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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
Suchbegriff: ng läuft nicht
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3. Juli 2009 - 23:59:54 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, 14,5-15 bar sind nach meiner Meinu ng nach sehr gute Werte. 5 Zylinder NG Motor 100KW hat 12-14bar Wichtiger ist noch das kein zu großer Unterschied unter den Zylindern sein darf. Laut Audi sollte zwischen den Zylinder nicht mehr...
quattro 89q
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5. Juli 2009 - 20:25:56 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo zusammen, wieder einmal bin ich auf der Suche nach Hilfe in diesem Forum. Also, nachdem ich viel über Fehler gelesen habe, welche ein defekter Thermoschalter Motorelektronik auslösen kann habe meinen doch endlich mal ausgetauscht...
Batterietester14335
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30. Juli 2009 - 16:35:16 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
der motor müsste eigentlich ausgehn des heist jetzt des obere teil vom ansaugbrücke runter und schauen ob der schlauch vom leerlaufsteller noch in ordnu ng ist und halt alles was am unterdrucksystem hä ngt ob des alles noch dicht ist oder ...
quer-treiber87
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9. August 2009 - 20:18:50 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Halli Hallo.. jetzt am Wochenende habe ich bei meinem NG die Hydrostößel neu gemacht, alle 10stück. Ich habe die Nockenwelle, die Kurbelwelle, das Getriebe, den Vereiler komlett neu auf OT gestellt. der Motor hat kein Unterdruckleck, all...
Antriebswelle31998
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14. August 2009 - 17:05:45 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
das kann ich dir nicht sagen ... aber mach es doch mit minikat is eh besser als die lösu ng mit KLR ... dann läuft der motor ned so abgemagert und du hast im winter keine Kaltstartprobleme ...und is günstiger ^^ D3 bri ng eh nur 10-30€ im ...
AUDI2.3E
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18. August 2009 - 20:59:35 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo Habe folgendes Problem Audi 80 Cabrio 2.3 NG EZ. 93 bei kaltem Motor alles OK bei warmen Motor kein Standgas , nicht immer , aber hin und wieder. wenn Ich den Standgasregler ausstecke läuft er im Standgas , aber natürlich ohne S...
Achsmanschette16424
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23. August 2009 - 13:22:26 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, ich habe Leerlaufprobleme bei meinem 80er Audi 5 Zyl. NG Motor. Der läuf im normalen schub normal, geht aber in der Drehzahl im Stand zu weit runter, 600 Umdr. manchmal sogar aus. Wenn ich zurückschalte vom 3. in 2. u in 1. kommt ...
Federspanner16571
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31. August 2009 - 16:00:45 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo allerseits! Nach bald über ner Woche Arbeit und einem schmalen Geldbeutel reicher läuft mein Audi (Coupe Quattro 2,3 NG) wieder. Hab sogar nen neuen Kühler verbaut, da ich tippe das der Alte zu ist/war. Jetzt hab ich nur beim fahre...
Turboschlumpf52370
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11. Oktober 2009 - 13:06:15 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hallo, wollte nur mal fragen, was ist der unterschied zwischen den ganzen druckstellern fuer die 80/90 er audis? manche 2.3l ng motoren haben gleiche drucksteller wie die im 2l motor. passen die alle oder gibt es einen grossen unterschie...
jeanheide
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15. Oktober 2009 - 15:50:35 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Bitte was? Ot ist zur Grundeinstellu ng. Beim NG ist die Zündu ng, und NUR DIE ZÜNDU NG allerdi ngs auf 12 bzw 15° v. OT. Somit musst du am Schwu ngrad die betreffende Zahl einstellen und den Verteiler auf Markieru ng setzen Un wenn du jet...
Kleinheribert
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16. Oktober 2009 - 00:28:12 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Du stellst erst den Motor auf OT. Also alles genau auf "0" Dann drehst du die Schwu ngscheibe auf die Markieru ng 15. Das sind dann 15 Grad vor OT. Nun kannst du Bequem den Zündverteiler auf Markieru ng stellen. So kannst du auch ohne Blit...
Kleinheribert
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16. Oktober 2009 - 18:27:09 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
servus. genau des selbe problem hab ich auch mit meinem b4, 5 zylinder ng motor. hab mir jetzt nen neues leerlaufregelventil bestellt, ist auch heut gekommen. werds die tage mal einbauen. hoffentlich liegts daran. bei mir läuft er manchm...
Fensterheber28993
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16. Oktober 2009 - 21:20:08 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hallo zusammen# hatte ich bei meinem NG auch die reparatur kostete 4,50€ mit Uhu kleber ... :) gibg das das gut ... :) metallkleber ... foto folgt das rot ei ngekreiste ... an der stelle verbirgt sich ein zapfen der mit dem unterdruck ...
Batterietester35158
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19. Oktober 2009 - 21:35:59 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Das hat mit dem Öldruck zu tun. Lass zur Sicherheit mal deinen Öldruck in der Werkstatt messen. Ist es nur im Stand? Oder nur bei kaltem Motor? Du hast zwei Öldruckschalter, welche je nach Druck auf Masse schalten. Dein Tacho vergleicht...
Kleinheribert
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25. Oktober 2009 - 13:05:27 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
kurz und bündig: - hochwertiges Öl fahren. Wie hier schon gesagt ist ideal ein 0W-40 oder 5W-40. Das 0W-40 ist vollsynth., das 5W-40 nur noch selten vollsynth, meist Hydrocrack. Was aber per se erstmal nicht schlimm ist. Wichtig VW Norm...
Multimeter1772
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29. Oktober 2009 - 16:08:32 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallole Genau,der Sensor für den Lüfter ist unten am Kühler.D.h. Unterbodenschutz weg, dann siehst du ihn. Von vorne gesehen links. Kann sein das ein Kabel morsch ist (Am Sensor geschraubt=Wackel). Der ist oft stark veschmutzt oder eben...
Spiralschlauch29130
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18. November 2009 - 09:11:30 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Tja, hätte man die Suche benutzt, so würde man merken, dass dieses Thema schon mindestens 20 mal diskutiert wurde. Also zum letzten mal Der ABT hat KEINEN Lüfternachlauf Desweiteren: NG hat einen, der Sensor sitzt allerdi ngs etwas dep...
Kleinheribert
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24. November 2009 - 15:57:46 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, habe immernoch probleme mit meinem Coupe MKB NG Die Mühle steht jetzt seit 8 Wochen in ner Werkstatt und es wird nix gefunden Neuste erkenntnis nach dem Wechsel einiger Teile ist, das er unter last berg auf aus geht, Berg ab lä...
Achsmanschette34461
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28. November 2009 - 22:59:10 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Das ist ja das was mich stutzig macht. Weil wenn es immer wäre dan währe ja die Fehlersuche "einfach" aber so weis ich nimma weiter. Aber wenn ja alle 5 Zylinder laufen würden dann würde es doch den Motor bzw. das Fahrzeug nicht so stark...
Trennschleifer35627
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29. November 2009 - 18:31:49 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
wie bei meinen alten rennPM,mit rückenwind,freier bahn,bisschen zeit & schweren fuss is der über 220km/h marschiert bergab hat sich nur noch der drehzahlmesser bewegt,zwar nur nen klein bisschen,aber immerhin :) so ähnlich wie bei fore...
emil2267
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