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Ich fürchte gar nichts kannste machen , Kulanz gibt es nach 6 jahren nicht mehr , Angebot der Werkstatt nach tauschmotor oder vom Unfallwagen beim Verwerter oder Motorinstantsetzer , ein paar tausender werden es wohl mit Montage werden :...
Das ist auch meine Befürchtung. Bin Student und kann mir die Werkstattkosten nicht leisten - was ist wohl der günstigste weg? Danke schon einmal für die schnelle Antwort..
Ja OK der Mann vom ADAC kann auch daneben liegen, hier muß eine Motordiagnose her , was ist kaputt , was kostet , hier wohl die Werkstatt ran und dann hilft nur ein Tauschmotor über den verwerter , aber der muß auch erts mal eingebaut we...
Was kostet solch ein Rumpfmotor eigentlich in der Herstellung? Sind es mehr als 500 Euro? Gruß Raymund
Würde mich auch interessieren. Der TE hatte auch einen 2009er, Zufall? Ich hab ne 2010er 80PS-Gurke.
Vorteil ? Ich sehe das eher als Nachteil. Mit geänderter Verdichtung ist ungewiss, wie der Motor danach laufen wird. Letztlich kann sogar die Abgaseinstufung verloren gehen und das Chiptuning kostet zusätzlich und muss für Erhalt des Ve...
Kann ich nicht sagen, da ich noch kein Angebot habe. Dazu zählen aber noch mehr Faktoren. Da bei einer Reparatur nur der Rumpfmotor neu ist, die Anbauteile aber bei mir schon 120tkm runter haben, werden Reparaturen z.B. am Turbo, Klimak...
Das Wasser im Öl kann zwischenzeitlich auch immer mal wieder verdampfen. Wie sieht dein Öldeckel aus? Sollte alles tiefschwarz sein...
Eine bodenlose Unverschämtheit von VW. Und ich denke, das ist noch freundlich kommentiert.
Scheint leider üblich zu sein. Schon häufiger gehört.. :(
Da gibt es keine generelle Regelung, alles Fallabhängig.
VW tauscht gerne. Leider...
Ich glaube nicht an einen direkten Zusammenhang von Euronorm, Verkokung und dem Ringstegbruch. Hier wurden für diese Motorleistung zu schwache Kolben verbaut. Ich kenne das aus dem LKW Bereich von Iveco. Da war die Mehrleistung bei zu s...
Veränderte Oberfläche der Kolben oder gar ein Loch? Zumindest wird die Temperatur höher sein.
https://www.google.de/search?...
Hallo Laurin-2008, deine Aussage kann ich so nicht bestätigen. Obwohl ich von Anfang an auf Festintervall und gutes 5W40 Öl nach MB229.5 umgestellt hatte, waren Ventile und Einlaßkanäle total verkokt. Ölverbrauch war nie messbar und geta...
. Was außer der schlechten Kurbelgehäuseentlüftung, der zu heißen Abgas-Rückführung kommt in Frage ?
. Sehr gut hat es auch myinfo in seinem Beitrag oben auf dieser Seite beschrieben. Denke der Motor muß mit Super+ 98 Oktan gefahren werden.
Hallo zusammen, wie versprochen habe ich meine Erfahrungen mit der Motor Instandsetzung in meinem Blog zusammengefasst Der Artikel wurde etwas länger als gedacht, also viel Spaß beim lesen. Gruß since1999
Ist Anfang 2010. Das mit dem Reparieren hängt davon ab, ob und wie viel VW davon übernimmt.