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Ah okay, ja das mit dem Öl hatte ich gar nicht auf dem Schirm. Hatte mal einen Leon und kann mich erinnern das es dort in der Austattungsliste drin stand das er nicht Longlifefähig war. Weiss zufällig gerade einer welcher 3 Stellige Cod...
Ich meine der S3 war immer von Werk auf Longlife codiert. Longlife Öl war dann 5W30 oder alternativ 0W30 mit der VW Norm 503.01.
Ich würde dir in so einem Fall auch raten die Ölwanne runter zu nehmen bzw. zumindest mal das Öl abzulassen um zu sehen was da so drin rum schwimmt. In meinem Fall war das Sieb nämlich mit Metallspänen verstopft und die Meldung vom Senso...
Meinst du mich? Ja,Öl ist abgelassen.Werde mich melden,wenn ich das mal gefiltert habe. Erstmal muss meiner wieder laufen. @payton83: Könnte sein,dass deine KGE zugesifft ist. Zieh mal rechts den Schlauch vom Ventildeckel ab und sieh na...
So, heute Pumpe und Öl gewechselt. Nur den Spanner nicht - habe beim besten Willen nicht gefunden wie der verschraubt ist und wie ich den lose bekomme ohne die Riemen an der Seite demontieren zu müssen. Fehlermeldung ist jedoch bis jetz...
"So wirds gemacht" als Anfang evtl. Ich hab mir auch mal ne Liste für einen älteren Audi A3 Diesel geschrieben. Audi A3 Zahnriemen Klimaservice Bremsflüssigkeit Reifen Unterboden Öl+Ölfilter Getriebeöl Luftfilter Kühlflüssigkeit Die...
Hat er denn das Haldex Öl alle 30 TKM gewechselt. Habe erst vor kurzem einen Bericht gesehen das man diese Intervalle einhalten muß. Ölwechsel alle 30 TKM und Filterwechsel alle 60 TKM.
Die Flüssigkeit würde ich schon absaugen lassen. Das gäbe unter anderem sonst sicherlich eine Sauerrei wegen dem Öl und Kontrastmittel. Ansonsten ist ja klar das du dann einen kürzeren Keilriemen benötigst wenn der Kompressor weg ist.
Das MOS2(https://www.amazon.de/.../B001CZSGUI) Zeugs kann auch helfen.Aber zuerst Öl wechseln.Lebenszeitfüllung ist ein Mythos. Früher haben doch viele auf Castrol Syntrans geschworen https://www.castrol.com/.../syntrans-transaxle-75w-90...
Hallo Leute, nach langer Recherche sieht es wohl so aus dass ein Ventil im Getriebe nicht mehr schaltet. Das Ventil wird ausgetauscht und wollte gleich das Öl wechseln. Leider finde ich unter dem Auto nichts was wirklich nach einer E...
Hallo, Bei meinem Audi A3 8L 1.8T Automatik, AGU, 1999(Vorfacelift) blinkt und piept nun schon seit 2 jahren und gut 30.000KM die Rote Ölleuchte Es fängt nach 10-15 Minuten Fahrt an und piept dann sporadisch alle 1-10 Minuten 3 Mal. -Ö...
Ich würde mal mit den Standards Anfangen: Ladeluftstrecke abdrücken mit Überdruck, alle Unterdruckschläuche auf Falschluft kontrollieren. Meist ist da beim 1.8T immer etwas im Argen. Unbedingt den Fehlerspeicher auslesen, je nach dem w...
Hallo, lasse auf jeden Fall zeitnah die Spur VA vermessen, sonst hast du an den neuen Rädern nicht lange Freude.. Gebrauchte Haldex Einheit soll auch so eine Sache sein, man kann leider nicht reinschauen, da sollen auch defekte am Markt ...
Ja, so macht der Winter Spass. :D Das Fahrzeug ist dem Alter und der Kilometerzahl entsprechend sehr gut gepflegt und auch technisch mMn in einem guten Zustand. Aus dem Service-Heft entnehme ich, dass die letzten Wartungen teils in freie...
Hallo Freunde, Ich komme aus dem A6 4F Forum daich nun einen A3 8l 1,9TDI PD quattro mir gekauft habe. So wie bei jedem Wagen den ich kaufe wird alles getauscht wie Öl und alle Filter und einiges an Gelenke usw. Unter anderem auch die...
Hallo, bei meinem Audi ist leider die Zylinderkopfdichtung kaputt. Wurde schon vor einiger Zeit bekannt da Kühlwasser und Motorenöl sich Vermischen. Weißer Rauch, Schmatze beim Öldeckel. Nunja leider habe ich wirklich kaum Ahnung von Aut...
Versuch ein neues atf Öl und neuem Filter,falls keine Verbesserung,dann die Schaltzustand und Sensoren überprüfen.
Hab grad den gleichen Wagen mit ähnlicher Laufleistung zerlegt da wegen übersprungenem Zahnriemen. Obwohl er offensichtlich immer gut im Öl stand, da Nocken und KW sogar Pleuellager alles noch Top aussieht, 0 Spiel an den Pleuelbolzen, s...
Sorry, kann erst jetzt meinen Beitrag etwas genauer gestalten. Es leuchtet eine gelbe Ölkanne auf, die lt. Handbuch zu wenig Öl signalisiert. Dem ist aber nicht so, habe es gerade kontrolliert, voll bis oben hin. Hatte ach nichts anders ...
Bei regelmäßiger Wartung,d.h. Öl,Filterwechsel gibt's da wenig Probleme,natürlich kannst du das alte 4 Stufen Getriebe nicht mit modernen vergleichen der Schalterschwelle ist Ruckliger und Dreh auch hoch,gefährlich Wirds bei schweren hän...