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Ein
Federbruch muss nicht aber kann passieren. Das sind hoch belastete Teile. Eine kleinste Abweichung im Produktionsprozess kann zu einer Sprödigkeit und Bruch führen, auch Korrosion. Da steckt man halt nicht drin. Lass' den Schaden vor...
Die Vorderachse gilt eigentlich als potentiell teure Baustelle beim 126er, die Hinterachskonstruktion ist vergleichsweise primitiv. Ich würde auch auf einen
Federbruch tippen. Viele Grüße
federbruch ist zwar bei diesem modell selten ...ganz im gegensatz zu folgemodellen... jedoch die einzige erklärung. bin interessiert was es denn nun ist ?? gruss jl
Federbruch kommt häufiger vor. Anrostungen sind oft der Ausgangspunkt des Bruchs. Die Kofferraumlast macht bei dem Eigengewicht des Fahrzeuges nimmer allzuviel aus. Ist halt so.
Servus 9zw, es gab mal eine wirklich schöne, bebilderte Anleitung, wo ein 124iger Fahrer aus Österreich (wenn ich mich noch recht entsinne) das ganze repariert hat, ich hab auch schon für dich gesucht, aber ich finde sie leider nicht me...
Schüttel die Karre erstmal und lokalisiere all das klappern und knacken. Dann überleg dir ob das mit deinem Problem übereinstimmen könnte. (2Personen) Bei dir klingt das eher so, als wenn deine Karosserie auf dem Chassis kippelt. Dreh...
Dass die Autos an den "Achsen" (Querlenker, Hilfsträger/Integralträger) und Federn weniger rosteten glaub ich auch nicht wirklich, die Vorderachstquerträger sind sogar gefürchtet! Die Schweißnähte "bräunelten" bei meinen auch schon nach ...
Hallo, ich hatte einige Probleme mit der VA.
Federbruch beidseitig (nicht aufeinmal, nach und nach), ein poltern auf der rechten Seite und ein poltern auf der linken Seite, jedoch nur beim Rückwärts fahren. Darauf hin habe ich kürzlich...
Ich habe einen 203 aus 11/05 mit 130000 km. Wenn ich die Zeilen meiner Leidensgenossen lese, bin ich noch ganz gut dabe: 2 mal
Federbruch hinten, (4 Stück), Spurstange/Quelenker, Batterie, Riemenscheibe Lichtmaschine, Thermostat, Ölwanne...
Plötzlich und Unerwartet steht mein 91er 190E 2,0 hinten schief. 2,5 cm rechts höher als links. Da das Auto ein reines Fun - Auto ist und kein Lastesel konnte ich mir das nicht erklären. Vielleicht sollte man ab und zu doch mal die Achse...
Hallo. Ich sehe du bist neu hier im Forum. Wenn du zielführende Antworten bekommen möchtest solltest du versuchen nicht im Telegrammstil zu schreiben, damit kann Niemand was anfangen. Präzisiere dein Anliegen und beschreibe die Symptom...
Hallo rakukuli bei mir ist kürzlich die linke vordere Feder gebrochen. (s211, 2007, E280 4matic) Der Austausch der beiden vorderen Federn hat dann knapp 1'000 Franken gekostet. Da das Auto auch mit gebrochenen Federn noch fährt, kann man...
Federbruch kann es eigentlich auch nicht sein, ausser in Verbindung mit einer nicht arbeitenden Niveauregulierung. Könntest du eventuell ein Foto von dem Regler einstellen an dem du versucht hast das Niveau zu verändern.
Wäre da nun ein Galama wie bei mir letztes Jahr, dass man einen Paragraphenreiter findet, der ein Anbauteil für nicht zulässig befindet, obwohl nur die ABG dafür etwas unexakt geschrieben ist und gesunder Verstand dies hätte erkennen las...
Ich musste mich gestern schon sehr unter Kontrolle halten... So etwas fällt schon sehr schwer... Zum Thema Neuwagen/Jahreswagen... eigentlich bin nicht gewillt alle 3 1/2 Jahre ein neues Auto mir anzuschaffen... da fehlt mir dann einfac...
Hallo, Habe folgendes Problem, bei mir senkt sich immer mal die rechte Seite von meinem dicken ab. Mal bleibt er oben auch über Nacht und manchmal sogar während der Fahrt senkt er sich einseitig. War in meiner freien Werkstatt die das Au...
Hallo Motor Talk Freunde bin der Theo und bin neu hier. habe bei meiner A Klasse w169 Baujahr 2005 einen
Federbruch auf der vorderen rechten Seite. Nun habe ich gesehen das auf der Feder ein roter Punkt ist. Meine Frage wäre ist es rel...
Scheint ihm aber nicht geschadet zu haben. Ich fahre den Wagen seit 3,5 Jahren und finde keinen nennenswerten Rost. Der Vorbesitzer hatte ihn aber auch gut imprägnieren lassen. Ansonsten die üblichen Krankheiten: Dichtung der Injektoren,...
da gibt es immer zwei antworten. die erste (der werkstätten): "sicherheitsrelevantes bauteil...immer paarweise ersetzen...fahrzeug steht sonst schief...blablabla..." die zweite (meine): ich fahre seit über 25 jahren 124er und bin außer...
fahr doch mal zum TÜV/Dekra ob die nicht mal nen Blick werfen können,hab aber mal vernommen das bei den 211ern schon mal Federbrüche vorkommen,diese verursachen vll. deine Geräusche.