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Habe den Tag damit verbracht mit die Berichte zum besagten Motor durchzulesen, schon komisch dass wirklich viele von dem Motor abraten.. Schade eigentlich, weil er heute recht Spaß gemacht hat. Ganz ehrlich, auch wenn man die Portale n...
Mit der
AT5 sollte es nicht zwangsläufig Probleme geben, das trifft eher auf Drehmoment stärkere Motoren zu. Was man von der HD Pumpe nicht sagen kann, die trifft jeden. Man kann mitlerweile auch sagen, besser früher als zu spät, denn da...
@Vlad-Tepes`666: Fast. ;) Das
AT5 oder auch AF33 kann 330Nm und wurde beim 3,0CDTI demzufolge auf 330Nm begrenzt, beim Schaltgetriebe warens soweit ich es noch in Erinnerung habe 370Nm beim 177PS CDTI, später dann 400Nm (184PS), die alle...
Auf Ölverlust am Lenkgetriebe achten (Manschetten). Bei mir wurde mit KM-Stand 62246 (Baujahr 2006) auf Gewährleistung (nach Gebrauchtwagenkauf) ein neues Lenkgetriebe eingebaut (gibt auch schon ein paar Beiträge im Forum). Falls es ein ...
Hallo Leute Hab heute software tuning erhalten. 2,2 td 125 ps, neu ( angeblich 150 ) nur ist es so, das ich bis jetzt ca. 40 km gefahren bin und so gut wie keinen UNterschied feststellen konnte. Laut Techniker, muß sich das
AT5 anlernen...
Zahnriemen steht hier http://www.opel-niedersachsen.de/zahnriemen.html Welche AT ein Bj. 2000 hat müsstest du im Vectra B Forum nachfragen, der C kam erst 2002 raus. Wird aber wohl auch eine
AT5 sein, die wurde bis Ende 2005 auch im C ...
Naja ist ein stolzer Preis, für annähernd diesen Preis würde ich meinen Signum sofort abgeben. Aber selbst Opel Händler winken dankend ab. Leider habe ich ja auch nen 2,2 DTI mit
AT5 da hilft auch fast Vollausstattung nichts mehr. Der Pr...
Na dann vorab, der GTS ist immer noch ein schickes Auto. Hoffentlich hast du noch lange Freude am Wagen. Wie du vielleicht hier schon mal gelesen hast ist die
AT5 nicht immer die standfesteste. Gerade in Verbindung mit den stärkeren Moto...
Hallo, auch in der Vectra-Gemeinde. GTS sieht gut aus und ist sehr praktisch - dank großer Klappe. Bestimmt ein tolles Auto. Wäre mir nur zu teuer, bei 30.000/ Jahr. Zum Thema Automatikgetriebe, auch dem
AT5, sage ich: unbedingt Ölwe...
Das da irgendwann etwas nicht stimmt , davon kannste ausgehen und darauf wetten! Schmeiss mal die Forensuche an und gib dort
AT5 ein , denn du hast sicherlich die 5 Gangautomatik drinn!:D Vielleicht sollstest du noch dazu schreiben , o...
Die
AT5 birgt große Risiken in Verbindung mit drehmomentstarken Motoren wie zb dem 3,2 oder 3Liter CDTI. Beim 2,2 sind soviel ich weiß, zumindestens hier im Forum keine Schäden bekannt. Eigentlich ist der 2,2 ein guter Motor, akzeptabler...
Was mit Sicherheit ein Unfug wäre, ist ein Ölwechsel nach "2.550" und/oder "5.000km". Der fällt unter dieselbe Rubrik wie der alberne "Einfahr-Ölwechsel", den ein paar Heinis stur weiter machen, obschon er wg. völliger Sinnlosigkeit von ...
Wer kann mir mal erklären warum der Caravan mit dem 2.2 direct eigentlich das
AT5 (AF 23) behalten hat und der CDTI hat das AT6 (AF 40) ab Facelift bekommen? Wegen des höheren Drehmoments des CDTI? Oder gibt es noch andere Gründe und ich...
unruhiger Leerlauf (besonders nervig bei
AT5) rasseln beim anlassen und Leistungsverlust
Hallo, wie kam's denn zu dem Schaden bzw. ist bekannt wodurch er entstand? Krieg langsam Angst, hab auch nen 3.2
AT5 an dem gerne mal was kaputt geht.
Ja. Würde ich. Auch wieder
AT5. (bisher 26TKM, also kann alles noch kommen.... :rolleyes: ) 38 : 8 ;)
Hallo, jeder seriöse FOH sollte Dir die Sachen sagen (heißt nicht ausdrucken!). Bei bestimmten Motor / Getriebekombinationen teilen Dir Händler oft ungern mit, was am Motor oder Getriebe bereits angefallen ist... z.B. Thema
AT5 / AT6 od...
Moin zusammen, bin mir nicht ganz sicher ob es richtig wäre meinen Kombi 2,2DTI EZ 03.05 aktuell 150tkm CD70 Navi Elegance Ausstattung mit abn. AHK, kein Leder aber sehr gepflegtes Fahrzeug zu tauschen / verkaufen um einen 3.0CDti 177PS...
Warum soll er das den ganz schnell vergessen, nur wei einige Probleme haben mit der
AT5, meine schaltet seit knapp 118.000 KM ohne Probleme mit der 3,2V6 Maschine und treten tue ich meinen Motor auch. A und O aber ist, Plege und Wartung...
Das wissen die Insider so wie du, die sich öfter in den entsprechenden Foren aufhalten und sich mit der Thematik beschäftigen;) Fakt ist aber das gerade bei den Drehmoment starken Motoren, wie der 3,2 oder der 3,0 Diesel, die
AT5 nicht ...