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Ich bin auch ein Leidgeplagter. Bei meinem E92 335i BJ 2006 hatte ich bis Kilometerstand 45.000 quasi keinen Ölverbrauch. Dann waren die Turbos hinüber und wurden auf Kulanz getauscht. Seidem gönnt sich mein Wagen auch alle 3000 KM einen...
So weit mir bekannt, existiert kein 10W-60 mit einer LL01-Freigabe für den N54/55. Von daher wundert es mich etwas, dass deine Werkstatt damit einverstanden war... zumal der Ölverbrauch mit der Viskosität so gut wie nichts zu tun hat! We...
Die Idee mit dem 10W60 kam ja nicht von mir. Ich habe die Problematik des erhöhten Ölverbauchs meiner BMW-Werkstatt erläutert und sie meinten, wir sollten es unbedingt mit dem 10W60 probieren (die Problematik des erhöhten Ölverbrauchs au...
Juten Abend liebe MitBMWler :cool: Mir geht es shice! Ich war aus beruflichen Gründen ein halbes Jahr lang ziemlich weit von zu Hause stationiert, was mich praktisch dazu gezwungen hat, meinen geliebten 3er abzumelden. Da ich nun endlich...
Naja, wenn ich meiner Werkstatt und dem Sohn, der bei BMW gelernt hat, glauben schenken kann, dann gibt es folgende Aussagen (die hier in der ewigen Öl Diskussion auch schon öfter aneckten) 1.) Einen Motor, der kein Öl verbraucht, gibt ...
Hab grad ein ähnliches Problem, meine bessere Hälfte wollte unbedingt ein "moderneres und größeres Auto" und ist vom Passat 3B Bj 98 der absolut zuverlässig lief auf einen E91 BMW 320i mit N46B20 Motor und ~170.000km umgestiegen. Kurzve...
Hallo Kann mir jemand Auskunft geben bezüglich Erfahrungen mit Ölverbrauch BMW M3 E93 Cabrio mit DKG? Habe dieses Fahrzeug seit Mai 2010. Im selben Monat wurde noch ein Service inkl. Ölwechsel gemacht. Nun, alle zwei Monate oder ca. 2...
Ein Ölverbrauch von 1Liter / 1000 km mag zwar juristisch nicht angreifbar sein........ist aber auf jeden Fall ein Anzeichen, dass der Motor nicht so läuft wie er sollte - M hin oder her. Bei mir bin ich auch nicht von der elektrischen ...
naja laut BMW ist ein ölverbrauch von 1L/1000km noch "normal" einzustufen. fahren will ich so ein auto aber nicht. bekannt ist allerdings, dass die N52B25 motoren sich gerne mal einen schluck öl mehr gönnen, aber auch nicht alle. einen ...
Meiner braucht mehr Öl. Man liest sehr oft beim N52 vom hohen Ölverbrauch. Ich denke 1 Liter auf 10tsd km ist absolut ok.
Dann lass doch mal die KGE KurbelGehäuseEntlüftung erneuern.. wärst nicht der erste, der danach einen signifikant geringeren Ölverbrauch hat.. Ansonsten nachfüllen und fertig..;) Matze
Naja, was heißt schön reden.. BMW ist für Ölverbrauch bekannt und das schon seit 20 Jahren, die 6 Zylinder nehmen gerne Öl.. Ist so.. Da ist nichts dabei, es seie denn er schmeißt bei jedem Lastwechsel ne blaue Wolke raus.. Die KGE würd...
Die KGE kann man schwierig diagnostizieren.. bei den älteren Modellen macht man das über den Ölpeilstab, und man merkt es an manch anderen Sympthomen.. aber ansonsten hilft da nur auf verdacht mal schauen.. Wenn kein Schleim mehr unterm ...
Les mal in der Betriebsanleitung..;) Dazu kommt das 0,1l auf tsd.. 3l auf 30tsd bedeutet, also auch nach deiner Theorie absolut normal.. ab 1L auf 1000Km sollte man tatsächlich mal auf die suche gehen, ansonsten kann man von bis haben, d...
weil ein bmw meiset mir sagte, dass ich aufgrund meines Ölverbrauches mal im leerlauf den öldeckel abschrauben soll, und schauen soll was dann passiert. Habe ich gemacht. Drehzahl hat sich garnicht verändert, bei offenen deckel war ein l...
Ich weiß nicht was Du möchtest, das du mir Halbwissen unterstellst, aber wenn Du schon beim M20 Motor nicht bescheid weißt, und nur von deinem Motor ausgehst, würde ich eher behaupten, das du über Halbwissen verfügst.. Dazu Frage ich mic...
So genau kann ich dir das nicht sagen, mein M52 im 5er braucht viel Öl, der wird aber auch immer gut bewegt, ich würde so sagen alle 4000km nen Liter.. dann habe ich noch nen 2L M20 in der Garage, der läuft aber nur 2000Km im Jahr, dadur...
Also, dann mal langsam, bevor hier über die Legierung vom Block gesprochen wird, die mit den Laufbuchsen sowieso hier keiner Erklären kann, es seie denn er hat ein Studium in Werkstoffkunde..und arbeitet bei BMW. Wie entsteht denn ein Ö...
kommt auf den Motor an, bei manchem macht man das an einem Tag und Dichtungen und Kolbenringe kosten ja nicht soviel.. ansonsten ja.. Wie gesagt, bei deinem Motor mußt Du erstmal einen finden der Dir den zerlegt.. aber wofür auch..Ölver...
wenn es nur der schwarze ruß ist, ist das nicht schlimm. der hat mit dem ölverbrauch nichts zutun. Dein niveausensor vom ölstand könnte defekt sein. Wieso soll der Kopf runter??? dann lieber alle Zündkerzen raus und eiinmal mit dem End...