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Ich fahre seit ca. 3,
5 Jahren einen Golf Plus mit eben dieser Motor/Getriebe Kombination.. Also 102PS,
6-
Gang Wandler Automatik.. Mit diesem Motor Getriebe wird der Wagen zum entspannten Gleiter. Ich fahre in 9
5% der Fälle so, dass die ...
Hallo zusammen! Ich bin einigermaßen ratlos. Wir haben seit Herbst letzten Jahres (als die Winterreifen draufkamen) ein "Resonanzproblem" im Antriebsstrang [1, 2]. Ich hatte das erst auf die Reifen geschoben, aber auch nach dem Wechsel ...
Hallo, ich kann Dir nur den 2.0 TDI mit 140 PS empfehlen, der hat soviel Drehmoment, den kannst du bei ganz normaler Fahrweise zwischen
5 -
6 l bewegen. Macht wahnsinnig Spaß das Auto! Und der Motor ist überhaupt nicht ruppig, wie immer...
Hallo Zusammen Seit ein Paar Tagen habe Ich Probleme mit dem Getriebe von Meinem 1.
6 FSI. Im
5.
Gang bewegt sich der Schalthebel unter last in Richtung Leerlauf, der
6.
Gang springt ganz Raus. Der Wagen hat
50000KM gelaufen. Ich werde nä...
und wo liegt da genau das Problem?
Hallo Gemeinde! Stelle mit Freude fest daß der von mir ins Leben gerufene Thread noch lebt;) Also ich kann ausschließlich nur Positives berichten,es gibt keinerlei Probleme. Wie es mit der Verbrauchsreduzierung aussieht; Also z.B bei Übe...
Am besten gehst Du gleich zu einem Automatikgetriebe-Instandsetzer. Suche mal im Internet danach. Diese haben die meiste Erfahrung mit Getrieben , reparieren und tauschen nicht einfach aus. Das spart Geld. Dein Getriebe ist nicht tota...
Hi, Ja , das sehe ich ein , Ugolf . :)
Schreib doch den Getriebespezialisten @Nordhesse über PN an. Die Frontangetriebenen, quer eingebauten Getriebe, sind ähnlich aufgebaut. Bei meinem Caddy ließen sich die Zahnräder einfach wechseln. Hab die längste Übersetzung eingebaut, u...
Also da bin ich mir sicher, dass es zu programmieren ist, ich würde das mal in der Renaultfachwerkstatt reklamieren. Bei meinem Golf geht die Schubabschaltung runter bis fast zur Leerlaufdrehzahl. Also erst bei ca. 800rpm zieht er sich w...
Hi, Bei der Schubabschaltung muß der Momentan Verbrauch gleich null sein . Fährst du zb. ein Gefälle hinunter und gehst vom Gaspedal muß sie aktiv werden .
Oder wenn du auf der Landstraße auf ein Ortsschild zufährst und komplett vom Gas...
Und das ist jetzt hersteller- und motorübergreifend gültig? Hat meine Oma meine ich auch mal gesagt.
Da fährt man schon so langsam und verbraucht aber soviel als würde man Vollgas fahren, und als Sahnehäubchen oben drauf gibts dann noch die volle Dröhnung Lärm... so macht das Fahren dann keinen Spaß mehr und steht fast auf einer Stufe m...
Punkt 1 kann mann rauscodieren: http://vag-codierungen.jimdo.com/codierungen-%C3%BCbersicht/golf-
6/ Gruß
Frage 1 kann mit eindeutig "Ja" beantwortet werden. Mich hat es auch genervt. Frage 2 nur von den hier im Forum vertretenen Profis der Codierkunst.
Ob du nun 3000 Umdrehungen
oder 4000 Umdrehungen fährst, dürfte bei betriebswarmem Motor, was den Verschleiss betrifft, keinen Unterschied machen. Das muß er abkönnen. Bis 140km/h fährt man noch einigermaßen sparsam. Darüber hinaus fäng...
Verstehe beide Situationen und habe auch absolutes Verständnis für überholende LKWs. Aber ich wette, dass viele PKW-Fahrer ihren Tempomaten beim Überholvor
gang unverändert lassen und so keinen wirklichen und zügigen Überholvor
gang hinkri...
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60u/min bei 100 laut digital Anzeige ;-)
Hallo Nordhesse, ich hoffe doch aber, dass die Teile vom GPM trotzdem noch passen? MfG