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Hallo zusammen. Ich habe das gleiche problem auch gehabt. Das blöde war Freundin heimgefahren, Motor aus, bisschen knutschen, tschüß... nix da. Der schlüssel lies sich überhaupt nicht mehr drehen, Lenkradschloß natürlich auch drin. Also...
Hallo liebe Kenner Ich habe einen E250 Diesel T (W124, BJ96) mit Wegfahrsperre (Elekronisches Schloß) mit vier Originalschlüssel (Einer ohne Infrarot, für Wekstätte glaub ich) vorige Woche erstanden. Ein Schlüssel funktioniert tadellos...
Hi, vielleicht kann mir einer von euch nen Tipp geben. Bei meinem E320 Bj.93 5.Gang-Schaltgetr. habe ich folgendes Problem: Nach dem Schlüssel-rum-drehen leuchten alle Kontrolllämpchen und Relais klacken, nur der ANlasser dreht sich nich...
Laie, der ich bin, habe ich das ganze Teil ausgebaut. Zylinder alleine habe ich keine Möglichkeit gesehen. Also, zuerst habe ich diesen Seilzug zum Wahlschalter Aut.Getr. abgeschraubt. Danach konnte ich wenigstens P rausnehmen und N eins...
So, jetzt fahre ich wieder. Ist etwas roh geworden, soll aber nur eine Notlösung sein. Also: ein Einschalter verbindet Kabel 30 (rot, 2.5) mit 15 (rosa/rot), 15X (rosa/grün) und 15R (rosa/gelb, alle 2.5). Das ist sozusagen Stellung 2 (Fa...
Man steckt nen Schlüssel rein und dreht ihn auf Stellung 1. Wenn sich der Schlüssel nicht drehen lässt, Notschlüssel mit Zange auf Stellung 1 drehen. Vorher Fett / Öl rein. Besten Schlüssel (Notschlüssel verwenden, ansonsten probieren, ...
Hallo das Problem hatte ich kürzlich auch!!! Wenn sich der Schlüssel nicht mehr drehen lässt muss der Schließzylinder ausgebohrt werden, bei MB schrecklich teuer (Ich habe 423,75 € gezahlt). Am besten Du suchst dir eine freie Werkstatt d...
*lach* Genau das hatte ich...dummerweise war das Auto zu dem Zeitpunkt mit 4 Leuten besetzt und wir waren ca. 100km von zu Hause weg. Da standen wir...nach 8 Stunden Schwimmbad, total erschoepft und die Tuer ging nicht mehr zu...zu uns...
Die Frage ist ob es überhaupt das Schloss selbst ist. So wie ich das verstehe lässt sich der Schlüssel immer bis in Stellung 2 drehen, nicht aber in Stellung 3 um den Anlasser zu betätigen. Das liegt dann eventuell nicht am Schloss sonde...
danke. hab aber solches gar nicht danke für den Tipp, aber solche elektronischen "Übeltäter" hat mein Wagen gar nicht! Hab auch schon versucht, den Stromfresser zu finden... alle Sicherungen in allen möglichen Schlüsselstellungen gemess...
Hab ich mit dem 190 auf der Autobahnraststätte auch schon gehabt.Nimm dir eine Stunde Zeit und Schlüssel immer wieder rein und versuch zu drehen.Schlüssel wieder raus und ein neuer Versuch.Bei mir hat es damals eine halbe Stunde gedauert...
Naja, das ist wohl etwas sehr aufwändig erst die Verkleidung unterm Zündschloß abzubauen. Der einfache Test ist der den Schlauch von der Stopdose abzuziehen und bei laufendem Motor bei abgeschaltetem Zündschloß mit dem Finger anzutippen...
(michel hier) schau mal unter lenkung... da findest du das...
moin... ja danke... hast du es denn jetzt gefunden...??
Ja, habs gefunden. Habs irgendwie nicht mit der Lenkung in verbindung gebracht. Blöd eigentlich!! Stand vorher vor der Werkstatt und konnte nicht mehr wegfahren...war blöd! Hab dann mit Pressluft und Rostlöser nachgeholfen.....nach ner w...
Servus ! Also,ich hatte letztens das gleiche Problem ! Hab getankt wollte los fahren und da ging gar nix mehr ! Hab nen Kumpel angerufen,der meinte ich soll auf jeden Fall versuchen dem Schlüssel raus zu bekommen sonnst wirds teuer ! Hab...
Gruß Karl
Das wär mal cool.
200E mit 13 Jahren und 82500Km auf dem Tacho gekauft, und 3 Jahre gefahren und aktueller Stand 147500: Kurzer Reparatur-Abriss in den letzten 3 Jahren: Neue Beläge und scheiben vorne Hardyscheibe Schubstreben hi 4 Stabigummis Lenkung Rep...
Hi. Zu 1.: Meinst Du nur den Schließzylinder, oder das ganze Drumherum (Lenkschloß)? Der Schließzylinder ist identisch. Die Lenkschloßeinheit hat jedoch beim Diesel nen Unterdruckanschluss, für das Abstellen des Motors. Aber Starten un...