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Fangen wir mal von Anfang an, warum dein Motor so verkokt ist nach 3 Jahren. Du hast einen 330d mit Automatik. 7- oder 8-Gang oder? Der Motor wurde wahrscheinlich immer im unteren Drehzahlbereich bewegt, weil er genügend Leistung und Dre...
Erst mal vielen Dank an alle Tipgeber hier. Düsen: Mir nagelt er zu wenig, es ist eher ein Tickern. Deshalb tippe ich auf die Düsen und / oder die Einstellung der Pumpe. Kerzen: Die fliegen alle raus. Beim Kaltstart läuft er erst auf ...
22. September 2015 - 11:15:27 Uhr
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Mercedes CDI 270 Combi Eleganz Baujahr 2004 km-Stand: 205.000 Km Vorgeschichte: Das Fahrzeug ist ein `Rußer´, d.h. dass er beim Beschleunigen kurzzeitig eine Rußfahne hinter sich herzieht. Beim KickDown steht hinter ihm eine schwarze R...
Bis jetzt ist nichts rausgekommen, und an der Lärmentwicklung hat sich auch nichts geändert. Mein Motor (OM651) lärmt weiterhin in etwa proportional zum Drehmoment. Ich hatte das hier im W204-Forum schon einige Male beschrieben und lese ...
Vorgeschichte: Nachdem ich letzten Sommer viel zu früh und unerwartet bei nur 190.000km von meinem geliebten rostfreien W210er 220CDI Baujahr 12/2002 Kombi Elegance Abschied nehmen musste (siehe Link: http://www.motor-talk.de/.../...-re...
Hallo zusammen, zunächst mag ich mich kurz vorstellen: Mein Name ist Jan, bin 30 und komme aus Gotha in Thüringen. Ich bin die letzten 10 Jahre verschiedene Mercedes Modelle gefahren (211er 320CDI, Vito, 190er 2,5D, 210er 290TD). Nun ha...
Zunächst möchte ich sagen das ich noch nie selbst Hilfe in einem Autoforum brauchte weil Google und die SuFu zu dem gewünschten Erfolg führte. Diesmal hat mein Auto einen Fehler den ich mit logischen Autoschrauberdenken nicht erklären ka...
Moderne Einspritztechnik ist eben gut und schön, macht die Diesel heute flotter und sparsamer, aber die Haltbarkeit ist eindeutig schlechter als früher und wohl auch gegenüber den Benzinern heute. Übrigens möchte ich euch in diesem Zus...
Ich kenn die Preise. Hab sogar 0.216 drinne :-) Und solange mir keiner nachweisen kann dass es an dem Öl liegt, werde ich das nicht reintun. ImUmkehrschluss sage ich: die Öffnungen der Düsen sind winzig klein. Wenn die sich durch das Öl...
Also hier geht es doch um Diesel und dies wird auch DIESELÖL genannt!!! Dieser hat die Aufgabe im Normalfall gewisse Bauteile der Kraftstoffanlage zu SCHMIEREN!!! Und da, wie schon erwähnt, der Diesel SCHWEFELARM bzw. SCHWEFELFREI ist, w...
Ist wirklich der falsche Thread dafür aber mal ne kurze Denkaufgabe bzw ne Abfrage: Kennt jemand in seinem bekanntenkreis einen, dem durch Bio diesel nachweislich irgednwas kaputt gegangen ist? Also ich hab viele diesels im bekanntenk...
Hallo, ich hatte meine erste Inspektion bei meinem E 270 CDI nach rund 25.000 km, sie kostete knapp 500 Euro. Die Zugabe von Zweitaktöl wird hier http://www.motor-talk.de/t623039/f78/s/thread.html kontrovers diskutiert. Das Hauptargu...
Hallo Es gibt spezielle Diesel additive die man so alle 5000 - 7000km zufügen sollte. Der Schmierungsmangel besteht tatsächlich und wird mit solchen kompensiert. Öl sollte man jedoch keins in den diesel mischen. Ich hab den thread von ...
Ich sags mal so, es gibt viele, die Erfahrungen mit Zweitaktoel haben, aber Sterndocktor kann restlos ueberzeugen. Ich mags gern fundamentiert und das hab ich bislang nur bei ihm gesehen. Du fragst mich uebrigens auch nur weil das Oel Z...
meinst mich? ich hab nix gegen zweitakter. mein schönes mofa war auch n zweitakter :p;). ja nee, klar haben da mehrere erfahrungen mit, aber meist auch nur bis jetzt in 4-stelligen kilometerbereichen, also auch keine wirklichen langzeit...
@joe_e30 das stimmt das der Sterndocktor sehr überzeugend ist und eigentlich auch sehr sachlich bleibt. er wäre ein guter verkäufer.. :-) du musst mich nicht nach erklärungen fragen dann hast du immer noch keine beweise.. mache es sel...
Es ist auch kein "Beweis", die Dosis so hoch zu wählen, dass sie eben dann doch schädlich wird... Wir hatten das im Geschäft in bisher jedem BMW-Diesel drin. Dass die Dinger nach dem Starten nimmer so derb nageln, ist auffallend. Laufru...
Hallo, 1. Die Schmierfähigkeit des heutigen Diesel ist geringer geworden. 2. Der Zusatz von 2-Taktöl verbessert diese. 3. Der Zusatz ist kaum nachweisbar und entspricht der Dieselnorm, also kein Kulanzproblem. 4. Die Hersteller von ESP ...
Hallo Fahrelinks, hast du Angst wegen der Steuerfandung? Brauchst dir da keine Gedanken machen. Heizöl wird chemisch markiert, hat als eine Farbe, aber nicht alles was dieselbe Farbe hat ist deshalb verboten, im Zweifelsfall wird ein che...
AUch ohne 2-Taktöl laufen die Pumpen laaange. Wichtiger als das Öl ist, daß der verwendete Diesel möglichst kein Wasser enthält. Das Wasser im Diesel führt zu verminderter Schmierfähigkeit des Kraftstoffs, mit gravierenden (im wahrsten S...