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Ja habe ich, nützt dir dann eh nix das ganze, da das bei mir alles mit den Schaltern vom Golf 3 gebaut wird. Die Belegung selbst sagt dir jeder VW Händler.
Dann bau dir doch einfach den kabelbaum komplett nach. das is kein ding. hab ich acuh noch vor mir. wenn du da so pläne oder so brauchst schick mir einfach ma ne pn. ich hba da noch was.......
ja hehe, und angeblich sollen die erst 1 jahr alt sein, sehen aber auch danach aus, echtes schneppchen finde ich.. hrhr mit schaltern und nem "halben" kabelbaum
jo, sind keine originalen. hab da nen problem die schalter anzuschliessen, es handelt sich um diese hier: http://www.ansor.it/alza19.htm ,modell 585. wo kommt da was jetzt dran?
Ja, dann werde ich mal die Schalter raus nehmen und sauber machen. Vielleicht funzt es dann ja wieder, wenn ja weiß ich wenigstens woran es liegt. Thanks for help... :-D
nen schalter bekommst du bei vw und anklemmen müßtest du das ganze normalerweise mit sperrdioden weil sonst auch bei der bedienung einer einzelnen seite beide seiten verfahren würden
Das schmilzt auch irgendwann. Ich hab schon jede Menge defekte VW-Schalter gesehen, wo das Plastik um die Kontakte geschmolzen war. Also sag mir nicht es schmilzt nix! Wo viel Strom, da auch viel Wärme.
Ach war das serie mit den Scherenheber? Hab da mal welche gesehen, aber dachte das seien Nachbauteile. Was heißt bei dir "anpassen"? ;)
der motor kommt an die dicken kabel in der mitte. braun ist masse für die beleuchtung und der rest (schwarz/rot) ist zündung. klemme 58b gibts original nicht bei den schaltern, kann man aber nachrüsten...
Also beide Motoren und die Mechanik links und rechts kostet bei VW 600Euro. Also lieber finger Weg. Ich würde auch erstmal Probieren on Spannung ankommt...
dank dir für die schnelle antwort dann sehe ich bei ebay mal nach dort gibt es auch welche wollte nur mal wissen ob es vielleicht günstiger ist einen neuen zu kaufen weil bei ebay meistens links und rechts zu verkaufen ist . gruss memol...
Soweit ich mich erinnern kann, üßte man den Motor von links nach rechts wechseln können. Schau Dir das Teil mal genauer an! Du kannst ja als erstes den defekten Heber zu zerlegen versuchen. Da kann ja nichts mehr schiefgehen... ;)
genau danke ich wollte gleich mal im keller den motor ausbauen versuchen aber du hast recht erst vom wagen den kaputt versuchen gute idee. gruss memoli66
ja hallo erstmal also ich bin auf der suche nach nem auto und da habe ich in der zeitung ein golf 2 gt bj. 91 mit 135 tkm gefunden. ausstattung hat er klima,servo,ZV,
eFH und Tüv und AU sind auch neu. ansehen konnte ich ihn noch nicht. ...
luftfilter powerrohr und endtopf bringen nahezu gar nix an leistung...is nur optik und krach
efh..wenns gute sein sollen dann original vw und die wirst du nich unter 100€ bekommen eher 150€ zv mit funk und blinkeransteuerung...kauf di...
Passen eigentlich die
eFh vom 3er Golf ?
da wären wohl
efh toll
Die Lösung ist auch gut! Das Frage nach dem neuen Einbauplatz für die
EFH Schalter ist damit aber nicht beantwortet. euro
na und selbst wenn sie nicht passen vertickst du sie halt bei ebay und hast locker das geld für 2er
efh
Normalerweise ist der Kabelbaum für die Spiegel nicht am Kabelbaum für die
EFH dran, wenn das Auto keine E-Spiegel hatte.