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Heisst: Da muss es ein Restmoment aus Schwingungen/Spiel im Achsteil incl. den Tripoden geben, was dann über die fehlende Dämpfung des Motorlagers eine Vibration entstehen lässt.
Spiel in den wellen ist definitiv nicht da, ich habe geraded noch mal alles abgewackelt und geprüft. Auch habe ich die beim erneuern der Manschetten peinlichst geprüft, hier war auch nichts zu sehen in Sachen verschleiß. Möglich ist ja ...
welche Tripoden hattest du? Die mit den "Ohren" also mit den Ausfräsungen, oder die massiven? Welche hast du dann verbaut?
Uih, schon ein bisschen her... hab noch ein Photo gefunden... Hatte das Glück, bei Audi Tradition noch 2 komplette, passende Wellen zu finden und zu einem sehr guten Preis...
Freut mich zu hören, dass du es in den Griff bekommst. Daher zunächst tatsächlich eher an ein Problem mit der MT.
Hallo, Wie viele km/ Jahre schafft ein A4 2.0 tfsi 200 ps ca? A4 b7 ist von 2005 Gruß A4ler
Was für eine Frage ... auf diese wirst du keine belastbare Antwort bekommen. Ein klassischer "von bis" Fall. Hängt ja von vielen Faktoren ab wie Belastung, Wartung etc ... es gibt auch MT Autos mit hoher Laufleistung. Themen darüber gib...
260.0000 bisher ungeöffnet außer auf Garantie die Mechatronik. Aktuell sind die Adaptionswerte auf Anschlag, gehe da von Mechatronik aus, fährt aber bisher noch komplett ohne Probleme
@" Ich hatte hier gerade gelesen, dass die
Multitronic ein eignes Audi-Produkt gewesen sein soll. Deshalb kam ich mit ZF ins zweifeln..." Das stimmt auch, ZF wird dir da nicht weiterhelfen können. Probier es mal im "
Multitronic Forum"
Ich gehe von einer
Multitronic aus. Wann wurde das Öl und wenn vorhanden der Filter getauscht? Such mal nach
Multitronic mit der Suchfunktion. Gibt etliche Themen dazu, musst dich halt einlesen.
Frag mal im
multitronic Forum, da gehts nur um die
Multitronic, nach. Die sind richtig gut drauf und einige dort revidieren auch Getriebe.
Hallo, folgendes Problem .Mein Auto springt nicht an wenn der Motor warm ist, das Problem entsteht nur wenn der Motor warm ist Fehlerspeicher ist ausgelesen keine Fehler hinterlegt, es wurde in einem Werkstatt der Starterrelais Nockenwel...
Heisst, der Magnetschalter bekommt wahrscheinlich keinen Saft. Wie man dann ohne jede weitere Diagnose einen Zündschalter wechselt und erwartet, "das wars" --> entzieht sich meiner Kenntnis. Kann übrigens Wegfahrsperre, Motorsteuergerä...
Was meinst du mit kombiinstrument, Kann ich als Laie das selber austauschen? Danke
Was ich nicht verstehe das Auto springt kalt ganz normal an . Und warm auch beim überbrücken wie Patu geschrieben hat .
Ich sag mal so , wenn ein sensor kaputt wäre oder das Steuergerät würde das Auto im warmen Zustand beim Brücken des relais auch nicht anspringen. Oder bin ich da falsch ? Wie geschrieben verstehe nicht viel
Noch eine Frage habe nach motorsteuergerät Gesucht und bin fündig geworden . Kann ich die einbauen und fertig ist es oder muss sowas angelernt werden . Hat die selbe Nummer . Danke
VCDS brauchst du eigentlich nicht...ein einfaches Multimeter (wie in dem Video zu sehen) reicht um die Spannung an den von Patru genannten Punkten zu messen.
Auto ist Automatik . Werde mal versuchen so wie es Patru geschrieben hat .
Patru vielen Dank für deine Mühe, ich werde mal fragen ob mein Kumpel sich mit sowas auskennt . Das Auto ist Automatikgetriebe , mit überbrücken meine ich nicht mit andere Auto überbrücken . Der in der Werkstatt hat von der Batterie eine...