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Hallo, bin neu hier. Sorry wen schreibfehler auftauchen. Ich war mit dem Auto im Schweden . Und da ist es passiert. Laut BMW in Schweden
Injektor defekt. Habe nach Deutschland abschleppen lasen, zum BMW in unsere Stadt. Zum glück ADAC P...
BMW tauscht eigentlich immer alle 6
Injektoren bei einem
Injektordefekt aus. Das ist eigentlich richtig und spart dir Zeit und Nerven, allerdings belastet es deinen Geldbeutel am meisten. Ich glaube BMW geht einfach davon aus, das dir di...
Die
Injektoren sind alle nicht mehr die besten bis auf Zylinder 4. Und wenn hier LMM getauscht wurde und alles gereinigt wurde dann muss LMM zurückgesetzt werden und die Adaptionen gelöscht werden. Die Rücklaufmengen der
Injektoren in e...
Nein, sehe ich nicht so. Wir haben einen 120i n43 mit 126tkm und der läuft top. Der hatte auch Probleme mit zündaussetzer auf Zylinder 2 und 3. Mir wurde auch gesagt die Steuerkette usw. Ist der fehler und die Reparatur wird teuer. War e...
Hallo zusammen, leider weiß ich nun wirklich nicht mehr weiter. Kurz dem Fahrzeug: Es ist ein E90 mit M47TU2 Motor, 163PS. Ich habe vor längerer Zeit alle 4 Glühkerzen mit Steuergerät gewechselt. Danach fingen leider die
Injektoren an...
Ich ganz sicher nicht. Weder mit instandgesetzten noch mit neuen. Ich habe mit meinem 320d in einem Jahr über 50.000 km gemacht, da bleibt sowas nicht aus. Bei einem instandgesetzten
Injektor wird die Düsenspitze neu eingesetzt, die Fede...
Hallo Ralf, ich hatte das identische Problem wie du allerdings Zündaussetzer Zyl.2 Bin selbst gelernter Kfzler aber lange nicht mehr in der Branche tätig. Selbstverständlich fangen erfahrene Schrauber dort an den Fehler zu suchen wo es ...
Durch eine Rücklaufmengenmessung stellt man fest, ob ein
Injektor zu viel Kraftstoff (Druckregelung aktiv) in den Rücklauf befördert. Wenn man sich mal klar macht, wie ein
Injektor funktioniert, dann weiß man den Zusammenhang. Wenn ein...
Injektoren kann man einstellen auf dem Prüfstand.Das wird nach dem Instandsetzen geprüft und eingestellt.Den Rest macht die DEE vom MSG über das eingegebene Kennfeld.(Veränderungen des Kennfeldes wird bei Chiptunning gemacht.) Hat ein Zy...
Hallo! Grundsätzlich muss gesagt werden, dass
Injektoren, HD-Pumpe und Zündspulen ein Problem sind. Das heißt, es kann auch sein, dass, wenn man die
Injektoren tauscht diese nach xx.xxx Kilometern erneut zu tauschen sind - es resultiere...
Hallo! Die Ablagerungen am DPF können auch von dem/n defekten
Injektoren kommen. Ein nachtropfender
Injektor, ein verkokter oder aber ein in den Rücklauf zu viel fördernder kann diese Probleme ebenso verursachen - meistens jedoch ein ve...
Hallo! Mir fällt gerade ein, dass ich dich vergessen habe beim ersten Beitrag zu fragen, ob die
Injektoren angelernt wurden? Jeder
Injektor hat eine abweichende Einspritzmenge, die produktions- und prinzipbedingt vorhanden ist. Bei der...
Hallo, dieses
Injektoren-Turbo-Hochdruckpumpen-Roulette ist ja beim N54 ein bekannter Dauerbrenner: http://www.motor-talk.de/.../...i-2-hd-oder-fremdwartung-t4027756.html Aber das neue
Injektoren angelernt werden müssen, ist mir neu. U...
Hallo, die Mengenkorrekturwerte sehen erst einmal gut aus. Trotzdem können die
Injektoren durch Verkokungen oder Verschleiß Probleme wie Motorruckeln verursachen, daher war die Rücklaufmengenmessung schon einmal sehr gut. Vor einem Inj...
So, Zwischenstand: Erst mal als Info: die
Injektoren werden ausgebaut bei diesem Motor für den Wechsel der Ventildeckeldichtung. Das kann also eine Fehlerquelle sein. Wurde mir vom Mech so bestätigt. Heute wurde kurzfristig (ohne Termin...
Hallo! Ich habe ein E61 520d (N47, BJ. 09/2009). Bei mir soll laut meinem Mechaniker mind. ein
Injektor den Geist aufgegeben haben. Der
Injektor wurde ausgebaut und zu einem Bosch Diesel Zentrum zu Prüfung gebracht. Dort wurde festgeste...
Also Motorabdeckung halt abschrauben, Luftfilterkastenvraus, am AGR links die Schelle lösen, Schelle von dem dicken Ladeluftschlauch lösen und abziehen. Links neben den
Injektoren sind die ganzen Kabel auf einer Plastik Schiene befestigt...
Hi, du siehst das etwas falsch mit den Werten. Du kannst durchaus nur einen
Injektor austauschen. Jeder einzelne
Injektor wird für sich neu abgeglichen. Damit haben die anderen
Injektoren nichts am Hut. Jeder
Injektor hat seinen eigenen...
Bei meinem 520D Bj. 10/2011 nach 65 tkm werden auch
Injektoren (od. nur eins) ausgetauscht. Beim ersten Werkstattbesuch wurde die Kette als die Ursache für die Geräusche aus dem Motorraum festgestellt. Bei der genauen Analyse wurden doch...
Er läuft im Leerlauf nur ganz leicht unrund. Die meisten würde das wahrscheinlich gar nicht stören, mich schon. Habe ja noch einen 6-Zylinder Diesel und daher reagiere ich darauf ganz flott. Der
Injektor 3 war ja heute beim Bosch Diens...