sind denn die Schweller innen ent
rostet worden? Gibt es Fotos, oder Videos??
@TE: am besten auch mal im E84-Forum nachfragen, die kennen sich ev. besser damit aus... :) Ich würde aber auch auf Flug
rost durch Bremsabrieb tippen, d.h. von außen aufgetragen, nicht von innen kommend. Schätzungsweise fühlt sich BMW d...
Ich wollte damit nicht zum Ausdruck bringen, dass der E84 eine
Rostlaube wäre, sondern eher dass die Frage im F48-Forum gestellt wurde. :) Aber wahrscheinlich ist das Thema unabhängig von der Modellreihe.
Naja, wenn er schon im Titel bekannt gibt dass er einen E84 hat und die Frage NUR im F48 Forum postet wirds schon ein Irrtum seitens des TEs sein...
Dass er am Unterboden
Rost haben wird, ist mir klar nur soll er an Radläufen etc. keinen
Rost aufweisen.
Das ist Flug
rost, optisch gesehen nach meiner Meinung. Kann man sauber machen und dann ist es ok. Im Metall sollen keine Löcher geben. Schweißnähte sollen intakt sein. Wenn das dich stört, kann man mit Wax das verhindern. Einmal vor dem...
Sehr gut. Das beruhigt mich. Ich fand auch eher, dass da noch genug Substanz ist, aber war nicht sicher, weil ich in Österreich mitbekommen habe, wie so ein Träger kein Pickerl mehr bekommen hat. Im Frühjahr wollte ich eine große
Roste...
Danke für die Infos, mein e39 hat die selbe Problematik. Denke es ist nicht TÜV relevant und die Stelle überlebt dss Auto generell
Es gibt mittlerweile oft E46 mit etwas
rost , oder
rost mit etwas E46 :)
ist als Neues gekauft, 50t km, 2 jahren genau, bin gespannt, wie sich datu der Händler positioniert… bestimmt als: interessiert uns nicht, mechanische Schädigung…. für Reparatur gehts leider um blöde Stelle… C Saule der Karosserie…. mal ...
Sagen lässt sich viel. Schreiben fixiert. So läuft das. Du schickst schriftlich eine Aufforderung mit Fotos. Gönn dir das Porto oder Fax. Wird es dann am Termin abgelehnt auch schrftlich einfordern mit Begründung, immer darauf bestehen.
Für nen e34 hab ich mal Klockerholm genommen. Relativ passgenau waren sie und das ist schon viel wert. Aber dünn wie ein Blatt Papier. Hatte einige Wochen später schon ne Delle drin;(
Mit Klebeband brauchst du gar nicht anfangen, dann kannst du das gleich so lassen! Du solltest dir die Frage stellen wie lange willst du das Auto noch fahren?