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Danke dir
http://www.golf-tut.net da steht er schön drauf, hab zur zeit nur keine zeit da weiter zu machen... muss mir mal 38er girling sättel besorgen dann werd ich auch wieder bissel was dazu schreiben.... den getriebekram will ich da noch nic...
Hallo, was machst du dir so Gedanken über das getriebe?! baue einfach mal ein Schwungrad, Kupplung unf Druckplatte vom Golf 3 ein mit CCM Getriebe, passt zu 100%! Fährt bei uns jemand aus dem Raum Gifhorn! Kann dir wenn du Interesse hast...
Wollt ja keinen Stress machen!
also die Kopie vom Spenderfahrzeug (Golf 3) hab ich natürlich. Da steht ja alles drin was hinterher auch wieder drin stehen sollte. Der Themenstarter hatte aber direkt nach einer Kopie von einem Umgebauten Fzg. gefragt. meine Frage war...
Also es ist in der Tat richtig ! Einen Längs-Motor zu verwenden wäre sehr unklug. Bis auf den "Grundmotor" kannste eigentlich nichts davon verwenden. Bis man die nötigen Teile dann zusammen hat kann man gleich einen "richtigen" 1,8T aus ...
Sagen wirs mal so.. Es führen Sehr viele wege nach Rom.. Wenn man aufzählen müsste wieviel es gibt einen 16v Turbo zu bauen dann wäre ich morgen mit dem schreiben nicht fertig. Es gibt auch leute die kaufen sich massiv H-Pleuel, sschmied...
Nur weil der Tüvmann ein Hohlkörper war,heißt das noch lange nicht das es legal ist. Wenn durch verbauen irgendwelcher Teile(auch ori. VW) die Lautstärke(die ja im Brief steht) ändert,muß das abgenommen werden,oder das Teil ne ABE haben...
Original geschrieben von Donnerspiel und was sind das für kleinigkeiten?
Auch hier einmal zu dem Problem meines bruder : Link
Hallo !! Bin mal mit einem Gefahren und muss leider sagen , da macht das fahren keinen Spaß ( Zu viel Gewicht auf der VA)
hallo du mußt die motorhalter selber reinschweißen wenn der Motor erst mal drinhängt ist das gröbste eigentlich schon geschaft das eigentliche prob. ist nicht das gewicht sondern das zu viel gewicht vorderhalb der vorderachse ist bin au...
Würd ich auch sagen! Wenn dann lieber noch einen 16V und einen Turbo drauf wenn es schon soviel Leistung sein muss aber der hat weniger Eigengewicht!
Hast recht mit den Antriebswellen. Die Bremsanlage vom 16V würde doch eigentlich auch ausreichen. So von der Leistung.
fahr zu nem andern prüfer oder besorg dir ne briefkopie wo schon einer eingetragen ist
dann geh woanders hin, manche Prüfer wollen sowas einfach nicht eintragen !
Bei Dir im Umkreis wird es doch wohl nicht nur eine Tüv Station geben. Kann mir nicht vorstellen, dass bei euch alles nur ein Mann macht.
mal ein wenig suchen würde schon helfen TÜV-STATIONEN
habe locker 40 mann angerufen,soviel zum kümmern...