Suchergebnis (11.863 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- BMW 3er E46
- Suchbegriff: hinterachse
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Gibt's wohl öfter beim E46, und auch entsprechend Lesestoff dazu : https://www.motor-talk.de/.../...m-anfahren-und-schalten-t5940644.html Hatte bei einem 328i (200.000 km, aber etwas "verrückter" Fahrer) letztens das Diff tauschen müsse...
Dann sollte ich mir mal das Differential genauer angucken. Ich werde auch mal versuchen, von dem Problem ein Video zu machen. Also die Kardanwelle würde ich ausschließen, da diese 2015 vom Vorbesitzer erneuert wurde. Kaputtes Diff ...
Oh, mit so einem Aufwand hab ich nicht gerechnet. Hast du das selbst gemacht oder machen lassen? Was gibt es denn dabei zu beachten, wenn das Differential raus muss? Bin noch Anfänger was schrauben und das know how angeht :D Aber Dan...
Hallo E46-Freunde :) Ich hab grad meinen Wagen ziemlich zerlegt, daher ist auch die komplette
Hinterachse zerlegt. Wollt nun natürlich gleich mal alle Gummilager an der
Hinterachse wechseln (Am Längslenker, Querlenker oben und unten un...
Du hast mich aufgewertet, ich habe nur einen 320d. Nee, wiso Schwarzmaler, daß sind halt die Macken die bei älteren Fahrzeugen ganz automatisch kommen. Die Gummis, Schläuche und Dichtungen altern ja, und die Elektronik wird von kalten Lö...
Ich habe mag benutzt. Sieht auf den Fotos genau wie bei mir aus, es ist nicht schlimm. Wenn du unten es aufgeschraubt hast, dann zieh das komplette Teil raus und entferne die untere schicht metal, dass die höhe wieder stimmt und dann leg...
Die Kolbenstange ist ja blitzblank, der bzw. die Dämpfer sind wohl neu. Die verrostete Scheibe wird ja beim Einbau auch einfach nur oben drauf gesetzt danach umkommt die Schraube drauf. Da wurde aber schon gepfuscht, so was macht man mit...
Ändert sich das schlagen am lenkrad wenn du bremst oder bleibt das konstant? Und du hast auch noch nichts von den reifen/felgen gesagt, falls du da noch nicht nachgeschaut hast, das ist eigentlich das erste was man tut. Und ich hab mal v...
So ein ähnliches problem hatte ich bei meinem a3. Der linke bremssattel war fest. Ich bin 1 woche so gefahren konnte aber nicht erkennen von wo es kommt. Dann habe ich durch zufall gesehen dass rauch von der bremse aufsteigt (kann sehr g...
Bei meinem e46 318 ci 2000bj 180000km Ist ein lautes schleifendes Geräusch aus der
hinterachse zu hören wenn ich den Wagen ausrollen lasse. Sobald ich die Kupplung drücke ist das Geräusch weg.. Vermute hinterachs diff. Oder antriebswe...
Ich fahre seit 2007 einen 325xi mit Automatik, Produktion 12/2000. Allrad finde ich prima, allerdings sind das Spritfresser, in Verbindung mit Automatik. Die 330i sind für hohe Ölverbräuche bekannt, daher würde ich keinen kaufen. Für Rep...
Hallo zusammen, vorgestern kamen die Zentrierringe drauf. Das extreme Zittern bei höheren Geschwindigkeiten ist FAST(!) weg! Man merkt weiterhin ein leichtes wackeln, ebenso merkt man jede Straßenunebenheit. Außerdem steht das Lenkrad f...
Im Endeffekt zählt nur: Klebt die Plakette oder nicht? Und wenn der TÜV nun mal neu ist, dann wird man sich den Satz "Der Prüfer hat gesagt: das ist noch okay" wohl gefallen lassen müssen. Wer dann immer noch zu penetrant ist, den wird...
Da kann ich Dich beruhigen, er wurde in 04/2000 produziert. Einen 320dA gab es übrigens erst ab diesem Zeitpunkt. Unser BMW-Händler wechselte die Gesichtsfarbe, als er unseren Schaden gesehen hat, weil der Wagen ab Werk den Serienstan...
Revision der HA ? . . . oder nur Längslenker-Gummilager ? Vor Beginn erst die 3 Schrauben in der Karosse mal auf Gängigkeit prüfen (die gammeln nämlich gern mal, und können bei zuviel Rost(schwächung) auch mal abreißen), evtl. durch den...
Guten Abend, die alten Silent´s raus schlagen. Zum reinziehen 10er Gewindestange und zwei dicke Platten mit 10er Loch zum einziehen. Fertig MfG Dietmar
Danke, aber das ist das dann die Bastler/Studentenversion :D Ich will die neuen Lager schon sauber reinziehen und nicht reinprügeln ;) Der Hinweis zu den Schrauben finde ich auf jeden Fall hilfreich. Hatte erst geplant mir nur 2 Ersatzsc...
Naja, ich hatte sie ca einen Jahr drin und ~40000 km gefahren, bis dahin waren sie sehr geil. Seitdem steht der Wagen noch da bis der Motor eingepflanzt wird. Ich gehe davon aus dass sie nicht so lange halten wie Gummis aber ich bin jetz...
Du kannst ja das Prokit von eibach nehmen und hinten das SWP verbauen, dann hast du zumindest KAUM tieferlegung, vorne dann allerdings auch nur ~20 mm HR ist halt HaRt und soll sich wohl immer so setzen ...
Mir ist hinten aber schon jeder mm zu tief ;) . Ich will einfach härtere, normale Federn hinten und vorne gerne 30mm tiefer, was mit Original Domlagern ja dann ungefähr 20mm tiefer ist und dann wäre es perfekt!