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Okay, bitte berichte (fotografiere, bei Bedarf), was im FS steht, dann sehen wir weiter. BMW_verrückter
werde ich machen :-) dir vielen Dank für die große Mühe! ich hoffe nur, dass es nicht allzu stark ins geld gehen wird :-( wobei ich ihn ja sehr günstig gekauft habe.. aber trotzdem :) & ich dachte noch an Chiptuning und und und - ich gl...
hat der E90 am Zündschloss auch noch eine Lesespule ? Denn das gleiche hatte mein Sohn an seinem Golf. Zuerst sprang er an und dann sofort wieder aus. Es war die Lesespule, die haben nicht mehr miteinander kommuniziert (Schlüsseltranspon...
Danke - denke jedoch nicht - da es bestimmt ein "übliches" 335i leiden ist .. danke aber!
Alles klar! Beobachte weiter und gute Fahrt! BMW_verrückter
Hallo! Verstehe nicht so ganz, was du meinst, mit der Tankanzeige? :) Eine neue Software ist nicht nötig, die Pumpe wird schon halten :) BMW_verrückter
Ahso, kann natürlich sein - der Tankgeber mißt den Tankinhalt - naja, beobachte einfach mal weiter! BMW_verrückter
Hast du mal versucht, die Zündung eine Minute an zu machen, dann zu starten? Quasi eine Art Entlüftung. Des Weiteren würde ich den Fehlerspeicher auslesen - evtl. hast du was vergessen - einen Stecker oder so - dann steht es im Fehlersp...
Super, also lags an der Austauschpumpe und letzten Endes nur am Druckregelventil, oder? BMW_verrückter
das wird sich dann wie gesagt rausstellen - wenn ich ein paar Kilometer damit gefahren bin. Gruss, Topf
Hallo, Beim 530 d meines Sohnes ist Diesel im Öl. Wo finden wie die Diesel Hochdruckpume ? Muss der Motor ausgebaut werden, um an die Pumpe heran zu kommen, oder kann man sie so ausbauen ? Ich denke mal, dass es an der Pumpe liegt, o...
Meiner ist von 01/2008 und hat bei 81.000tkm auch eine neue Pumpe bekommen, wurde zu 100% (aber nur Material) übernommen. Allerdings scheint BMW mal so und mal so zu entscheiden, wie man auch hier im Forum zu lesen bekommt. Ich denke bei...
Also mein BMW Vertragshändler und auch der Kundenservice hat bei mir damals von 5 Jahren und / oder 100.000 km gesprochen. Bei Dir ist es ja noch ne größere Frechheit bei 4 Jahren und 60k km. ImEndeffekt zahlen wir jetzt für die Betates...
ja gut... schau mal bei porsche hin.. oder audi, dort kippen die kolben gerne einen zuviel.. umso mehr technik.... und das ist bei diesen supersparsam, wenig co2 und leistung ohne ende motoren nunmal so... umso mehr geht kaputt, gerade ...
Dass mal was kaputt gehen kann, da sagt ja keiner was. Aber wenn systematisch was im argen liegt, wie eben die HDP bei BMW, dann ists in meinem empfinden ne Frechheit dass ich dafür zahlen soll. Verbockt hats nämlich BMW, eindeutig. Bzw...
schau ma ins einer forum.. da is einer nit nem motor u getriebeschaden... das is mal herb..
Wenn ich das so lese, dann sieht meiner keine BMW Werkstatt mehr von innen... 10/2008 mit 53.000km, nächster Service frühestens in nem Jahr... Da kann ich wohl guten Gewissens zu meiner Freien des Vertrauens gehen und spar mir die BMW-...
Oh, ich kenne sehr viele persönlich. Und alle hatten den HDP oder Injektoren-Tausch bisher. Das einzige was nicht alle betrifft, sind die Turbolader (Wastegate-Rasseln). Das hat nichts mit Panikmacherei zu tun. Die Injektoren tauscht BMW...
Ja, kannst Du auch. Kulanz kannst Du im Normalfall ja eh vergessen. Und vom gesparten Geld wechselt man oft die HD Pumpe ;)
Meiner startetet auch etwas schlechter als gewohnt, schon seit Ende letztem Winter. Hab das erst auf die Batterie geschoben. Aber vor 4-5 Wochen began er dann ab und an nach Kaltstart zu Ruckeln, die Drehzahl srang, Motorleuchte ging an....