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ETKA = Elektronischer Teile Katalog
*schieb* kann keiner was mit den nummern anfangen?
ok war der führe beifahrerseite... alles wieder tutti :)
der umbau da ist von www.golf-fireandice.de und laut aussage des erbauers ne scheiss arbeit gewesen :)
Aber hatte nicht der Passat 35i vor Facelift die gleichen Schalter wie der Corrado?
gute frage immer her mit den antworten dann gehen auf bay die preise für corrischalter wenigstens nicht so hoch :D
eilt nicht und bilder wären mehr als top! :) zu deinem problem, schick mir mal ne pn ;)
@euro: die sogenannte "Tippfunktion" gab es beim Golf 2 nicht, noch nicht mal die Sicherheitsfunkt.(alá Obsttest).
aber nicht im g2 motor... in der zuleitung ist normalerweise solch eine sicherheitsfunktion drin. allerdings ist dann der apfel wirklich durch
was 300 euronen? das kommt mir etwas viel vor.. von dem relai habe ich bis jetzt nochnix gehört. vieleicht weiss jemand etwas geneaueres
Schau' mal bei "ACE25" in der Signatur - da gibt es 'ne Einbauanleitung und eine Auflistung der benötigten Teile - da ist allerdings kein Relais dabei.
Momentan sind doch die neuen aus dem Zubehör bei eBay dauernd für 99 Euro drin. Vor einem Jahr habe ich dafür noch das Doppelte bezahlt!
Schau dir das mal genau an, dann wirst du auf ca. 100 Problemchen stoßen, doch es gibt ja für alles Lösungen........
Bei mir war der Zug aber auf der (Schnecke) aufgewickelt und ging dann durch so ein kleines loch wo die 2 enden dann zusammen geplombt waren. Musste ich dann durchpezen.
Die Motoren vom Audi 80, 100 und 200 haben die gleiche Teilenummer wie die vom 2er, sollten also passen.
Ich wollte eigentlich nur den vom 3er nehmen wegen Relais und der Thermosicherung. Die sind ja bei beidenen gleich, oder?
100% weiß ichs jetzt auch nicht aber würde sagen ja, die ZE am 3er war ja nicht groß anders :)
Ist ja dieser Plastik stecker, der kann keinen Kurzen bauen weil die Kontakte isoliert sind. PS es gab doch nen Tread wo einer die Originalschalter gegen Kleine austauschen wollte weist du wie der Hies?
@GLI Jep beim 2er schaltest du den Strom direkt und nicht übder Relais. Das ist das Problem das man nicht einfach die Kleinen Schalter nehmen kann.
Ich hab mir jetzt auch das Comfort Modul vom Corrado geholt. Am Wochenende wenn alle Stecker da sind gehts los mit dem Kabelbaumbau :) Funktionieren tuts auf alle Fälle, bekannter von mir hat es sich auch verbaut. :)