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Es kommt halt darauf an welche (und wann) die nächste größere Reparatur ansteht. 270t km sind halt 270t km. Auch wenn es ein ausgewiesenes Langstreckenfahrzeug ist, haben sich alle beweglichen Teile entsprechend bewegt. Auch die entsprec...
Ich habe gerade etwas recherchiert. Man bekommt einen 520 T mit ca. 250.000 km für ca. 20.500€. Beim 530 T mit über 270.000 km sind die Preise bei ca. 18.000€. Also ich möchte deinem privaten Verkäufer nichts unterstellen, aber er hat de...
Günstig liegt immer im Auge des Betrachters… Ich denke es war okay. Mir war nur wichtig ein gute und halbwegs aktuelles Model zu einen Preis zu bekommen, wo ich nahezu keinen Wertverlust habe. Ich fahre im Jahr circa 80tkm und da macht e...
Hi, es gibt andere, die sind von den Motoren "top Zustand und kaum Kilometer" geheilt ;) Beim überholtem Motor hast du immerhin noch Garantie, beim Gebrauchtmotor weißt du nicht, was du kaufst - oder hast du auf das von dir gekaufte Agg...
Leider hat sich der Termin um eine Woche verschoben. Am Dienstag kommende Woche, geht's nun los… Sobald es Bilder gibt, werden diese natürlich sofort eingestellt. Schön das es soviel Interesse gibt :-)
Das Problem ist halt, dass die stärker Variante im Einkauf um 25 cent teurer wäre :-) das geht daher nicht! Das Folgegeschäft darf man sowieso nicht vergessen :-)
Es sind nicht die Entwickler, es sind die Vorgaben. Bei jeder Neuentwicklung werden alle Teile auf den "Prüfstand" gelegt um abzumagern ,leichter und billiger zu machen. Die Entwickler würden alles sicher machen. Aber die Einkäufer komme...
Für mich als langwähriger BMW Kunde wäre so ein Vorfall ohne Kulanzregelung auch eine klare Entscheidung das nächste Fahrzeug beim Mitwettbewerber zu kaufen. Egal ob Garantie oder nicht.
Die Kette sieht wirklich schlimm aus. Dann liegt sie noch auf der Hinterseite ,sodass der ganze Motor raus muss. Wirklich eine Schande, alles schief gelaufen. Gruß Manfred
Also wenn mein 520d 287 Tsd. hält dann bin ich doch mehr als glücklich hält dann etwa 15 Jahre und da ist die Mühle nix mehr wert. Ich würde an deiner Stelle es genau so machen und sage nur Glückwunsch auf zu den nächsten 200-400 Tsd. Gr...
Das gab es nicht nur dort, sondern bei sehr vielen damaligen Motoren mit geringerer Verdichtung, Vierventiler aufgrund der schräg stehenden Ventile ausgenommen. Bei einem Freiläufer ist es sogar günstiger, einen Zahnriemen zu verbauen, d...
Also mir ist es ein Rätsel das solch minderwertige Ketten eingebaut werden. Man sieht an der Kröpfung der Kettenglieder genau wie billig diese eigentlich hergestellt wurde. Eine Duplexkette währe sicher die Lösung und wurde in der Vergan...
@ roccobarocco Das mit der "Wegwerfgesellschaft" sehe ich auch etwas kritisch entgegen, da der fünfer ja doch noch ein sehr modernes Auto ist. Nun sind die ersten 500km mit dem neuen Motor geschafft und alles läuft wunderbar. Motor lä...
Es waren in Summe knapp 4.200 Euro mit Arbeit und Material. Dadurch es keine Probleme gab echt ein super Schnäppchen. Ganz wichtig, war mir, dass alle Teile, welche eventuell Probleme machen können auch gleich getauscht werden.
Der Kurs ist echt fair! Gerade was du für den ganzen Wagen bezahlt hast und das der ja sonst anscheid auch keine große Macken hat, echt gut. :)
Sollte sich jemand Fragen, warum ich 160 km/h im 80er gefahren bin, der sollte wissen, dass es auf der Autobahn war und leider ist das System der Schildererkennung bei BMW im Jahre 2010 noch nicht ausgereift gewesen und irrt sich sehr of...
Aufgrund aktueller Spritspar "Aktionen" wie hier oft im Forum berichtet wird, kann ich nur mein Italien Beispiel letzter Woche hernehmen. Gefahrene Kilometer 1.964. Getankte Liter 101,87. Durchschnittsverbrauch von 5,18 Liter auf 100/km ...
Das hörte sich im Startbeitrag aber anders an. Aber egal. Sehr interessanter Thread. Vor allem weil alle erfahren haben wie die Geschichte endet. Weiterhin gute Fahrt.
Sehr schön und steht mit neuen Reifen/Felgen echt gut da. Ich hätte das Fahrzeug vermutlich aufgegeben, da ich für sowas kaum Nerven habe :) Gratulation und gute Fahrt!!
Du kannst froh sein, dass es die untere Kette war und nicht die obere. Man hätte gleich dazu noch die obere Kette mitwechseln können, um sich die nächsten 200tkm sicher zu sein, sonst kann man da nichts mehr machen.